Eu acabei de montar um E07 atrás mas acho que até lá vou precisar de uns novos...
Logo se vê por quais irei optar!

Acho que para Marrocos 2014, não vai nenhuma mota igual

Viva Pessoal,

Estive a ler todos os posts na diagonal e gostava de deixar aqui alguma ideias, chamadas de atenção... e bitaites.
Gostei da proposta de trajeto do RuiSpratley.
Eu quero voltar a Marrocos de mota, desta vez vou de KLX, e gostava de fazer pistas, vou nem que seja só com 2 ou 3.
Vou a Marrocos desde 98, sempre de Defender excepto 1 ano de GSA e gostaria de comentar o seguinte:
Ir a Marrocos não é ir a Sevilha, antes de Abril arriscamos a apanhar temperaturas próximo dos 0º e muita chuva, as estradas são manhosas (muito sujas de óleo, alcatrão merdoso , irregulares,...), o transito complicado (camiões, carroças, animais até na auto estrada, já apanhei de tudo).
Depois para sul, a temperatura aumenta, e muito, de dia e baixa durante a noite.
Cada vez mais as pistas são estradas, o que poderá ser bom para fazer kms.
A questão monetária também é importante para mim, mas não se pode exagerar em acampar. Quase sempre levei as dormidas marcadas, que tem vantagens e inconvenientes. Seria bom eleger um líder, e desenhar um planeamento com rotas e horários, e tentar manter a todo o custo, com o risco de só se conseguir metade do trajecto.
Ao fim de alguns dias, o cansaço acumula-se, a paciência esgota-se e os maus feitios vêem ao de cima. Eu já assisti a verdadeiras mutações, é muito importante o respeito e tolerância.
Fazer pistas de areia com motas grandes sem experiência é complicadíssimo, perigoso e muito cansativo. As outras pistas fazem-se na boa.
Há sempre pessoal com desarranjos intestinais, o que complica tudo.
Fazer Marrocos em menos de 10/12 dias, não faz muito sentido...
Dias de descanso, com poucos kms pelo meio são importantes.

É muito importante dormir/ descansar bem. Uma boa refeição e momentos de relaxe são importantes.
Seria bom marcarmos um jantarzinho ou encontro para se falar. Já não falta muito!

Nós sabemos esses tópicos todos, e também vamos com um "líder" que é veterano em Marrocos, o Cruiser.
Praticamente está tudo estudado e alinhavado.
300/400kms diários é agradável, pior só o primeiro dia para quem faz Porto-Jerez de la Frontera
Mas obrigado, pelas dicas.

O pior?! acho que para mim vai ser o mais fácil...

Temos falado via as formas que temos conseguido visto que nem todos somos do porto e o ponto de situação é o seguinte:

Confirmados (por ordem de inscrição, sendo que dos pendentes o Pedro Félix fica +/- nivelado com o David ):
Rui Spratley
Pedro FM
Cruiser
David (Animal)
Saul Matos

Pendentes de confirmação:
Pedro Félix mais um colega do Pedro FM.

Quanto a entrarem mais pessoas terá de ser por votação de maioria qualificada ou mesmo unanimidade pois começa a complicar sendo um grupo grande em dormidas, lojistica, etc.

Este fds vou encontrar-me com o Cruiser em (principio sábado de tarde) e do grupo os nortenhos que queiram juntar-se apitem. Temos o percurso de alto nível delineado e falta agora afinar pormenores, e fechar o percurso.

As datas serão de 17 a 27 de Abril inclusive e o objectivo é 5ª dormir junto ao ferry para 6ª apanhar logo e aproveitar um bocado o dia. No regresso queria no limite apanhar o ferry sábado ao almoço para domingo chegar cá no fim do almoço meio da tarde no limite.

Quanto a dormidas, tenda/não tenda, etc será decidido depois de termos tudo fechado.

Eu gostava de ir...

Se aceitarem, agradeço.

Cump

Esse Pedro Félix anda em "negociações" com a Troika
Eu pedi um crédito
Posto o mapa em cima da mesa é delimitar os dois a que chegamos ás localidades e...que tudo corra bem

A idade não perdoa e por isso aqui vai a actualização:

Confirmados (por ordem de inscrição, sendo que dos pendentes o Pedro Félix fica +/- nivelado com o David ):

Rui Spratley - DR650
Pedro FM - XTZ Tenere
Cruiser - DRZ 400
David (Animal) - TA 700
Saul Matos - 950 Adv

Pendentes de confirmação:
Merêncio (se arranjar mota ), Pedro Félix (DR650) mais um colega do Pedro FM.

Lista de espera:

Luis Amorim

Vou actualizar o primeiro tópico, se alguma das pessoas que desde a abertura do tópico até agora se colocaram como talvez tiver sido esquecida que fale comigo.



Luis, vou colocar uma data limite para os pendentes passarem a efectivos e chegando a essa data veremos pelo nº de pessoas como está. Essa data nunca poderá passar da 1ª quinzena de janeiro pois ficam a faltar 3 meses e passam num instante.

Obgr, até me vieram as lágrimas...


é uma das razões porque vim para este fórum...

Abraços,...

Vieste a este fórum pelas lágrimas?
Brincadeira...vamos ver no grupo que vai dar...nomes eu vejo e...que motas vão?
Animal-Transalp 700

Viva, eu vou de KLX 650, acabei de lhe fazer a rodagem e ganhou uns tkc80 novinhos...

Conforme escrevi há já uns dias, pretendo levar uma Transporter pelo menos até Ceuta, acho que fica melhor que em Algeciras, e se levar 2 motas, não deve ser ficar mais caro, incluindo o ferry.

Podem contar comigo para qualquer colaboração.

De resto, o que o grupo decidir, está perfeito para mim.

Vai alguém ao passeio de amanhã?

Abr

Eu vou com a Tenere!

Mas ainda vai ter que levar uns sapatos novos

abraço

Eu vou de KTM 950 ADV (body kit é de uma 990...)



ainda vou ter de escolher os sapatos que vou levar

Anda tudo indeciso nos sapatos, é ir a Marrocos, não é nenhuma passerelle

Tá tudo inclina E-07 ou E-09?!
Eu estou na duvida...vai depende do tipo de percurso, os kms nele...

o E07 foi o que montei há pouco atrás! Mas não sei se aguenta até lá... depende dos Km que fizer... à frente vou ter de montar uns de certeza!

Também tenho os e-07 na mota, atrás tenho de mudar de certeza, pois 4mil kms, é um pneu de certeza há vida...

Ontem falei com o Spratley e em princípio vamos os 2 por os E07

Depois da conversation com o Cruiser fiquei mais inclinado para os E09

Rio o grupo ja esta fechado? Queria estrear a minha nova 990 e nada melhor que ir a marrocos.

abracos

Neste momento estamos 6 confirmados mais 2 em vias de confirmação por isso sim, acho que se pode considerar fechado.

Se entretanto houver desistências dos já confirmados e se houver o acordo de todos pode-se considerar a entrada de novos elementos.

Tópico inicial actualizado.

pois nesse caso, resta-me esperar por alguma desistencia. :/

Neste momento fechamos com 9 elementos, havia alguns pendentes que felizmente podem vir e num ápice duplicamos a oferta.

Elementos:
1. Eu (Rui)
2. Pedro FM
3. Cruiser
4. David (Animal)
5. Saul
6. Luis Amorim
7. Paulo Merencio
8. Pedro Felix
9. Fernando

O percurso será algo do género:

(se atravessarmos por algeciras  Tanger Med)
Tangier Med, Morocco
Chefchaouen, Morocco
Meknes, Morocco
Ifran, Morocco
Azrou, Morocco
Midelt, Morocco
Beni Mellal, Morocco
Ouzoud Wasserfall, Morocco
Demnate, Morocco

Ver se dá para dal um salto a Marrakesh e Ouarzazate

Skoura, Morocco
R704, Boumalne Dades, Morocco
Tinghir, Morocco
Merzouga, Morocco
Erg chebbi

Daqui depois é subir conforme queiramos.

Temos algumas duvidas/pedidos:
- Tracks para aquelas zonas por onde passamos
- Sendo que somos 9 temos de fazer reservas ou conseguiremos arranjar quartos
- Se acamparmos uma noite (no deserto) existe quem alugue aquelas tendas "tipo berbere"?

Têm mais sugestões, conselhos, etc?

Já me esquecia, como referi a viagem será em abril de 17 a 27 sendo que muitos partimos do porto e o regresso não pode ser tarde pois no dia seguinte trabalha-se (ou pelo menos comparece-se no local de trabalho com umas olheiras do tamanho de um camião )

Nunca mais é a hora de

Viva os lojamentos não é preciso reservar.
os tracks pode-se buscar aqui:
http://pt.wikiloc.com/wikiloc/home.do
E a malta aui que tem bom material mas não se descose
Temos que lhes ligar e mandar mensagens privadas a ver se nos safamos e mesmo assim não sei
Os tracks do sites por vezes não estão bem documentados e já me aconteceu que pensava ser uma pista era uma estrada alcatroaada, e por vezes não estão completos e apresentam falhas, e por vezes a nabice do operador ou alguma falha esquisita, por exemplo o Varanda deu-me um track da floresta dos cedros e em duas viagens tentei faze-lo e nunca atinei com o principio do track nem com a possiblidade de o apanhar num ponto intermédiio.

Convém é em breve de preferência ainda este mês ou inicío de Fevereiro juntar as tropas por questões de tempo euros e geografiicas em 2 grupos o do sul e o do norte para nos encontrarmos e irmos andar para a areia, acertar agulhas e beber uns canecos e meter a conversa em dia, pois vamos ter que nos aturar uns dias jeitosos em Marrocos.

Um abraço a todos e vamos andar de moto e de preferência na areia

Eu atravessei o Atlas por pista em Abril e faz frio, apanha-se neve, lama com gelo. Aviso que é muitíssimo duro.

Dormimos num vale onde fazia um vento fortíssimo que abanava os carros, 2 graus, ninguém dormiu...

As pistas são lindas, com paisagens magnificas..

Mas quanto mais duro, melhor, quando se vence, sabe bem..