Bem vindo

Bem vindo.

Se estiveres interessado numa XR600 tenho a minha á venda.

Abraço!

Acho que já a tinha visto, mas para já quero uma 400.
Obrigado

Bem vindo

A coisa parece estar bem encaminhada para que na proxima semana já cá tenha um drz400e na garagem.

Assim que ela cá tiver deste lado, aviso.

Impecável

Já cá mora. Veio do Porto, carago!!

É de 2002.

Parece-me porreirinha.

Felicidades com a dita.

Obrigado companheiros.

1ª duvida:
Num manual da drz indicam para oleo do motor (Use o óleo
SHELL ADVANCE S4 ou um óleo de motor que atenda às
especificações da classificação de serviço API SF ou SG e
que tenha viscosidade SAE 20W50 )
Na tampa do reservatório de oleo tem gravado 10w40.
Em que ficamos? O que usam ou recomendam, viscosidade e marca?
Onde costumam comprar a melhor preço?

Para a troca do oleo e do filtro tem alguma recomendação especial?

Parabéns pela aquisição
Vais gostar da "bicha"... é uma máquina muito honesta e "pau p toda a obra" mesmo... eu que o diga

Oleo uso 10W40 e não se queixa, troco sempre o filtro porque é mesmo barato... tens de abrir as 2 purgas, no quadro e no carter, de preferencia com o motor quente.
No final leva 1700ml (acho eu) e tá pronta p a lavoura

Cuidados com a moto são os normais... lavagem no final dos passeios, lubrificar corrente, lavar e lubrificar filtro de ar, lubrificar copos do braço oscilante, wd40 em locais estrategicos, ir controlando rolamentos de rodas e pastilhas...
Para o mecanico profissional fica a carburação, valvulas e pouco mais

A minha faz 2 anos em Agosto que a fui buscar a Torres Vedras, tadinha estava guardada na garagem à + de 1 ano sem trabalhar, levou bateria nova e revisão geral, desde então tem-se portado à maneira nem faço ideia dos km's/horas que já lhe fiz mas foram muitos... e bons

O 10W40 é quase universal e o mais indicado para quase todas as motos. A drz leva, efectivamente, 1700ml. Eu usei o castrol gpx 10w40, na AT, na GS1150 e agora na XR e correu sempre bem.

Nuno,
Podes detalhar mais a parte de lubrificar copos do braço oscilante... como fazes, com que lubrificante, já agora o que são os copos do braço oscilante? e também quais são os locais estratégicos para o wd40...
Umas fotos era bestial!

Abraço

O WD40 ponho no canhão da chave, em todas as articulações, peseiras, pedais, manetes, etc... e de tempos a tempos nas conecções electricas (fichas), simplesmente desliga-se a ficha, spray para cima e volta-se a ligar...

Os copos de lubrificação requerem que tenhas isto:


Enches com Massa Lubrificante de Lítio:
"Massa lubrificante NLGI 2 com espessante de lítio recomendada para a lubrificação geral de veículos. A sua gama de temperatura de operação situa-se entre os -25 e +130ºC. Pode ser aplicada para a lubrificação de rolamentos de rodas, chassis, lubrificação de correntes e para sistemas centralizados"

E bombeias nuns "copos" que estão no braço oscilante, por cima e por baixo e que tem este aspecto:


E está feito

"O WD40 ponho no canhão da chave, em todas as articulações, peseiras, pedais, manetes, etc... e de tempos a tempos nas conecções electricas (fichas), simplesmente desliga-se a ficha, spray para cima e volta-se a ligar..."

Também costumo fazer isso sempre que lavo a moto...

Obrigado.
Vou procurar sitio para comprar então o oleo 10w40 e o filtro para trocar.
Tenho cá uma pistola de massa, não sei se a massa é de litio, tem uma massa que uso para os copos de lubrificação dos veios de tranmissão do jipe.


A drz de origem quantos dentes tras na cremalheira e no pinhão?
Acho-a muito curta...

Thanks!!

Vou ver se arranjo uma bomba dessas e a massa.
Há alguma quantidade de massa a bombear para dentro de cada copo ou é a olho?

Abraço

Daniel,
Vais bombando a massa para dentro do copo e massa nova começa a "empurrar" a massa velha para fora, começa a sair pelas juntas.
Quando a massa nova (mais clarinha) começar a sair já chega.

Obrigado Fernando!


Abraço

Posso dizer que esta máquina , anda até com óleo fula
Estes motores são do melhor

Então manda lá uns fulas dos teus que eu fui lá agora à tua loja.
Como não te vi lá, deixei lá o guito em cima da mesa.
Isto é que é à confiança!!

Chuta para cá.

Não concordo com esta técnica de aplicar massa... Ao forçar a massa a sair pelas juntas estasse a forçar os vedantes e ao fim de muitas vezes a fazer isso, os vedantes deixam de fazer o seu trabalho, ou seja, começa a saltar massa e mais grave a entrar água... Basta aplicar massa nos copos de tempos em tempos, mas sem a forçar a sair pelos vedantes. E cuidado com essas bombas industriais que isso faz muita pressão, é preciso saber dosear a "força".

Isto é a minha opinião, mas já sabe, opiniões são como as "pilinhas", cada um com a sua...

up.