Ponto 1 Seguradora ou corrector

Existem no mercado uma carrada de seguradoras, muitas potencialmente interessadas num protocolo, outras talvez não e dentro de todas umas que estão na disposição de dar coberturas melhores e melhores preços, pessoalmente não as conheço e não tenho tempo para poder me reunir com todas elas, pedir propostas a todas e com todas esgrimir preços e condições.

A exemplo, o Viotorino seguros já aqui referenciado, é um mero mediador, o que fez foi um protocolo com a seguradora Sagres para uma cobertura específica para motos, conseguindo por via da sua localização (Bendita) e universo de motos em carteira, preços de arromba.

A minha AT na Vitorino poderia custar ano:

Responsabilidade Civil (cobertura obrigatória) : 45,40€
Responsabilidade civil + Assistência em viagem: 57,90€

O que acho mais razoável é arranjar uma correctora (pode ser a que trabalha com a minha empresa) conhecedora do mercado e já com carteiras em várias seguradoras, que estude um protocolo de acordo com um prévio brefing e que nos apresente uma solução onde se enquadre um preço acertado com o mercado com as coberturas que achamos fundamentais.

Para mim outra vantagem de trabalhar com um corrector é a enorme facilidade de contacto, de expor um problema, basicamente, de comunicação. Eu não falo com as seguradoras, até porque o diálogo é por vezes de surdos.

Ponto 2 Coberturas

Devem ser estudadas para o nosso caso em concreto, para as nossas exigências, para mim devem:

Cobrir Marrocos
Transportar a moto para a oficina desejada
Assegurar transporte para o condutor e passageiro, se caso disso.
E sobretudo assegurar uma adequada assistência em viagem, porque honestamente tenho imensas duvidas que o façam.

Eu quando fui Marrocos fiz um seguro temporário para o caso de mandar um tralho valente, um seguro que me assegurasse toda a comparticipação medica e repatriamento, porque o meu seguro, naturalmente que não cobria.

Outra questão que pode variar em muito o preço, pode ser a localização, porque há um bónus em função do risco onde maioritariamente se circula, seguros feitos em Odemira são incrivelmente mais baratos que em Lisboa, com sorte talvez se consiga centralizar a localização, por exemplo em Beja, onde o risco de acidente é exponencialmente inferior, que em Lisboa ou Porto.


Vou ver se chamo o homem dos seguros para começar a ver o que o tipo tem a dizer sobre tudo isto.

Pessoal atenção:

A Vitorino Seguros tem de facto um protocolo, mas esse protocolo com a Sagres só inclui:

Fins-de-semana e passeios organizados, dai o preço.

Aparentemente aquilo é um flop.


Nicholas:

A ideia é todos pagarem o mesmo (pouco), idependentemente estarem em Moncorvo, Milfontes ou Lisboa.

E terem boas coberturas.

Pedro, eu tenho na vitorinos e não é bem assim... confirma lá melhor isso.

Agora, como tenho a LC8 nos Vitorinos em "regime normal" por cerca de 120€/ano, posso dizer que da única vez que necessitei (por alturas do TransPortugal...), não me levantaram qualquer problema.

GcMacedo, onde tens o seguro do teu UMM??? Eu no meu pago cerca de 200 balas.

UMM abraçUMM

Posso estar interessado, será que dão a possibilidade de incluir "furto" com franquia 0 ou 2%?
Danos próprios não é relevante, mas não quero abdicar da cobertura contra furto...

Estou contigo. Eu até tenho vergonha de dizer quando pago por ano - 8XX €. E mesmo assim tenho franquia de 20%.

É uma poia ser um puto com uma mota "grande".

Certo, mas a maioria das companhias (se não todas) para fazerem cobertura de furto tens de ter danos próprios.

Não tenho a certeza de já ter dito aqui mas podes incluir a mota no recheio da casa e aí já ficas protegido contra furto. Eu pago 6 ou 7€ por ano por mota (as minhas também valem entre 1500 e 2000€).

E se fores vitima de furto fora de casa? De que adianta isso?

Boas Pessoal!



Agora mudei as motos para a Açoreana e actualmente pago 125€ cada com a promessa de baixa 7€ em cada uma nos próximos anos.