e a derbi rambla?

Essa não conhecia , é bem bonita

Tenho de ver aqui em stands pela zona o que existe. Também não a conhecia, rinha visto outra derbi que me tinha parecido interessante que era a Derbi Boulevard 125.

Hoje fui experimentar a MP3 depois de me lembrar de um post noutro tópico em que dizia que se não comprares agora a mota que queres vais perder dinheiro pois no futuro vais ter de vender a que tens para comprar a que queres. Assim sendo a MP3 voltou a ganhar pontos e agora estou dependente de ver como corre uma proposta que fiz no stand.

A mota estranha-se nos primeiros metros mas depois é igual a uma normal. A volta que dei foi curta, apenas perto de 1km ou menos. A mota tem 3 anos e neste momento tem 2100km. Vamos a ver no que dá.

Depois de 2 meses de peripécias e de ter tido uma Piaggio MP3 usada quase na mão acabei por comprar uma Piaggio Beverly 250 de Agosto deste ano com 0km.



Ainda não deu para testar muito a mota pois tinha 5km quando a fui buscar ontem à noite e agora tem 25km. Tem uma boa qualidade de construção, alguns pormenores engraçados e espero que fique aqui na minha garagem por muitos e bons anos.

Obrigado pelas opiniões que foram dadas no inicio deste tópico.

PS: Alguém tem alguma ideia de como posso fazer para proteger o banco no dia a dia para não ficar todo sujo? Tenho a protecção para a chuva mas não é para usar todos os dias. O material parece couro, napa ou semelhante.

Vai a uma casa de peles e compra um produto que eles vendem para impermeabilizar e fechar os poros .
Suja-se na mesma , mas fica à superfície e é mais fácil limpar .

viva Rui,
parabens pela compra.
é muito gira a mota.
que seja muito feliz com ela.

Abraço

Muito fixe o aspirador, parabéns! Também quero tentar arranjar uma para o dia-a-dia para não tirar o carro da garagem... Chegaste a pegar na PCX (estou inclinado para essa) ou noutras scooters?
Como é essa em termos de espaço para capacete e tal?

Obrigado pela resposta

Comprei uma piaggio beverly 250 mas com a minha sorte com motas ao fim de uma semana e 250 km começou a falhar e neste momento está no mecânico para ver o que é. A mota começou a engasgar como se estivesse a ficar sem gasolina embora tivesse 3/4 de depósito. Achei que ao comprar de uma marca melhor teria mais garantias mas já vi que é mesmo uma questão de sorte.

Piaggio uma marca melhor!? .

Vais ver que isso é arrufo

Fui buscar agora a mota e não detectaram nada por isso ou era o sensor de descanso (só para parecer uma KTM ) ou então não sei se a chave pode estar baralhada.

Não faço ideia do que seja mas não fiquei muito confiante



Fora de brincadeiras considero a piaggio uma marca com qualidade, pelo menos do que pude ver em acabamentos, pormenores, etc não tenho nada a dizer. Agora o problema são as electrónicas que depois por uma mariquice ou outra nos deixam apeados.

Se calhar é por isso que me vou inclinar para um tanque como uma vespa dos anos 70 . Só tem o problema de andar com a garrafa de óleo para trás e para a frente...

Foi por isso que eu fui para a piaggio, as vespas antigas eram máquinas de guerra mas estas "coisas" novas já não são a mesma coisa.

Como já disse antes a mota ao fim de uma semana e +/- 250km começou a falhar, eu tenho andado devagar pois está na rodagem embora na parte do percurso em que ando na via rápida ande entre os 80 e os 100kmh por isso não pode ser disso.

O sintoma é típico de falta de gasolina, inicialmente ainda pensei que fosse de ter metido gasolina numa das GALP's novas mais baratuchas uma vez que aconteceu 30km depois de ter atestado o depósito.

Já pesquisei na net e se tirarmos problemas eléctricos as duas hipóteses mais crediveis são vela e bomba de gasolina. Como aqui problemas com bombas de gasolina não faltam gostava de saber se existe alguma forma fácil de conformar a suspeita.

Tendo o problema acontecido com a mota com uma semana tenho direito a alguma mota de substituição? Não me apetece ficar com a mota parada mais tempo do que já a tive