Este fim-de-semana descobri na Norauto uma chave de roquete dinamométrica muito porreira.

Custou cerca de 25€ e é porreira pois resolveu-me 2 problemas, nomeadamente, dispor de uma chave com alavanca maior para desapertar as porcas das rodas e depois para apertá-las com a força definida no manual de manutenção da mota.


Aqui fica a foto (a chave deve ter uns 40cms de comprimento).

Não se vê.

Estava dificil, mas agora já mostra

Muito fixe!

Exacto. Era o que eu temia.
Comprei essa chave há mais de um ano. Tive-a num canto dentro da embalagem por abrir durante montes de tempo até ter de trocar a câmara de ar furada à frente. Quando fui reapertar os parafusos da roda lembrei-me da chave e decidi experimentá-la com o valor indicado no manual. Ou eu não a soube usar ou aquilo não presta.
Quem quiser experimentar antes de comprar pode usar a minha.

Tb vi esta chave este fim de semana. Comentei com a minha mulher... "coitados dos que comprarem isto"
25 euros uma dinamométrica não pode ser boa. Alem de que se bem me lembro o valor minimo eram 30 NM. No caso da minha mota tenho mtos apertos de 5 e 10 NM.

Uma dinamométrica decente deve ser alemã ou sueca vir com certificado de calibragem.
Se assim não for serve tanto como um roquete normal.

Então ainda bem que nunca comprei essa chave... tenho uma em que o aperto é a olhometro

No meu caso, como o que precisava mesmo era de uma chave de roquete grande o suficiente para desapertar facilmente a porca das rodas esta foi uma excelente opção, já que o preço que paguei foi o mesmo ou menor que pagaria por uma chave de roquete normal.

Em relação ao funcionamento do dinamómetro, eu experimentei para a roda de trás, que usa 90Nm e a coisa de facto estalou a certa altura, que espero sejam os tais 90N.m.

Mais logo vou ver melhor a escala, para perceber qual é a força mínima de aperto que a ferramenta mede.

De qq forma, em resumo, acho que esta é a escolha para quem precisa de uma chave de roquete grande e não faz muita questão de ter uma chave dinamométrica (no meu caso, vi no leroy e tb na Norauto chaves dinamométricas a cerca de 90€, mas tendo em conta que até hoje nunca precisei delas, não estou disposto a dar esse valor por uma).

Eu investi numa dinamometrica 2-25 Nm e valeu todos os euros. É uma sensação muito boa de conduzir uma mota quando consegues seguir o manual técnico "à risca", fazer tudo certinho com os apertos no binário certo. A probabilidade de "surpresas" é mais reduzida!

Já chega de "olhómetros" e frases "isso é apertar até um bocadinho antes de partir........"

Pois, também tenho uma que começa nos 40nm.

Gustavo essa dos 2-25nm compraste onde? É boa?

Se bem que as ferramentas comigo ficam sempre mais caras do que o esperado...

+1

Só por milagre

A sério

Se me dizes que secalhar não são 90N.m, mas serão 89 ou 92, creio que não fará grande diferença no objectivo pretendido. Mas tenho confiança que serão estes valores e não 80 ou 100N.m.

De qq forma, acho que o Barroso tem uma chave "boa" que lhe foi oferecida pois ele faz muito trabalho de mecânica de precisão , tenho que lhe pedir emprestada, para fazer um teste e depois logo coloco aqui o resultado.

A minha chave "boa" é do Lidl e custa menos que a tua.
Mas está nova. Estás à vontade...
Preço não é sinónimo de qualidade inferior.

Se era para comprares, tinhas pedido. Para as vezes que se usa, não vale a pena investir em muitas.

E começa nos 40nm. Não dá para a tua KTM.

Atenção , não estou a criticar nada . Apenas a comentar em tom de brincadeira o que é uma realidade . Não é à toa que existem empresas que calibram chaves dinamométricas . As melhores ( pelo menos as mais fiáveis ) trazem um certificado de calibração . E apesar de trazerem certificado , com o uso , essa calibração tem que ser feita de x em x tempo .
Mas lógico que para um aperto de roda , essa tua , serve perfeitamente .

Na minha mota , practicamente tudo o que desmonto , volto a apertar com os valores recomendados de fábrica , bujons do óleo , as tampas do filtro de óleo , as rodas , os parafusos que apertam o veio , etc ......
É uma questão de hábito , e um bom hábito digo eu . ainda a semana passado me vieram chorar que ao apertarem um parafuso que segura a tampa do filtro de óleo , partiram a tampa do motor ..... azar ... que sai caro .....

Quanto custa uma chave porrerinha para as nossas manutenções?

Oh pá eu comprei a mesma no Lidl e funciona...até anda no carro para as discussões com qualquer automobilista mais alterado!

Ha gajos pobres e mal agradecidos. Uma chave da mais elevada categoria tratada desta forma humilhante.

Humilhante nada. A chave é mt boa. Anda sempre comigo ao lado do banco no carro.
E faço-lhe muita publicidade. No transito costumo acenar frequentemente a outros automobilistas com ela não mão (a dita chave)

De 6 a 30 nm 58.50 eur

Fixe

Já estive a ver, a escala da chave que comprei começa em 28N.m e salvo erro vai até 100N.m

Não sei se já foi escrito ou se todos sabem mas aqui fica, essas chaves com os apertos têm se ser afinadas. Uma das que tenho acho que diz de 100 em 100 apertos(não tenho certeza e acho que é só para grandes rigores como montagem de motores e outros componentes mais sensíveis/elaborados).
Não devem ser utilizadas para desapertar(menos utilizações) a não ser que se queira descobrir o aperto de determinado parafuso quando por exemplo o manual não está disponível.
E outra coisa importante é que devem ser guardadas limpas e sem tensão para não pasmar a mola e não desafinar a ferramenta.

Curiosidade: tenho uma muito idêntica a essa que também foi muito em conta e como também tinha dúvidas comparei com outra minha da Tengtools (não é marca topo mas é boa) mais cara e os valores obtidos foram iguais. Sei que numa delas o papel tem uma rubrica de controlo.
Para quem faz pequenas manutenções recomendo vivamente de preferência que tenha a caixa para guardar.

Cumprimentos
Faustino