Não sei se te interessa mas o camping de Salamanca era bom.

Viva

Em principio não vou optar por camping. Mas fica a dica.

Obrigado

não falta aqui nada ...

Continuando...

O destino apartir de agora era Posada de Valdeon, mas antes tinhamos de parar algures para almoçar o piquenique.

Estradas fantásticas





Chegamos a 1450 metros de altitude e resolvemos parar para almoçar, mais precisamente em Puerto de Panderruedas.



Umas mesinhas para o “nicpic”





Adoro esta foto, digna de um catálogo da Shoei



Estava frio e vento

Barriguinha farta e siga viagem









Chegada a Posada de Valdeón

Próximo destino, Caín



Adorei a estrada para Caín. Os rails tinham um belo pormenor, uma cobertura de madeira para esconder o metal. Absorver tudo o que os sentidos captam e tentar descrever é complicado, um silêncio profundo apenas interrompido pela bela melodia do escape da GS. Aconselho vivamente a ir ver e rolar naquelas estradas.

















Como reagir a ver isto? Só me lembro de dizer “Uau!!!”

Fotos de Caín. Aqui encontravam-se as pessoas que fizeram a pé a rota del Cares, uma das mais belas de se fazer.









Que frio…

Após visitarmos Caín, tivemos o prazer de fazer a estrada de volta para rumarmos a Puerto de Pandetrave (1562m de altitude)













Mirador del Tombo na estrada de Caín e vistas do miradouro

A subir para Puerto de Pandetrave





O que estaria a ver?



Ficou a olhar!





Panorâmica do que se pode observar de Puerto de Pandetrave

Próxima paragem – Portilla de la Reina
Pelo caminho…

Que saudades já tenho de uma bela viajem por asfalto

Vamos lá terminar isto que ficou pendente com a viagem a Marrocos.

Chegamos a Portilla de La Reina já à procura de combustível pois estavamos quase a entrar na reserva. A bomba indicada no GPS estava à mesma distância em que o computador de bordo iria indicar zero km de autonomia. Chegados à bomba nem vê-la, tinha sido desativada, apenas tinha no chão as tampas dos depósitos de combustível. Fomos a rolar calmamente até uma bomba tendo de fazer 20km até encontrar uma. Chegados à bomba e após atestar deu para ver que ainda tinha 2lt do precioso líquido no depósito. Conclusão: autonomia da Gs após ficar a zeros no computado de bordo = 20km + 2 litros





Hora de ponta!


Este metia respeito! Tira foto e vamos emborinha!

Vá lá que não vinha em contramão!




Mirador del corzo em Puerto de San Glorio.
Quase sem gasolina mas ainda dava para a brincadeira. A partir daqui era sempre a descer, e a estrada era fantástica mas não deu par curtir bem as curvinhas pois a gasolina deveria estar quase no fim.



Vista do Miradouro


Já em Potes onde finalmente abastecemos.


Moto abastecida e rumamos ao Hotel em Cangas.
O dia seguinte seria de regresso.

5º dia – Cangas de Onís – Riano – Leon – Matosinhos
O dia amanheceu e fui espreitar o tempo. Estava mais ou menos mas a chuva parecia não tardar.
Tudo arrumado, moto carregada e passagem para tirar uma foto que ainda não tínhamos tirado de dia.



Resolvemos vestir logo os fatos de chuva e ainda bem que o fizemos, começou imediatamente a chover. A chuva acompanhou-nos até casa, tendo apenas parado em Leon onde paramos para almoçar.
Foi pena o tempo no dia de regresso pois a estrada para Riano é fantástica e as paisagens fabulosas mas nem um registo fotográfico fizemos, chuvia imenso.
Após Leon, na A66 começou a cair granizo de tal forma que tivemos de parar debaixo de um viaduto pois o granizo magoava bastante. Depois, foi seguir até casa sempre acompanhados pela chuvinha intensa.
Foram 5 dias fantásticos onde deu para confirmar que tinha feito uma excelente compra e que tínhamos feito uma escolha espetacular para primeira viagem com a nova aquisição.

THE END!

Excelente crónica.

Parabéns pela viagem e pela escolha da mota

Grandes fotos Paulo, e boa reportagem

Em principio vou ate lá no verão...depois peço umas dicas

Obrigado pela partilha desta excelente crónica, Paulo. Os picos são uma lacuna grave no meu curriculum...

Abraço

Ainda bem que gostaram. Ao fazer a crónica revivi toda a viagem.