Em 4 pneus talvez!

Epá , eu já não duvido de nada até confirmação em contrário .
Tenho um amigo que faz 32 mil com um pneu maxxis na frente e 19 mil com o maxxis detour atrás .........

As pessoas "normais" fazem 5 a 6 mil ....... Os mais poupados uns 9 mil a 10 mil .....

Por isso ...... Parece um exagero , mas eu sei lá .

Esse teu amigo não te dá lucro só te compra pneus ano a ano

Hoje ia correndo mal...entrei numa rotundaa 30/40kmh e a curvar e o pneu fugiu senti a mota a tombar, dei uma patada no chão...parei mais á frente e para meu espanto...os "pêlos" na zona da curva foram-se , a mota não deve ter gostado!..Acho que vai ficar um lado com pêlo e outro sem pêlo!

Cuidado com certas rotundas , o alcatrão está polido e ......
A semana passada , quase mandava um tombo com a mota carregada e pendura , e escorregaram o da frente e da trás . Susto .... A Carla que diga
Estava com uns Conti Trail Attak e estavam bem quentinhos .

Foi aqui : http://goo.gl/maps/ZwIK

Fica já o aviso para quem for para Antequera , é queda certa para quem entrar ali à confiança .

Tb me cheira que fosse alcatrão polido...foi na zona de Benfica/Fonte Nova...mas pronto ficou depilado!!

À noite vais lá e fazes em contra-mão para tratar do outro lado

O alcatrão á noite é mais frio!

Uma questão, que penso que o Lança me poderá esclarecer , por acaso a Mitas tem este modelo na medida 150 (pneu traseiro) para a KTM 950 ADV?
Pergunto isto, porque no site não encontro a mesma
Eu estou interessado em experimentar, mas só com a medida idêntica à de série, porque caso contrário chumbo na inspecção.

Olá Bruno , nem de propósito , hoje foram pneus para os Açores

Olha , por acaso há , mas é muito recente mesmo , novidade .
Já os tenho pedidos para jante 17 e 18
Prazos de entrega , para já não te sei dar , até porque estão fechados para férias

Boa



Fixe
Então vou ficar atento, mas, se possível, assim que os tiveres disponível, avisa-me.
É que o meu pneu traseiro, já era

Boas,

Alguém me sabe dizer qual q diferença entre os E07 e os E10 (Lança!!)?

Gostava de montar uns na minha LC8, mas agora fiquei na dúvida de quais os mais indicados, para uma utilização mais em estrada, com umas escapadelas de TT.

Mais em estrada são estes

Os E-07? À frente e atrás?

Mas ainda não tens os 150-70/18 pois não?

Estou à espera , mas não tenho ainda prazos concretos .

Já cá moram !

http://www.motorxpro.com/pt/produtos/pn ... 18_tl.html

Já encomendei o meu

Bruno, por acaso tenho grande expectativa nesse pneu 150 para a LC8

Depois se puderes mete aí umas fotos de como ficou montado e umas impressões On e Off road

Também estou com grande expectativa
Depois coloco umas fotos e impressões.

Bruno, por acaso tenho grande expectativa nesse pneu 150 para a LC8

Eu tambem!

Se em termos de comportamento for idêntico ou superior ao Heidenau K60 Scout, já fico satisfeito

MITAS E-07: testado e aprovado!

No passado fim-de-semana testei este pneu nas mais diversas condições. Deste asfalto seco a molhado, empedrado e fora de estrada com lama, pedra, cascalho e até travessias aquáticas, o MITAS foi testado como mandam as regras, sem piedade.





Resumidamente:

Asfalto seco
É muito bom. Sente-se desde logo muita confiança para curvar e abusar do acelerador, vai "colada". Transmite uma sensação de maneabilidade tão grande, que chega a ser desconcertan
te a forma rápida e fluída de curvar.
Mesmo a velocidades acima dos 180 km/h, a estabilidade é grande, sem vibrações, ruídos ou oscilações.







Asfalto molhado
Uma grande surpresa, talvez a maior, porque não estava à espera. Circula-se sem sensações estranhas ou de falta de aderência. A impressão que fiquei é que escoa bem a água. Apanhei um dia chuvoso e nunca senti insegurança, sendo até possível andar ligeiro.

Fora de estrada
Permite abusos quase sem limite. Usei e abusei do mitas, como se fosse um cardado, e nunca senti falta de tracção ou aderência, pelo contrário, agarra bem e empurra. Não se perde o controle e não provoca aquelas "fugidas" de traseira descontroladas.
Quando começa a surgir a lama ou semelhante, a sensação de segurança e estabilidade é muito boa. Uma vez mais, consegue-se progredir no terreno, sem que o pneu escorregue sem razão.
Dentro de cursos de água com areia, como os que apanhei nas Sete Cidades, não atascou, tinha sempre tracção.
Mesmo a um ritmo mais elevado no fora de estrada, tipo Baja, senti sempre grande segurança, estabilidade e aderência, mesmo nas travagens mais no limite.





E pronto, um mini review de um pneu que muito me surpreendeu nestas condições.
A título de comparação, para mim, para a minha condução e uso que dou à ADV, achei o MITAS E-07 superior ao meu anterior Heidenau K-60 Scout, sem sombra de dúvida.
Seja qual for o tipo de uso ou piso, para mim é superior, especialmente por transmitir uma grande sensação de segurança, estabilidade e aderência.
Que mais podia pedir de um pneu misto?
Se as boas sensações continuarem, quando este chegar ao fim de vida, vem outro igual :-)

Bom review ! Não é nada recomendável rodar o pneu novo a 180kmh , é fundamental rodar uns 60kms nunca acima dos 140kmh para acamar os tacos , tal como se faz com um MT21 . Desta forma evita-se que os tacos saltem os descolem , tal como acontece nas outras marcas .

Este foi mesmo testado no limite dos limites , querias destruí-lo mas não conseguiste

Que reviewzaço!!! Só faltava ver se era á prova de bala
Só tens E-07 atrás!?

Fiz isso ao longo da semana.
Só que no passado fim-de-semana tinha que ir fazer os reconhecimentos de alguns pontos para o WTC Açores, que me obrigaram a andar a ritmos elevados, porque haviam muitos pontos a verificar.
O melhor de tudo, é que apanhei de tudo ao longo do fim-de-semana, sendo possível fazer um bom teste.



Tentei



Sim, porque o dianteiro (Heidenau) ainda estava em condições.
Mas o próximo será Mitas