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 Alterações e manutenção KTM 990 
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Paulo Lança Escreveu:
Então , eis que deu à costa um CAMEL TOE !

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3mm de chapa inox :

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Borrachinhas para não chocalhar :

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A patinha ficou com este aspecto :

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Quem quiser um concerto de BACH , diga que eu envio-o de bom gosto , já está ensacado e preparado para seguir :

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Tava aqui a revisionar o tópico e deparei-me com estas fotos .

Meus amigos , este camel TOE já era , só dei por falta dele no final da última volta , aquela com muitos mud holes ........ provavelmente ficou num buraco desses .
Se repararem nas fotos , o que segura o TOE são aquelas borrachas , que são muito pouco fiáveis na fixação do mesmo , e na posição em que fica com o descanso recolhido , basta ficar preso em algum lugar que faça resistência , e o pé ddo descanso passa pelas borrachas ........... e adeus Camel TOE .

Agora vou inventar um à minha maneira .

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"... ir à luta com determinação, abraçar a vida com paixão,perder com classe e vencer com ousadia,porque o mundo pertence a quem se atreve e a vida é muito para ser insignificante..."


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IrOn bUTT
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
pois, eu nunca achei aquilo muito robusto... muito bonito e tal - mau para andar aos tralhos
o Serôdio ia fazer uns se fizer aquilo extra-resistente encomendo-lhe um :)


20 jan 2010 17:31 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Eu gostei dos do Pedro Neves :thumbsup:

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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Lança, preciso de saber:

Diametro do tubo do descanço:
Diametro da base do descanço:
Espesura da base do descanço:
Vou ver o que consigo fazer e que não dei-a para se perder.
Amanhã vou estar a mecanizar alumínio e faço isso.


21 jan 2010 20:00 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Diametro do tubo do descanço: 24,3 mm
Diametro da base do descanço: 41 mm
Espesura da base do descanço: 3 mm

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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Senhores invasores de tópicos , arraçados de marroquinos , passei algumas mensagens para aqui :nhnhn:

viewtopic.php?f=90&t=14528

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22 jan 2010 08:55 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Paulo Lança Escreveu:
Diametro do tubo do descanço: 24,3 mm
Diametro da base do descanço: 41 mm
Espesura da base do descanço: 3 mm


Já esta na forja :thumbsup:


22 jan 2010 08:58 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Serus Spielberg
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
snake Escreveu:
Paulo Lança Escreveu:
Diametro do tubo do descanço: 24,3 mm
Diametro da base do descanço: 41 mm
Espesura da base do descanço: 3 mm


Já esta na forja :thumbsup:


Cuidado que o buraco que se faz na placa de cima tem que ser maior que o diâmetro do tubo do descanso por causa do cordão de solda, tem que ser de 30mm.

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22 jan 2010 11:18 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
O protótipo já esta pronto :D :D :D :D

Cabral sempre passas por cá para testar??


Editado pela última vez por snake em 23 jan 2010 00:33, num total de 1 vez.



22 jan 2010 13:12 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Excelente tópico,

Deixo só a nota que logo no inicio do tópico na mudança da lã dos escapes é muito importante acrescentar tb malha de aço bem apertada directamente no tubo interiorpara não queimar a lá tão rápidamente, pois normalmente quando se troca a lã a malha tb já não tá grande coisa.


Compra.se em rolos grandes no AKI.

Já agora para quem tem wings podem mandar vir de lá mandas dos escapes novas por 50€, e ficam com os escapes novos.



Abraço

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22 jan 2010 19:10 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Exacto , eu como não tinha malha de aço , apertei muito a lã de vidro em volta do tubo , enrolei-a em 3 camadas e só depois fiz o enchimento .
Mais 4 mil kms , vou abri-los outra vez e leva nova dose .

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22 jan 2010 20:51 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Eu tenho uns wings, que de certeza devem estar a presisar de manutenção. Onde posso comprar essa manga?

Como podemos ver se os escapes estão bons? Só mesmo abrindo?
Uma vez que comprei a moto usada já com os escapes, não sei quantos kilometros tem de uso.

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23 jan 2010 09:28 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Jorge , as mangas a que o Nergal se refere , penso ser a "carcaça" de fora em titânio .
Pelo menos é o que nós "mouros" chamamos de manga .
A não ser que os tenhas todos amassados , penso não necessitares de tal coisa .

A Wings recomenda recondicionar o interior de lã , aos 9 mil kms .

Talvez só abrindo para ver como estão por dentro , no entanto , eu comecei a reconhecer um barulho mais "metálico" nos meus , assim como um aquecimento , especialmente por baixo ( zona em que faltava já alguma lã de vidro .

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23 jan 2010 10:37 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
A "carcaça" dos meus está boa.
Se for 9000km, tenho que mudar a lã dos meus então. Por acaso já reparei que na zona onde aperta o tubo aquece muito.
Já vou tratar disso.

Obrigado Paulo.
Até às aboboras

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23 jan 2010 11:28 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Sim a manga é a parte exterior do escape e pode ser encomendada na própria Wings, basta enviar um mail ao Gorzad.

Relativamente a ver se eles precisam de ser abertos podem bater ao longo do escape e o som deverá ser abafado (seco) se fizer som de lata vazia é porque precisa de levar lã, se ele já tiver a ficar descolorado, como o meu estava após 60.000km sem mudar lã, tem MESMO que ser mudado lool.

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23 jan 2010 14:42 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Na minha pegaso os escapes foram feitos como uma cópia dos originais e como tal não dá para abrir. A melhor forma será mesmo levar a quem os fez para tentar abrir e mudar, certo? Já têm 7 anos e meio e muitos milhares de km por isso a lã já era.

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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
RuiSpratley Escreveu:
A melhor forma será mesmo levar a quem os fez para tentar abrir e mudar, certo?


Rui , se implica corte e soldar de novo , é melhor :thumbsup:

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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Bem , e a coisa parece que fica por aqui : ( ou então não ........ )

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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Está perfeita!
Como diz o povo:

" Não mexas mais na mota" :D


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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Pedro Cabral Escreveu:
Está perfeita!
Como diz o povo:

" Não mexas mais na mota" :D



ok chefe :D

pelo menos durante o dia de hoje :unibrow:

_________________
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Paulo Lança Escreveu:
Pedro Cabral Escreveu:
Está perfeita!
Como diz o povo:

" Não mexas mais na mota" :D



ok chefe :D

pelo menos durante o dia de hoje :unibrow:


[}:)] [}:)] [}:)] [}:)]

Vá lá Paulo, venham lá mais alterações :D

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Boas Curvas!
Bruno Botelho
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Paulo Lança Escreveu:
Outras :

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eu gosto mais dela assim oh Paulo :D
não?

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Honda dominator
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
maybe ............... tava a pensar meter o branco lá atrás , mas como está na R ...... tenho de fazer um photoshop para ver como fica :)


25 jan 2010 17:01 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
NunoBarbosa Escreveu:
Qual 990 nova qual quê?! Quanto queres pela tua Lança?! Eh eh eh!!



Com retoma ou sem retoma ? :fiu:

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Mensagem Re: Alterações e manutenção KTM 990
Linda! :okkk:

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