Essa é que é essa ......... e eu que não me conheço ......

Ganda João !

PS : temos exactamente um ano , para nos inscrevermos num bom ginásio .

Eu já me mentalizei, I'll be there.

Com uma boa preparação da moto (ao nível de suspensões) e algum treino de ginásio.

João e Paulo, li algures que a organização não quer aceitar inscrições de mamutes.

então quem disse

O João tem um andarilho da Suzuki ....... eu não tenho .
E eles consideram mamute a partir de quantos quilos ? Haverá uma regra ? Ou será a olho ?

ps: Tu tens uma mota meio derretida , é para venda ?

A derretida não está para venda está pronta para as curvas, mas se quiseres alinhar terei todo o prazer em emprestar a derretida.

Até te enfio ali umas suspensões em condições que as que tem estão entre o muito mau e o péssimo.

Ólé mota já tenho

Preciosas, essas fotos!

Deixam-me a ferver por dentro ... !

Caros,

têm ideia de quanto custa participar nesta prova?

abraço,

andré

muito bom

Altamente Luís!
Já és um veterano da prova, pelas minhas contas deve ser a tua 4ª vez...
E pelos vistos não ficaste fã de levar a LC8 para essas lides!

Estive tentado a fazer este ano, mas depois meteu-se a viagem em abril, espero que o próximo ano seja o ano!
Desde que, claro, dê para ir de LC8...

***** (5 estrelas), só fica a dever o video.
Quando eu crescer quero ser assim.
Parabens.

Parabéns pela participação!
As imagens falam por si

um sonho que com muito treininho ainda hei-de realizar

uma vez mais parabéns Luís!

Espectáculo

Muito bom

Aceitam, sim, e nada me diz que vão deixar de aceitar. O Luís Deus esteve este ano inscrito até à última hora com a 990, e andou por lá uma HP2.

Agora que os mamutes fazem alguma comichão mesmo à Organização, para não falar em outros concorrentes, é um facto. Pode ser pretensão minha mas até penso que alguma dureza crescente que se verifica no Raid poderá ter a ver com a finalidade de limitar o à-vontade com que nos anos anteriores os Nomads se andaram a passear por lá com AT, LC8 e... até GS

Quanto à comichão, é engraçado as diferenças de carácter dos concorrentes do Raid: enquanto uns se mostram genuinamente agradados com o espectáculo de um mamute a passear pelas pistas, outros sentem-se incomodados e verão até nisso uma provocação... Feitios

Pronto assim já não empresto a derretida ao P Lança, a não ser que ele queira ter a imensa oportunidade de poder comandar uma bomba de 170 kg com uns estonteantes 42 cv.

No Transportugal onde supostamente nem há competição, também houve uma picardia subliminar entre os mamutes/cabras.

Mas não há duvida que em pistas mais técnicas as Cabras levam vantagem. Não se divertem é tanto...

Custos mínimos para este ano:

Inscrição - 660€, em tenda própria e já com o desconto
Deslocação - 300€, com 3 pessoas a partilhar transporte
Gasolina - 300€, mas depende da mota e do andamento
Outras despesas - muito pouco, mas depende por exemplo das imperiais que se bebam, na tenda da organização cada uma são 2 €... No mínimo, diria que mais 100€ para águas e almoços.

Soma 1360€. Há uma parcela importante sobretudo para quem vai a primeira vez, que é a preparação da mota. Um leitor de roadbook é imprescindível, mas pode-se optar por um tupperware modificado



Uma solução perfeita é o f2r que eu levei, por menos de 200€ consegue-se o melhor RB do mercado, IMO



O Raid perde metade da graça se não formos a navegar autonomamente. Para isso temos de ter um odómetro editável (em que possamos editar o valor do percurso efectuado). As KTM têm o trip2 editável, e um comando de punho que não é muito caro (60€ ???) resolve perfeitamente.

Também é obrigatório um GPS. Para navegarmos no Raid deve ter a possibilidade de navegar 'offroad' e ter o valor do rumo mostrado em graus. Acho que a grande maioria dos GPS faz isso, sobretudo os mais básicos, estes mais recentes feitos para andar nas estradas não tenho a certeza.

Depois há os outros consumíveis, pneus, óleos, etc.

E é obrigatório levar dois very-lights, ter autonomia para 250 kms, levar 5 litros de água, manta de sobrevivência, bússola, mapa de Marrocos, materia de campismo, capacete e botas para offroad... Tudo isto pode custar zero ou... muito :-)

Yep, já cá cantam 4 e muitos outros hão-de cantar, inshalá

Não desfazendo em ninguém, gostava de te ver lá e de LC8, claro! Para mim a LC8 foi uma vez por experiência... tendo a 525 só por autodesafio iria outra vez de LC8, mas pode bem acontecer

Embora não sendo nossas, mais umas belas fotos no fórum da AIO:











Este é meio-nosso... O marroqui Hatim, este ano foi talvez com quem fiz mais kms

Fantástico.
Parabéns e obrigado pela partilha!

RP

Muito muito muito obrigado por partilhares!

Espectacular!