Pois é meus amigos, ao fim de algum tempo, entre indecisões, escolhas, chatear uma carrada de pessoal que aproveito desde já para agradecer a todos eles e sei lá mais o quê, no sábado à tarde lá chegou a tão esperada KTM 990 Adventure de 2007!

Adoro a moto, acho-a simplesmente fantástica! O pouco que ainda andei com ela dá para perceber que a moto curva que é uma maravilha, mesmo com estes pneus no campo porta-se muito bem mesmo, imagino com pneus adequados para tal! Não sei o que dizer mais, é brutal!!!

O unico "defeito" que lhe encontro é o calor sentido no pé direito, que eu penso que dê para minimizar só não sei é como!

Aqui vos deixo umas fotos (nada de especial, tiradas com o tlm) da primeira voltinha (190 km, dos quais 20 em soft tt) só para eu ver como é que se conduz uma moto "grande" pois nunca tinha conduzido um "mamute" deste tamanho. É que só tenho moto à 3 anos e estava habituado à irmã mais nova, 450 EXC!



Entre Amieira e Alqueva, com pouco equipamento (à espera) e capacete emprestado!!!







Barragem do Pedrógão com um pouco de água a mais...









A caminho de casa...



Vou aproveitar este topico para ir colocando algumas duvidas sobre ela, pois ainda estou muito "verde" neste munda dos mamutes!

Abraço

Parabéns pelo brinquedo!
Fica aqui o meu conselho para resolveres o problema do calor:
Deita fora os escapes de origem e mete uns aftermarket.
Leos, Wings, FMF ou mesmo os Akra que custam o dobro dos outros...

Muitos parabéns! Agora é botar-lhe uns pneus à homem e ir com ela à serra do medo ;)

Muitos e bons passeios com a nova mota

Espectacular! Muitos parabéns... eu parece-me que a vi à venda por aí num classificado

Está nova não? Pelo menos parece.

Estás pronto para vir rolar!!!

Parabéns!

Mais um dono babado, e com motivos!
Agora tens que "domar" o bicho e mete-te numas boas aventuras!

PARABÉNS e desejos de muitos e bons kms

Obrigado pessoal! Espero fazer uns passeios na vossa companhia!

Ela, pelo que consigo ver e perceber, está com bom aspecto e do que já andei nela não tenho nada a apontar sem ser o calor!

Para resolver o problema do calor, só dá com a alteração dos escapes? Tem de ser escapes completos ou só com as ponteiras resolve?

Estava a pensar colocar estas proteções no quadro por causa das botas não o rasparem, o que dizem?

Excelente compra! Parabéns e que te traga muitas alegrias!



com umas botas de enduro nem notas nada

botas de Enduro n sentes calor nenhum, e escapes ajuda a dissipar a energia acumulada no sistema, basta ponteiras

So as ponteiras... 400€ ja compras umas Leo...
Foi das primeiras coisas que troquei... não esperes por uma queimadura para as trocar....

Obrigado!

Calculava que com as botas resolvesse o problema, mas como ainda não as usei nela....a malta juda sempre!

Comprei isso não para proteger o quadro, mas sim para proteger menos o pinhão, è que em óferoude não convém ter aquilo tudo tapado (como a protecção original) para não acumular lixo (terra e óleo). É um dois em um. Aconselho e é barato.

Parabéns Rui , até que enfim !
Tá nova !
Com calçado e calça própria para andar de mota , o calor não se sente .
No entanto essas ponteiras , são ASSADORES , livra-te delas .

Muita saúde para te gozares dela

Exactamente o pinhão fica à mostra e dá para lavar com jacto e lubrificar!

E para ver se está desdentado

Muitos parabéns. Essa cor fica muito bonita na ktm

Excelente compra
Agora é começares a curtir com ela

Mais umas duvidas...

- Quantos km se faz com um deposito com uma condução mista, cidade e estrada? (valores aproximados, como é obvio)?
- Que gasolina usam? 95 ou 98?
- Usam o selo do seguro colado na moto (como nos carros)? Eu na 450 não o tenho colado na moto por razões obvias....mas nesta não sei

Obrigado!

Bom dia!
Aqui vai por ordem:
- A minha faz 8l/100km (com 16x45, Leos, e ECU com o mapa dos Akra). Antes do 16x45 se não estou em erro 7l/100km...
- Uso 95, inicialmente usei 98, mas começou a pesar no bolso...
- O selo, nem me dei ao trabalho de o destacar da carta verde.

Roda no ar com isso, que é o que elas gostam!

Eu faço entre 120 kms e 300 kms com um depósito

Sempre usei 95 e vou continuar a usar a não ser que inventem uma mais barata

O selo fica na carta

300.. sorte
O máximo que consegui for tipo 240 e sempre estrada...
Como logo após a rodagem, comecei a trocar os escapes e transmissão, não tenho meio de comparação.

Parabéns pela compra.

A minha está (ainda) toda original e aos 230 acende a reserva. Uma vez acompanhei um amigo numa Vespa de Lisboa a Faro e a reserva só acendeu aos 290Km... foi um recorde que ainda não consegui bater!

Nas motas não precisas de ter o selo visivel. O meu está na carta verde.

Qual sorte , é andar atrás do João Penedo a 80 kmh

Neste Fds em passeio pela “west coast” – cabo da Roca e afins -, rolando por nacionais fiz média de 6.2L (a moto tb ia despida!) http://picasaweb.google.pt/victorfig/CaboDaRoca#

O selo? Da última que me mandaram parar nem sequer questionaram ele não estar destacado…