E fez-se LUZ !

Montei médios e máximos , ontem na do RMDVENTURA , e parece que o homem ficou satisfeito

Eu estou muito satisfeito! Tenho apenas de afinar porque acho que a luz está um pouco levantada
Por agora só meti xenon nos médios mas quem sabe não ponho também nos máximos

Olha que nos máximos acho que não se justifica! Eu tenho e só MUITO raramente uso...

E se colocas nos máximos perdes a faculdade de fazeres sinais de luzes, uma vez que só actuam quando estão quentes e em cidade nunca estão quentes porque raramente são usados.

Máximos só se justificam se o teu propósito for viajar por locais perdidos (logo sem tráfego) ou para nocturnas.

Uma coisa é certa (para mim) , sempre tive nos máximos , excepto nesta última Adventure , que não montei por preguiça . Se andares muito de noite , é de uma imensa mais valia , pela segurança que a visibilidade extra te dá .
E mesmo que não andes muito de noite , se lá estiverem quando fizer falta

PS : não sou utilizador de corte de luzes ....... os Akra tratam disso

Têm razão mas foi por isso que eu escrevi: "...quem sabe..."

Tou mesmo todo queimado

Eu tinha era SÓ nos máximos

Miguel, aproveito o topico, tens ferramenta para me ajudares a mudar o meu rolamento da caixa de direcção ? acho que nao se justificam 80 € para mudar um rolamento...

Agora que tambem vou montar os ferros de protecção a frente, tambem posso montar os farois auxiliares de longo alcance... sao os dois da hella e em xenon...

Men, vives em Beja e não me leves a mal, mas por estas bandas e à noite os máximos são quase inúteis tal é o movimento e infelizmente para quem percorre estas AE e vias rápidas como a A5, IC19 ou CREL, os sinais de luzes são obrigatórios, ou as cavalgaduras dos automobilistas não saem da frente e não há akros que funcione.

Tambem é verdade Pedro . Mudem-se para Beja

Não tenho Galvão
Os ferros é fácil de montar, ai ajudo na boa, já os farois monto mas não sei ligar sou um zero em electricidade

Mais que satisfeito!!!

Aquilo é uma diferença do caraças! Eu via-me aflito a conduzir à noite, mal conseguia ver um palmo à frente do nariz! E como no Alentejo não há transito, dão um jeitão do caraças!!!!
Ah, e não foi preciso regular altura, acho que ficou mesmo no ponto!

mais uma vez, obrigado Lança!!!

Miguel desculpa o off-topic...

Mas Galvão, onde arranjaste esses farois da Hella?

Comprei a um rapaz que tinha uma 950 S toda pipi da Parede... ele disse que aquilo novo lhe tinha custado cerca de 700, eu paguei menos de um terço ainda nao os montei, mas para a noite devem ser porreiros !

Lá vai a mota para a oficina... à medida que se mexe na direcção a mota desliga-se e volta-se a ligar.
Presumo que seja um mau contato da ignição

Como na próxima 4ª feira há greve, uso esse dia para levar a mota para a oficina

É o canhao com mau contacto.
No travel event estava lá um moço brasileiro que tinha o mesmo problema.
Desmontamos a mota, encontramos o problema e ficou logo resolvido. Os fios do canhao raspam no ferro em baixo, as motas com imobilizador tem o canhao maior.

Obrigado Careca!
Sim, por acaso o barulho que oiço dos contatos é mesmo do canhão...
E como posso resolver isso?

Limpa contactos (contatos) ou wd-40...

Se quiseres experimentar eu posso dar-te um bocado disso

Quais contatos?

Nós chegamos a desmontar mesmo o canhão, tinha um fio cortado de raspar no ferro. é um dos fios que entra no canhao. Cortamos o fio e ligamos, fita adesiva por cima e ficou resolvido.

Pois, a do Miguel já te o imobilizador... Se quiseres posso ajudar-te a ver isso até 5ª...

É com o Careca diz!
Na minha reparei que os 2 fios mal saem do canhão estão dobrados para traz para não bater a aranha.
A do brasileiro tinha esse problema que referes Miguel.
E como já foi dito, os fios de tanto baterem na aranha, um deles estava totalmente cortado/rebentado e o outro estava "por um fio".
Desmontou-se, ligaram-se e isolaram-se os fios, montou-se tudo e a mota ficou operacional.

Obrigado a todos pela ajuda!
Haver se na 5ª feira vou levar a mota à MigTec afin de resolver a situação

E na 5ª feira podes?