Uma mini viagem por TARMAC de cerca de 1200 kms , para testar a nova viatura antes da grande viagem à Croácia .



Este Parque Natural é Fantástico , à zonas que fazem lembrar um misto de Picos com Pirinéus , muito bonito mesmo

Primeira paragem em Zahara , depois de uns 300 kms , para comer qq coisa e refrescar as ideias , que o calor era sufocante ..... e a passar Sevilha então nem se fala .....

Vou colocar neste post , uma colectânea das melhores imagens que tenho nestas estradas que percorri estes dias , sempre por nacionais e camarárias , evitando sempre AE´s .





Reparem no GPS .......... curva + curva + curva + curva

Hora de encontrar um local para passar a noite ....... encontrei um camping no meio do nada e foi o local eleito , dar entrada , pagar e montar a cabana ..........

Quando a comecei a desenrolar , vi logo que havia um problemazito ....... ainda estava molhada da chuvinha do AF2009 no alqueva era um cheiro a bolor que não se podia ........... .........



Vamos jantar que entretanto isto pode ser que passe ...... qual quê , parece que ainda estava pior ....... impossível dormir ali .

Conclusão ......... arrumei tudo ( menos a tenda que ficou lá montada ) e fomos à procura da povoação mais próxima , na esperança de encontrar uma cama ........

Sem sombra de dúvidas escolheste das melhores motas para fazeres viagens em alcatrão... eu tive a hipotese de experimentar uma desde Madrid a Lisboa... adorei mas não é o meu estilo de mota.

Excelente mini-passeio

Em boa hora o fizemos , encontrámos uma aldeola no meio do nada ........
Á entrada , polícia por todo o lado , centenas de pessoas por todo o lado ....... havia festa na aldeia !
Não sei como faço isto , mas quando saio com a Carla , à noite em qualquer lado , arranja-se sempre uma festa

Calhou bem para relaxar da viagem :

Parabéns Paulo pelo belo sofá com rodas! que delícia para viajar que achas-te da máquina em termos de consumos?
Mantives-te a Adventure e a GSA? que bela garagem que estas a montar!!!
Um abraço

Estou a gostar bastante , não me via com uma mota destas , mas tenho de dar a mão à palmatória ............
O consumo que fiz nesta viagem foi de 5.5 ! Impressionante , pois ainda fiz um bocado de AE de Sevilha a Huelva a 160/170 .
Com 23 litros faço cerca de 450 kms ! E num conforto a curtir um som límpido e cristalino .
PS : A pendura ficou FÃ e o condutor achava que aquilo não curvava ...... ui ui ....

Quanto à GSA , foi para um amigo meu , aqui de Beja ....... Ainda vai aparecer em muitas fotos e aventuras futuras

Era os consumos que eu pensava,tendo em conta o que tinha lido e ouvido de pessoal que a tem, gasta pouco em estrada em velocidade de cruzeiro tendo em conta a sua imponência e peso e conforto então nem se fala. aparecem algumas com uns anos mas em bom estado em segunda mão em preços interessantes o que assusta um pouco é a factura da manutenção BMW.
Parece Paulo que com as motas que tens agora que optas-te para nas viagens grandes com pendura por de lado o off-road, reservando a ktm para verdascas a solo um pouco como eu embora noutra escala na qualidade/orçamento: DR para verdasca e passeios a solo de raio mais curto e a CBF com umas adaptações para a aproximar duma turistica para o médio longo curso com pendura.
Fiquei um pouco supreendido com o teu abandono da GSA que pelo que me apercebi tives-te-a pouco tempo eu não sou um detractor da marca bavára e tento ser o mais imparcial em termos de preferência de marcas mas notei nos últimos tempos muito pessoal que tinha comprado GSA a desfazer-se delas, no caso de alguns deles compreendi e estava a espera, deveu-se a avarias e por terem comprado a moto por moda e terem muita falta de kit de unhas, o que não é o teu caso.
Assim lançava-te um desafio a ti e a outra pessoal para se abrir um tópico novo e se abordar uma temática que me é muito querida: Tendo em conta que o pessoal gosta de andar off -road ter uma mota tipo canivete suíco que penso que a melhor representante é a GSA, embora exiga um bom kit de unhas (que ainda não tenho) ou seja uma só mota para verdasca, cidade,médio e longo curso com pendura, ou então 2 ou mais motas uma para cada vertente, e se a GSA ou quiçá a GS800 ou KTM 990 Adventure consegue ou não desempenhar esse papel polivante.
Desculpem o meu discurso filosófico mas tem dias que me dá para isto.
Um abraço

Podes abrir o tópico e transcrever parte do que tens neste .
No que eu puder dou a minha opinião .

Paulo,

Qual é o barco? que pela foto não percebo.

parabéns anyway

É uma coisa destas :

Isto não é um barco, é um navio almirante
De qualquer forma, belas fotos e viagem
E bela mota

pois!

quando a puseres assim avisa-me para ires comigo para o monte

Foi uma grande mudança, de facto! É bonita, parabéns.

A minha segunda moto (ou primeira, depende...) na qual faço grandes viagens é uma espécie de trail - a Varadero. Em Maio levei-a a Erfoud.

Fiz poucas incursões off-road com ela e às vezes questiono-me acerca da opção de a manter? Uma moto alta e tão pesada porquê? Porque não trocar por uma Pan ou uma RT, por exemplo? Será por olhar para a ela e lembrar-me uma trail? Será o inquietante bichinho do off-road?

Sinceramente ainda estou para descobrir. Daqui a a 2 ou 3 anos quando as canetas tiverem menos força, rapidamente encontrarei a resposta a estas questões...


Quanto à GSA e as suas aptidões para Off-road conduzem-nos a uma boa reflexão, levando às vezes a conclusões contraditórias!
Um amigo meu, um grande motociclista, tinha uma. Após um Lés-a-Lés vendeu-a!
Outro amigo meu, mototurista, fez pela primeira vez um WTC com a sua GSA e surpreendeu-se a si próprio (e a mim...). Levou-a a sítios que nunca sonhou alcançar!


A polivalência e a versatilidade das GSA são unânimes, ao ponto de me terem levado quase a adquirir uma. Mas no final, pensei: para que é que quero ainda mais peso? Tanto mais a um nível geométrico tão elevado?

Por acaso este fim de semana fez uns estradões na Serra de Grazalema
tadita , ficou cheia de pó .......

Na Serra de Grazalema ....... estradões ....... que por acaso me meti neles por lapso

Ronda já vos tinha apresentado num outro tópico , mas deixo aqui algumas imagens :

Passagem por Medina Sidonia :





Apesar de estar a cerca de 45 kms do Mar , lá de cima , via-se ao longe :

O regresso a Portugal foi subir outra vez a Sevilha , descer a El Rocio e fazer Matalascanhas .........

Fui ter com o amigo António Lança a Altura , tínhamos combinado o regresso a casa pela Serra do Caldeirão no Domingo à tardinha , para experimentar a sua nova montada , e no fundo para eu experimentar o barcos naquelas belas curvas .........

Aqui tá o homem , conhecem a mota ? :





A carinha de felicidade dele diz tudo

Ainda bem que ficou por aqui com um amigo ....... e logo um que gosta de andar fora de estrada

Uau! fotos espectaculares, fiquei com vontade de pegar na moto e arrancar para lá, vou ter uns dias de férias em Agosto vou ter de te pedir umas dicas.
Põe mais umas fotos dessa bela região para o pessoal babar mais um pouquinho.
Um abraço

Mário , tens aqui mais uma série delas : viewtopic.php?f=81&t=13851

PARABÉNS Amigo Paulo e Amigo António Lança !!!
Só a ti PAulo ainda não tive o prazer de olhar para a cara de felicidade mas já do Toli não posso dizer o mesmo, pois já o felicitei pessoalmente e comprovei a sua aposta ganha!
Já "vi" a LT maior.... E já vejo outras turisticas cada vez mais pequenas....
Da voltinha e fotos; arte a rolar e a contemplar !!

Abraço