Ora como andava sempre a postar no sitio errado (ou seja onde fiz a apresentação da rapariga) apartir de hoje passo a relatar a manutenção para este tópico.

Como a AT está agora



E entretanto andei a pensar numa possível troca de escape e quando desmontei o meu deparei-me com isto







Pelo que fiquei um bocado para o F*****

Ou seja em vez da troca vai ter de vir um novo e este fica encostado...

Bela motita.
Esses crash bars são da Givi?


Abraço

DBC

São esses mesmos

Yep , são iguais a estes : http://www.motorxpro.com/pt/produtos/ka ... 93_02.html

Pois faz como eu o meu tb estava a ficar assim e comprei o leovinci

E o que achas do escape? Em termos de som e por ai fora?

Para mim o escape ficou 5 estrelas em relação ao som impecavel mas ainda não tirei o silenciador, com o silenciador ja faz barulho que chegue, se quizeres ouvir o ronco basta dizeres alguma coisa pois tb sou de coimbra.

Hoje chegou uma prenda para a Africana, que a maria teve o prazer de me oferecer , e tive logo de ir montar pois tinha uma enorme curiosidade no som do mesmo. Mal o montei fiquei logo maravilhado com o som impecável mesmo com o silenciador que a ponteira faz

Ficam umas fotos do Leovince

Ficam os vídeos da comparação do escape anterior e do leovince

p.s o dedo a apontar no segundo video é por causa de uma fita que eu meti pois suspeitava que a ponteira ia roçar no quadro e roçou mesmo... amanha tenho de ver se monto de outra forma...

Desculpem a qualidade mas foi gravado com o telemóvel

ta muito fixe o escape

Isto já não é actualizado ao tempo...

No mês passado foi a altura de arranjar um tempinho para a At e decidi trocar os discos da frente e pastilhas novas, afinar carburadores e trocar o oleo por um mais espesso porque senti a suspensão muito mole.
Entretanto depois de ficar 2 vezes a pé por causa da suposta bateria nova que o anterior dono tinha comprado deparei-me com este estado do rele de chamada



O qual foi substituído por outro e comprei logo outra bateria desta vez das boas.

Entretanto meti o suporte das malas da heavy duties que foram impecáveis no serviço

http://heavyduties.ro/home_page.html







e como o descanso se enterrava muito quando parava fora de estrada meti mãos à obra e depois de olhar para um pedal de travão de uma máquina decidi cortar, soldar e pintar esta peça ao descanso original o que fez com que ficasse muito mais estável.

Temos aqui uma vizinha muito linda maquinão

Temos de combinar uma voltinha. Até pode ser que o meu amigo msantos alinhe

Abraço

Temos de tratar disso!

Já tenho a mota a trabalhar...vruuumm vrummm..