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KTM LC8 com problemas ... vá! ... de alimento!
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Autor:  Agostinho Gomes [ 26 jul 2016 14:46 ]
Assunto da Mensagem:  Re: KTM LC8 com problemas ... vá! ... de alimento!

mrrgoncalves Escreveu:
Viva a todos,

Preciso da vossa ajuda, tenho uma ktm 990adv de 2007.
Estou com um problema semelhante ao que esta aqui relatado pelo hegos.

Neste momento estou a alguns kilometros de Portugal a meio de uma viagem ate Barcelona e quase a ficar a pé.

Em condução urbana assim que a mota aquece, engasga completamente, quando acelero nao responde. Acelerador a fundo e nao desenvolve. Parece ser problemas de alimentação. Estou a pensar comprar o filtro aqui descrito mas estou com algumas duvidas e gostava de ouvir outras opinioes.

Agradeço desde já a ajuda

no meu caso era o filtro exterior estava obstruido.
aproveitei e troquei os 2 filtros.

o problema maior é o filtro externo que fica obstruido primeiro que o interno.
sei de 2 casos que em viagem removeram o filtro externo e seguiram viagem (provisóriamente) até trocarem os 2 filtros por uns novos.

Autor:  mrrgoncalves [ 27 jul 2016 11:52 ]
Assunto da Mensagem:  Re: KTM LC8 com problemas ... vá! ... de alimento!

Ja estive num concessionário e em contacto com outros 2, não à filtros para a 990adv.

Está esgotado em toda a Espanha e mandei vir da net, segunda ja ca mora.

Tenho evitado andar em cidade e tem se aguentado em viagem.
Se piorar, faço isso que referes e tiro o pré filtro fora ate chegar o novo.

Autor:  Jorge Baleizao [ 27 jul 2016 20:17 ]
Assunto da Mensagem:  Re: KTM LC8 com problemas ... vá! ... de alimento!

Agostinho Gomes Escreveu:
mrrgoncalves Escreveu:
Viva a todos,

Preciso da vossa ajuda, tenho uma ktm 990adv de 2007.
Estou com um problema semelhante ao que esta aqui relatado pelo hegos.

Neste momento estou a alguns kilometros de Portugal a meio de uma viagem ate Barcelona e quase a ficar a pé.

Em condução urbana assim que a mota aquece, engasga completamente, quando acelero nao responde. Acelerador a fundo e nao desenvolve. Parece ser problemas de alimentação. Estou a pensar comprar o filtro aqui descrito mas estou com algumas duvidas e gostava de ouvir outras opinioes.

Agradeço desde já a ajuda

no meu caso era o filtro exterior estava obstruido.
aproveitei e troquei os 2 filtros.

o problema maior é o filtro externo que fica obstruido primeiro que o interno.
sei de 2 casos que em viagem removeram o filtro externo e seguiram viagem (provisóriamente) até trocarem os 2 filtros por uns novos.

A minha foi uma delas Agostinho,a1ª vez foi em Marrocos em 2014 tinha a mota 6000km e este ano aconteceu em Sevilha já com 18000km
Solução para continuar ambas as viagens foi, desmontar a mota e retirar o pre filtro da bomba.

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