Estou num processo de " trailizar" a minha DRZ para ir vadiar para Marrocos de tralhas as costas, a ideia em pneus pela minha experiência antererior era o MT 21, mas do que fui lendo e com a ideia de a DRZ ficar com um rolar mais estável e menos barulhento meter pela menos a trás o E-09 e como também tenho pouco jeito para reparar furos estava a pensar na versão Dakar, ou como a DRZ é relativamente mais leve podia optar por outro pneu.
Mas o fundamental é um pneu que me ajude a suportar a viagem a rolar até ao ferry que é um grande pincel e que depois nas pistas não me deixe muito mal.
Que acham?

Eu vou levar um a Marrocos . Depois logo te digo

Mas há por aqui malta que já foi com isso a Marrocos .

Qualquer pneu misto faz bem as pistas , inclusivé o E-07 .
Desde que não andes na lama ....

E-09... Testado recentemente numa mana mais pesadota XT600) e aprovado nas pistas e dunas lá no Royaume.

Recomendado

Acho que vai fazer tudo o que descreveste sem dificuldades

Este FDS fiz o teste que me faltava E-09 no barro, muito barro e pedra, combinação FDP
Foi uma surpresa muito positiva, o pneu é realmente TOP para o preço que tem

Para uso em TT deve ser, provavelmente, o melhor pneu do mercado para trails pesadas

Mim também já tem um

Até agora estou a adorar o pneu .

Vai algures a meio do piso , e dia 10 de Abril arranca para Marrocos .

Tenho andado com 0.6 bar , tracciona que é uma marabilha .

E que tal se porta a combinação E-10 à frente e E-09 Dakar atrás?

Gosto , para uma cena tipo 50/50 e brincar no asfalto mantendo a frente segura mesmo em molhado .
E o E-10 sempre é melhor em off.road do que o MT90 que tinha

Estou totalmente rendido ao E-09 na traseira da minha 990 .

Levei o pneu para Marrocos a meio uso , levou com muita pista e muito alcatrão e aguentou-se perfeitamente aos 4000 e tal kms .
Ainda o tenho montado e vai durar mais qualquer coisa , até porque estão esgotados . No alcatrão em seco , é curvar até onde a astúcia o permite . Fora de estrada , tem tracção mais do que suficiente . 5 estrelas mesmo .

Começou a fazer um zumbido mais ou menos a meio piso , mas depressa deixou de fazer .

Como tinha muita carga e pendura , andei sempre com 2.5 bar , a solo e para brincar , uso 0.60 bar .

sim tracciona!!! um mimo!!! pior é a pedra que bai ao aro!!!

Tinhas E10 na frente? Que tal?

Atrás ? Não me parece , já na frente isso é com qualquer um .

Sim , tinha e tenho . 5 estrelas , parece um pneu de estrada em comportamento e segurança . E na terra os tacos estão lá para fazer serviço .

Provavelmente o E-10 que levei na frente , ainda dava para ir lá mais 2 vezes

Quando mudar, é esta combinação que vou montar.

sim eu mostro-te...

mas deixa isso sou eu!!!

Sorry pelo off-topic prometo ser breve alguém gosta dos TKC 80? Mandem-me MP quem já tiver usado com a vossa opinião sff.... thanks

Na frente tenho o E-10 , que "é um TKC" mas bem mais barato :

viewtopic.php?f=124&t=18401

thanks

Na 690R trazia esses de origem, na AE a 120km/h em piso molhado, dei-lhe mais um pouco de gás..... com muita sorte não me matei-me.....

... até nas curvas a 80kms/h a traseira e a frente ia-me fugindo!!

Mal parei na oficina, a primeira coisa foi mandar desmonta-los e depois ofereci-os.

Não consigo ganhar confiança no alcatrão com o meu E09... Acho que o vou despachar para alguém que só faça mato e compro um E10.

Obrigado!

Quais as medidas e preço? Se for com fotos melhor...Poderei estar interessado caso a medida dê.

Boas Nuno.

Eu só vendo o da frente, o de trás estou super satisfeito com ele... O da frente é o tipico 90/90/21.

Quando ao preço, não pensei nisso sequer. Apanhaste-me de surpresa, deixa-me ver os kms do pneu nos meus registos e logo te mando uma PM.

Sorry, pensei que fosse o de tras que era de facto o que me interessava.
Thanks!