Entao é o seguinte, fui verificar o pequeno depósito de óleo da embreagem, e o mesmo encontrava-se completamente seco. Coloquei um pouco de óleo e tentei ferrar, mas o problema é que a manete agora está sem pressão alguma.

Já fiz este processo com os travões e correu tudo bem, mas agora a embreagem é que me está a dar dor de cabeça.

Alguem tem alguma dica?

JRodrigues,
Enquanto dono dessa mota mudei-lhe a bomba inferior e a superior. Um dia e porque pensava que o problema era a superior, na oficina ao sangrarem o oleo este desaparecia...que era impossível. Enão descobriu-se que era o cabo...roto!!!! Pois....Sendo um cabo em malha de aço, lá deveria haver um sitio que roçava e acabou por romper. Foi trocado por um novo.
Dá uma vista de olhos tb no cabo. Mas no meu caso ele desaparecia da bomba de cima...porque saía pelo tubo, agora se ele se mantes na bomba superior é que é esquisito.

Atenção que a LC8 leva um fluido de embraiagem especifico, o normal Dot4 e similares, não serve.

Na LC8 está tudo bem ..

É numa cabra do mato que isto está a acontecer.. O cabo está bom, ferrar já ferrei, não sai ar; agora a manete é que está sem pressão, e eu não percebo como.

Utilizo óleo mineral.. http://www.motorxpro.com/pt/produtos/mo ... id_75.html

Atenção que o óleo mineral não deve dar na cabra ( que mota é ? ) .
O que diz na tampa da embraiagem ? Olha que deve ser DOT qualquer coisa .

Na tampa do depósito da embraiagem diz "Oil mineral". A dos travões é que diz DOT4.

Então está correcto . No outro dia estivemos a sangrar uma Strom , e levava óleo de travões na bomba de embraiagem .