Rui, como estamos de desorganização?
Ainda hoje tive a falar com um amigo meu, a picá-lo para Abril 2014 irmos para a margem Sul....estamos em standby....tens limite para a caravana?

Estamos a começar o desenho ...
Para já estamos alinhavados eu, o Pedro FM e o Cruiser. Os dias são aqueles que estão no inicio do tópico, de 18 a 27 de Abril sendo que já fui alertado pelo Cruiser para deixar uma folga para imprevistos.

Gostávamos de fazer o Atlas, e depois alguns dos sítios do costume. Em principio não ir nem muito para sul nem muito pela costa.

Estou a começar a abrir os relatos de outros passeios para começar a definir possíveis percursos.

Boas,
A data que estava a prever arrancar, tambem esta proximo da que tens previsto. A minha ideia sera partir a 24 de Abril e chegar ao ferry durante a noite
Os destino sera mais ou menos este

Localidade
Chefchaouen
Fes
Er Rachidia
Tinerghira
Quarzazatees
Marrakech
Rabat

As datas que tenho previsto sao flexiveis, era apenas para apanhar o feriado de 25 de abril.
Se quiserem companhia, ou nos quiserem acompanhar, serao bem vindos.
Neste plano estou eu e o Miguel Figueiredo, os dois de honda Varadero

Ok, como te disse em principio estou a combinar com ele, para irmos nessas data também...aproveitar os feriados!
A volta parece-me boa, atlas, cascatas, é fazer o passeio turístico, certo?
Dia 27 Abril ainda pago as minis em Portugal, faço anos

6 meses para a ida, dá para poupar 100euro por mês para a viagem...com esforço!

Sinceramente acho que irem de varadero será complicado principalmente na areia (as pistas com jeito deve-se fazer). Quanto a datas eu tenho mesmo de ir naquelas mas pode ser que nos encontremos por lá.



Quanto ao tipo de passeio vai incluir umas pistas (nada de muito elaborado porque sou um nabo) e areia para suar um pouco.


Ainda não tenho ideia de valores pois basta que acampes umas noites ou que faças umas refeições no deserto ou uma avaria para variar muito o valor mas eu apontaria para um valor na ordem dos 750€ (se for menos melhor ainda) com alguma margem de reserva para imprevistos.

Já comecei a fazer as reservas e tenho de incluir mais um pouco para uma revisão a sério à mota.

Vou tentando manter o tópico actualizado colocando sempre na primeira mensagem as informações mais relevantes.

Como já foi comentado aqui...acampar implica mais tralha na mota!..
Pensas acampar ou pensões/hotéis (daqueles que te dão jantar dormida e peq almoço por 25e)?

Boas pessoal.

Deixo mais uma sugestão para uma parte do itinerário, que fizemos o ano passado para regressar e que gostei bem mais de fazer do que vir lombar por estrada, a partir de Marrakesh.

Basicamente trata-se de fazer o planalto de Rekham no regresso desde Merzouga, para depois, em função do que pretenderem, poderem atravessar de Melilla para Malaga.

Itinerário: Merzouga (pista) Boudnib (metade pista, os últimos 10kms fantásticos em termos de condução!) Beni Tajjite (pista, planalto de Rekham; mt fácil, quase sempre rolante, com mts kms de estrada em terra batida larga, permitindo médias elevadas) Taourirt (estrada) Nador (estrada) Melilla.

Posso dizer que fiz de Beni Tajjite a Nador de 990, com um único depósito (para perceberem que a pista de facto é mt rolante quase na sua totalidade), tendo feito no final, salvo erro, 320kms.

Em termos de tempo gasto, gastámos 1 dia de Merzouga a Beni Tajjite e outro dia daí até Nador. De Nador a Melilla são cerca de 60kms, faz-se numa hora se tanto.

Em Beni Tajjite há um sitio moderno para dormir, mesmo no centro, bom e barato.
Em Nador é horrível, apesar de ser uma capital de província não há um único sitio de jeito, pelo que sugiro que tentem ir dormir logo a Melilla.
Em Melilla, já estamos em Espanha, passamos a ter o standard europeu de qualidade e de preços

O ano passado tínhamos pensado em ir por Melilla e regressar pelo Atlas, pois assim na ida, aproveitamos para dormir no barco, sendo que quando chegamos a Marrocos, passados 100kms estamos em pista, conseguindo-se com algum esforço (o barco chega cedo a Melilla) ir logo dormir a Beni-Tajjite.
Se conseguirem fazer isto, assumindo um dia para chegarem até Malaga, apanhar o barco à noite, e depois mais 2 dias estão em Merzouga e já com o papo cheio de fora de estrada de baixa dificuldade, sendo que só vão apanhar pequenas partes mais complicadas (areia solta) entre Boudnib e Merzouga, mas que são de pequena extensão.

Parece-me bom percurso!..
Mas primeiro acho que se devia definir:
-Locais a visitar (monumentos/cascatas/aldeias históricas/etc...)
-Pistas a percorrer
-Locais a alojar
-Locais de refeição
-Bombas de gasolina (pois pelo que ouvi a partir de uma certa zona é de longe a longe)
E depois traçar o percurso (opinião)

Gasolina há em Merzouga, Boudnib, Beni Tajjite, Nador e Melilla. Ou seja, em Taourirt não há.
O único trajecto onde pode ser problemática a falta de gasosa é entre Beni Tajjite e Nador (cerca de 320Kms), mas como disse, fi-los com um único depósito de 18ltrs na 990; o Hermínio também os fez com um depósito adicional de 5ltrs? a adicionar ao depósito standard da 690. O Diogo, com os depósitos da Safari na 690, até chegava a Lisboa sem abastacer desde Merzouga

Em termos de sítios para ver, passear em fora-de-estrada por Marrocos implica sempre passar por paisagens fabulosas, e este percurso todo não é excepção. É um percurso que diria mesmo malta pouco habituada ao fora-de-estrada o pode fazer, dada a sua baixa dificuldade, apesar de neste caso aconselhar a eventualmente levarem tenda e dormirem pelo caminho entre Beni Tajjite e Taourirt, pois sempre são cerca de 200kms em fora de estrada.

Quando falas em acampar é em parques de campismo ou campismo selvagem?

Alguém conhece https://www.facebook.com/offroadtravel.pt?
Amigos meus que foram lá disseram que fazem bons preços....

Naquela zona não há nada, é mesmo campismo selvagem. Deve ser das zonas de Marrocos onde menos gente passa, ainda se vêm acampamentos nómadas volta e meia, um ou outro poço de água, etc etc.

Parece semelhante ao do Bianchi Prata (aliás tem lá uma foto dele).

Quanto ao percurso que o cfs falou deve ser algo deste género:
http://goo.gl/Aa6O5Y

Em relação às dormidas não sei se é possivel mas gostava de dormir pelo menos uma vez no deserto e parece-me que poderemos apontar para estes locais baratos e se necessário acampar (implica ir preparado para isso).

Ou seja, vais fazer pouco off road. Repensa e vai a sítios como Merzouga, às dunas e às pistas de areia. De lá podes ir para Zagora depois M'hamid .....- Gue Jeff - Gue Jeff - Tata - Icht - Plage Blanche


Ou então Merzouga - Zagora e depois ir para Ouarzazate ...

Tens é que treinar areia ... muita areia. Mas ir a Marrocos e não fazer isto

Rui, acrescenta ao percurso "Aït Benhaddou"

É património mundial ....

Adicionado, obrigado.
http://goo.gl/u3Mi2z

Se tiverem percursos de anos anteriores e sugestões mandem-me pf por mail rspratley arroba gmail ponto com para eu ir compilando.

Rui, quando tiver tempo vou-te mandar os nossos percursos de 2011.
Em relação a acampar, nós só acampámos 1 noite e podíamos perfeitamente não ter acampado. Acho que vale a pena levar uma tenda o mais compacta possível (posso emprestar a minha, é mesmo muito compacta) para uma eventualidade (avaria, etc.), mas não vale a pena levar saco-cama, colchonete, etc. Isso é só tralha para ocupar espaço e chatear todos os dias.
Atrás de cada arbusto há um marroquino pronto a arranjar alojamento, comida, bebidas, etc. a troco de uns dirhams!
Ah, só mais uma cena: Varaderos e pistas de areia... bem sei que há gente que domina esses bisontes e cada um faz o que quer, mas já houve histórias tristes... É preciso treinar muito andar em areia e ter bem noção de onde se vão meter. Quando o corpo começar a pedir descanso, há que saber parar. O deserto é lixado...

Acho que o Rui está a pensar andar na areia, mas é uma pista ou outra, também já ouvi dizer que a areia de lá tem zonas que é mais compacta.
Quanto ao dormir em tenda, tem de se pensar o que se leva, para não ser demais!

Eu na Drz levei tenda, colchão, saco cama, fogareiro,manta sobrevivência , fato de chuva, alguma ferramenta e roupa e afins, comida, e só recorri a um saco depósito pequeno o Giant loop e um saco cilindrico de 24 l acoplado ao giant loop, agora o segredo é escolher bem o que se leva, ou seja levar o minímo e essencial e optar por artigos de qualidade, leves, e que ocupem pouco espaço.

Tudo depende da tenda, saco cama, colchão de cada um!.. Os meus acessórios de campismo não servem de exemplo nem uma mala cabe tudo!!

que carago! Eu para aqui a dar bitaites e nem reparei que o companheiro Cruiser também faz parte da expedição...
O homem já foi uma carrada de vezes a Marrocos, basta perguntar-lhe a ele, ora pois!

Se tudo correr bem, ele será o nosso camisola amarela!

Eu estou com Varanda, relativamente à tenda.
A nossa experiência mostrou-nos que fica mais caro, acampar num parque de campismo, ir jantar a um restaurante e ir comer pequeno almoço a café, do que arranjar um Albergue que tenha tudo incluído.