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Apresentação fpniva https://trailaventura.pt/viewtopic.php?f=73&t=21836 |
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Autor: | fpniva [ 18 mai 2017 15:54 ] |
Assunto da Mensagem: | Apresentação fpniva |
Boa tarde a todos Chamo-te Flávio, sou do Litoral Alentejano (Santiago do Cacém) e tenho uma grande paixão pelo turisto Aventura. Em tempos fui o feliz proprietário de uma Cagiva T4 500E (grande maquinão ) Após a "vender" (continuando até hoje a pagar o IUC ), optei por ir para as 4 rodas. Comecei por um Lada Niva 1.9D (mágnifico brinquedo), onde fiz muitos passeios por todo o Portugal... comecei a gostar da ideia do TT Turismo e comprei um Land Rover Discovery 300TDI... melhorei o conforto em 500% Com a "crise", tive de optar por um dos TT... com muita pena minha, vendi o Niva... Neste momento estou em negociação com uma moto... embora ainda tenha algumas dúvidas na escolha... Claro que se eu disser que estou duvidido entre uma Pegaso 650 de 2000 e uma Transalp de 97, a escolha seria obvia... a Transalp, sem sombra de dúvida... mas... a Aprilia eu sei que está estimada, com muito mais equipamento extra e um bom preço... já a transalp, eu não conheço, tenho dúvidas na quilometragem que apreseta, com extra apenas a Top Case e o preço, naturalmente, mais caro... A Aprilia com um mono rotax, a Honda com um bicilindrico, preferia o segundo... mas por tudo o resto e principalmente por conhecer a Aprilia, estou 60/40... Alguma opinião é sempre bem vinda Porque me associei a este forum? Porque me pareceu ter um bom ambiente e ir de encontro ao que eu gosto Cumprimentos a TTodos |
Autor: | Gamito [ 19 mai 2017 11:35 ] |
Assunto da Mensagem: | Re: Apresentação fpniva |
Viva Somos conterraneos, pois tb ai nasci, embora tenha saido cedo. É uma boa região para tt, há de tudo. Havendo muito estradão qq uma das duas é boa. Estando a pegaso como nova e bem mantida se calhar ia para essa. É uma mota mais ligeira e é um mono, mais pontudo e decidido em off. A transalp, deverá ser depois de 96, só com um cdi e algumas já com duplo travão na frente. Travam mal - meter malha de aço a frente e traz. É 2 cilindros em V, melhor para viagens. Em TT até tem força, desnrrasca-se, mas muito pesada de frente, para ter alguma segurança em off dempre com um cardado na frente e molas de suspensão progressivas - solução barata é oleo mais viscoso e uns tacos para apertar a mola. boa compra |
Autor: | Pedro Fontes [ 19 mai 2017 11:54 ] |
Assunto da Mensagem: | Re: Apresentação fpniva |
Bem vindo! |
Autor: | Tiago Grilo [ 22 mai 2017 10:48 ] |
Assunto da Mensagem: | Re: Apresentação fpniva |
bem vindo! |
Autor: | fpniva [ 22 mai 2017 19:50 ] |
Assunto da Mensagem: | Re: Apresentação fpniva |
Obrigado pelas boas vindas Pois... em relação à moto... estive a pensar demasiado tempo... Ontem decidi-me pela Pegaso, liguei e... já tinha sido vendida Bom... continuando a pesquisar, agora entre duas Transalp (uma com 93 000 km de 96 a outra é a que já tinha em vista e que tenho dúvidas na quilometragem) e mais uma Pegaso... vou ver as motos na próxima semana... Depois dou noticias |
Autor: | fpniva [ 22 mai 2017 19:52 ] |
Assunto da Mensagem: | Re: Apresentação fpniva |
Gamito Escreveu: Viva Somos conterraneos, pois tb ai nasci, embora tenha saido cedo. É uma boa região para tt, há de tudo. Havendo muito estradão qq uma das duas é boa. Estando a pegaso como nova e bem mantida se calhar ia para essa. É uma mota mais ligeira e é um mono, mais pontudo e decidido em off. A transalp, deverá ser depois de 96, só com um cdi e algumas já com duplo travão na frente. Travam mal - meter malha de aço a frente e traz. É 2 cilindros em V, melhor para viagens. Em TT até tem força, desnrrasca-se, mas muito pesada de frente, para ter alguma segurança em off dempre com um cardado na frente e molas de suspensão progressivas - solução barata é oleo mais viscoso e uns tacos para apertar a mola. boa compra Viva! Sem dúvida que esta zona tem um pouco de tudo e é muito boa para TT. Com o jipe tenho feito belas voltas por aqui |
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