Realmente com algum investimento, não tanto assim se formos a ver, obviamente procuro sempre os melhores preços, a mota esta brutal, com as suspensões preparadas e a roda 18 tá com uma segurança brutal, anda-se rápido sem medo, vamos ver é se a segurança aliada a confiança não me faz bater com o chassi no chão.

próximo upgrade já vem a caminho, deposito IMS de 10,5L.

e já tenho ali um michelin s12 para frente para rasgar este barro seco que há este ano no Alentejo, dasssss. Ver mazé se chove!!!! parece alcatrão.

Oh Ferreira, esse pneu é muito bom mas para terreno duro, se chove tens de meter outro.

A moto está muito fixe, agora ve lá se arranjas tambem um kit de unhas para acompanhar a preparação, se não não tiras partido disso.

Hoje tive a ver o catalogo da acerbis, tem lá muito deposito.

Por isso o vou montar, não chove.

kit de unhas se houvesse à venda de certo tinha sido a primeira coisa que tinha comprado. Ando o que sei e posso. Tiro partido pois sinto-me muito mais seguro na mota com as poucas capacidades e sabedoria que tenho para rolar. adoro a mota (neste momento a CRF, com muitas saudades da WR) e andar no campo, aliado a segurança e conforto é sempre agradável. se me da gosto, prazer ou o que quiserem chamar, estou a tirar partido.

Já mandei vir um IMS, novo e a um preço "agradável", o mais barato que achei.

Também andei a ver acerbis, como a capacidade era igual e o preço ligeiramente superior comprei o IMS.

Claro que há kit de unhas á venda. Eu já tive uma "loja" disso durante uns 10 anos e vendi a alguns pilotos que foram campeões nacionais de motocross, enduro e todo terreno, mas fechei o estaminé há cerca de 8 anos, fartei me de treinar os outros e comecei a treinar me a mim, mas noutro desporto. Mas não falta por aí é pessoal dedicado a isso.

Independentemente o nível de pilotagem de cada um, claro que o importante é tirar prazer da condução e divertirmo nos a fazer o que gostamos. Como deves ter percebido eu estava na brincadeira.

Não tens para lá nenhuns perdidos em stock, que me queiras vender?

Em stock não tenho mas a fábrica apesar de fechada ainda tem toda a ferramenta necessária para trabalhar até se pode fabricar alguns desde que se consiga matéria prima.

Boa noite,estou recentemente incrito neste forum , mas já ha alguns dias que acompanho este post.
Também teho uma crf 450 de 2011.
deixo aqui uma foto da minha burra já com umas pequenas alterações, um deposito arcebis, a base do descanso mais larga(aquilo enterrava-se no chão) protecções de mãos, protecção do carter em aluminio e ponteira de escape leovince do kit honda.


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É na boa Florival eu percebi, tenho mesmo muita pena de nao ter possibilidades, mais pela disponibilidade, para fazer uma aprendizagem de tecnicas de condução para enduro/todo o terreno. Vai-se andando o que se pode lol.

este amortecedor de direcção vai levar um kit racetech que o põe par a par com os scotts ou ohlins, embora não de para afinar ângulos de funcionamento.

digamos assim com um investimento de 100€ fica teoricamente bom, caso contrario e não fique satisfeito não pago nada. também devo ficar sem o kit montado pois.

http://www.motorcycle-usa.com/581/3161/ ... mper-.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

de qualquer forma a funcionar será sempre mais barato que comprar um scotts ou um ohlins novo. este faz de conta que custou 0€

vamos esperar pra testar!!!

Boas nunojdferreira
gostava de te pedir umas informações acerca do conta quilometros HM,
o conta rotações trabalha?
Tiveste alguma dificuldade na montagem do escape do kit HM,
Eu tal como tu também não me entregaram logo o escape, e qundo o fui montar fiquei com algumas duvidas se era o correcto, depois de tirar o escape de origem tive de alargar a boca do tubo do escape novo para poder encaixar no tubo da parte da frente do escape, aconteceu o mesmo contigo?
obrigado

Bom dia,

sim o conta rotações trabalha se viesse com o cabo respectivo, como nao o incluem no kit nao ha nada a fazer. tentei arranjar o cabo a parte mas até agora ainda sem sucesso.

sim também tive alguma dificuldade em montar o espape, a ponteira leovince monta-se sem a junta original e tem de se dar um toque nas palhetas para que entre no colector. também tive duvidas se era o correcto pois o pior era para o fixar com a abraçadeira cá atras. aquilo havia ali umas diferenças. mas com jeito e paciencia la se montou e esta impec.

estive a pesquizar e encontrei o cabo do conta rotações no ebay em
http://www.ebay.co.uk/itm/Trail-Tech-Va ... 3cc20f2bea
tenho também as instruções de montagem da trail tech que é igual, e ao que parece o cabo de alimntação é igual ao cabo do conta rotações,
ainda não vi na minha mota quantas fichas há disponiveis no conta quilometros, mas acho que é isto.
que achas?

Pois aparenta ser o cabo necessário, se calhar mando vir um.

No meu, pelo menos uma sei que esta disponível.

Já pensaste na frente rally como o Ricardo?

no meu vapor esse é o cabo de alimentação... acho

Ola pessoal , entrei neste forum a pouco, também comprei recentemente uma crf 450 r ....
Gostava me respondessem se souberem QUANTO CUSTA O KIT H&M para a referida Honda e o preco aproximado da MONTAGEM...

Pois nao faço a menor ideia quanto custa o kit, este já vinha com a mota.
Teras de consultar um stand Honda.

Boas ppl também sou novo aqui e comprei há uns dias a minha CRF450R 2012 mas ainda não chegou. Gostava de saber que partes é que fazem parte do Road Kit, vem com conta quilometros/velocidade?

p.s. Já agora, espelhos e piscas também vêm? E quando matricularem a moto vem com aquela lingua rídicula? Se sim, qual é o truque pra sacar essa lingua e deixar só a matricula e o stop? Eu fiz isso há uns anos com a minha DTR, mas já não me lembro como é que foi feito.

obrigado

Se não dissesses que eras novo por aqui ninguém iria reparar...
Então compraste uma mota e não de informaste de mais nada?

Eu sei que a data de registo aparece à esquerda, mas acho que ninguém leva a mal se eu disser que sou novo no forum.



Exacto. Comprei uma mota de 7 mil euros e não me informei de nada, incluíndo o que estou a perguntar. Se alguém souber responder que faça o favor.

Cumps (:

E melhor passares pelo tópico das apresentações que esta malta não perdoa e vai-te dar uns

lol obrigado pela dica, desde que não me peçam BI, morada e matricula por mim tudo bem. E se há assim tantas formalidades é melhor ir ler o FAQ...não vá ofender ninguém sem querer.

http://www.bianchiprata.com/detalhes.php?id=34



Só te falta a frente Rally e vendes isso depois do Dakar! 129,00€ ;)