Fixe!

Venham as fotos!

Bem-vindos de volta Paulo Jorge e Carla!

Os vossos reports têm fama, portanto esforcem-se neste que a parada é alta!

Welcome back!
Venha lá o relato

Não estando com muita paciência nem vontade de relatos , desta vez , deixo algumas fotos com alguns comentários sobre as mesmas .

Em jeito de resumo , ficam alguns números :

Velocidade média da viagem : 86 kmh
Consumo médio : 5.6 Lt
Kms por terra : 5200
Kms por mar : 1100 (aproximado)

Esta viagem teve um significado muito especial para mim , foi inteiramente dedicada ao meu irmão Pedro Lança .
Tinha um objectivo em memória dele , o qual foi cumprido e provavelmente falarei nele mais lá para a frente .

O engraçado desta vez , é que foi tudo decidido no último dia , antes de partir ........ Destino , pontos a visitar , inclusivé o dia de partida , que era para ser sábado , e afinal , 5ª Feira à noite , já depois do trabalho , atirámos o indispensável para dentro das malas , e arrancámos no dia seguinte de manhã .

Não percebendo um boi de MapSources , fiz uma rota total da viagem em pouco menos de 1 hora , a qual ao tentar enfiar no GPS , dava erro .......
Depois de umas tentativas frustradas , decidi ir sem track .
Levei apenas uns pontos nos favoritos que não queria perder .

Tornou-se na viagem mais agradável de fazer em termos de navegação , que já tinha feito .
Decidíamos para onde ir , aos pequenos almoços . Por onde ? Por onde calhava .......

Primeira paragem por acidente nesta pequena Vila turística dentro de muralhas .



Comi um panini monumental nesta esplanada





Fomos dar um giro



E continuámos caminho , em direcção às Gorges du Verdon , que já conhecia , mas queria mostrar à Carla

Desta vez , optei por uma estrada que circunda o grande lago .
Fiquei em 2009 com ela fisgada , e vale bem a pena o desvio , pela estrada e pela vista .





Como que de uma Aldeia à beira mar se tratasse ...

Seguindo a bela estradinha , passamos pela ponte que nos leva pelo caminho das gargantas

Foto tirada da ponte


A ponte onde estávamos a tirar a foto


A ponte à esquerda , e o grande lago
Este ano havia barcos eléctricos para alugar ( fica para uma próxima )

Apesar da chuvinha miudinha , havia muitos motociclistas .

O Verdon deixa-me grandes saudades...
Ainda bem q atingiste os teus objectivos e que tudo correu bem, fico a espera de mais umas fotos.
Abraço.

Exelentes fotos

Grande viagem, Paulo como se porta a GSA em viagens para ti como para a pendura, deve ser muito superior a KTM

Fantástico Paulo
Fiz uma rota muito parecida este ano. Estive nas Gorges du Verdon por conselho teu noutro tópico e tenho umas fotos precisamente nesses sítios! Paisagens brutais. Andas-te bem fresco nesta altura. Em Agosto apanhei um calor monumental
Continua

Começa muito bem

Sim , com o tempo que tinha , nunca faria esta viagem na Adventure , caso contrário as ligações que fiz , tornavam-se impossíveis de fazer , por falta de conforto , o corpinho não aguentaria .

E já vamos para Outubro e não vi relato nenhum , nem fotos

Também já fiz aquilo em Agosto , e para mim é muito difícil aguentar o calor .
Gosto mais de fresquinho e troco o calor abrasador por uma boa chuvinha

Confesso que ainda nem vi as fotos todas pode ser que depois do teu relato sai-a qualquer coisa
Eu também trocava o calor por chuva e frio. Não havendo alternativa de marcar férias noutra altura tem mesmo de ser assim!

Paulo, clubismos à parte. Comparar o comparável

Segundo sei as tuas viagens na 990 foram realizadas com o ecrã cortado, com pneus mistos (MT90) e escapes de rendimentos.

Para comparar a GS à 990 creio que é honesto fazê-lo aplicando à 990 um kit touring, isto é:

Banco em Gel de duas alturas
Ecrã touring
Enfiar os silenciadores do escape
Pneus de estrada
e eventualmente alongar a transmissão.

A pergunta que se faz é, com este pequeno kit touring existe de facto essa diferença de conforto?

Eu nunca tive uma GS!

Não gosto de clubismos nem radicalismos
Uma coisa é brincar e mandar umas larachas para afinar a malta . Outra é falar sério sobre os temas .

Percebo o que dizes , e deixo esta foto minha para perceberes que quando digo o que disse , não é de ânimo leve e muito menos sem fundamento .
Fiz milhares e milhares de kms com a mota assim . Melhora muito , mas não chega nem lá perto ao conforto da GSA .

Paulo, espero que não me tenhas levado a mal a questão, porque de facto eu nunca tive uma GS e esta é uma questão para mim pertinente.

É que me parecia que se aliássemos o conforto proporcionado pelas longas suspensões e suavidade do motor da R (incomparável com a brusquidão da 950) ao conforto de um bom banco de duas alturas em gel, ao pisar de uns pneus de estrada e a um ecrã digno desse nome, teríamos uma GS em potência.

Mas como nunca fiz mais que 5 quilómetros numa GS só me posso valer pela impressão e Vossos testemunhos.

Claro que não , percebi perfeitamente a tua dúvida , e penso ter respondido de forma a conseguires entenderes que por mais que tenha feito à minha KTM para ser uma turística , nunca foi o suficiente para me sentir cómodo em ligações de 900 ou 1000 kms em um dia .
Se tiveres de atravessar Espanha e França para "começares" a tua viagem , esta travessia ( para mim ) é para ser feita o mais rápido possível , coisa que com a KTM é um suplício e até para a GSA já começa a ser . Por isso , cada macaco no seu galho .
Para este tipo de viagem que fiz , o ideal é uma turística pura .
A GSA é uma boa mota , faz bem alcatrão e desenrasca numa perninha fora de estrada em qualquer ponto da viagem , mas não é muito boa em ambos os pisos .
Tudo pesa numa equação destas , o tipo de viagem que se vai fazer , o terreno que procuramos , a duração da viagem , etc .....

Continuando ...

Depois de ver as Gorges du Verdon , procurámos um ponto para abastecer .
Era um mini-supermercado e posto com uma bomba de gasolina tirada dos anos 50 . Pertença de família Mãe e filha , as quais super simpáticas , e que se desenvolveu entre nós , uma conversa sobre chás e produtos regionais .
No final a simpática senhora , perguntou-me se ia fazer a Route des Cretes , à qual respondi que não , dali a ideia era rumar à Suiça , passando por um ou 2 Col´s ainda em França .

Sacrilégio ! Respondeu a senhora , puxando-me por um braço para dentro da loja novamente . Sacou de um mapa super usado , apontou a rota e mostrando-me alguns postais e fotos , convenceu-me a fazer o desvio .

Lá ia o plano com as couves , e ainda bem . Estes apontamentos é que fazem as viagens mais interessantes .

Antes de arrancar e como a chuvinha parva era constante , decidi experimentar um anti-embaciante , que tinha comprado o ano passado numa Sport Zone e confirmar se era coisa que resultava ou não .

Como levei óculos de ver , estava com alguns problemas . Tudo embaciava , óculos e viseira . remédio santo , depois da aplicação desta solução , nunca mais tive problemas até ao final da viagem .