Para que gaba assim tanto as bm, aqui têm um que não teve vergonha de contar o que aconteceu!

http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?p=1041490#1041490

Peter Snow, lembras-te da mota do alemão que pegou fogo a nossa frente na N125!!! era uma BMW...

A minha GS 800 até à data, 0 problemas e só rezo para que tenha a capacidade de aguentar o que as KTM aguentam.

Mas eu sou um adepto incondicional da fiabilidade KTM, pelo que fazem, pelo que sofrem e pelo que aguentam, dificilmente encontro melhor produto (a não ser as eternas mas bem mais fraquinhos Teneres).

As BMW não gostam de calor ou quê?

Das muitas que conheço, muitas já deram problemas, e em todos os passeios em que foram KTM houve sempre um Workshop,
No último, em 800 Km e de 13 motas só houve um furo e tinha logo de ser numa KTM, para não falar noutro problema em que ela se ia dividir ao meio...

Para que gaba assim tanto as bm, aqui têm um que não teve vergonha de contar o que aconteceu!

http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?p=1041490#1041490

furos = avarias!

tás a falar da ktm, mas e aquela GS que num passeio de 800km onde iam 13motas, ia perdendo a proteção de carter!
conta como avaria?

Isso que me acontece com alguma frequência deve-se aos maus caminhos por onde vocês me metem, e eu se tivesse juízo não ia atrás de vocês, depois é o que dá, mas como sou prevenido e já sei o que ela gasta levo sempre cinoblocos suplentes, e em cinco minutos resolvo o problema, como viste e embora que já perdi muito tempo...

Eu tive uma GSA que me deu problemas
Depois tive uma LT , que me deu problemas
Depois tive outra LT , que me deu problemas
Depois tive outra GSA , que me deu problemas
E agora tenho uma GT16 , que me deu e está a dar problemas e já tive 2 dias longe de casa que me apeteceu puxar-lhe fogo .

Por isso digo , gostava eu que fossem tão fiáveis como tem sido as minhas KTM

Eu tive uma GSA que me deu problemas
Depois tive uma LT , que me deu problemas
Depois tive outra LT , que me deu problemas
Depois tive outra GSA , que me deu problemas
E agora tenho uma GT16 , que me deu e está a dar problemas e já tive 2 dias longe de casa que me apeteceu puxar-lhe fogo .

Por isso digo , gostava eu que fossem tão fiáveis como tem sido as minhas KTM

Boas pessoal, a mim aconteceu tambem uma coisa mais ou menos ma, a minha ktm.
Ao principio custava a pegar, pensei que fosse a bateria comprei uma nova, pegava melhor, mas começou a fazer um "clac" quando pegava!
Levei-a ao mecanico, e verificaçao feita era o "stator" (nao sei o nome em portugues ), stator comprado, toca a desmontar o carter, e deparei-me com isto:
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Passo a explicar, o que aconteceu foi que os 6 parafusos que seguram o "rotor", começaram-se a desaparafusar, e dois partiram
[img[/img]

Danificaram-me o "stator"
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E com isto assim era normal que ela nao quisesse pegar...
Danificou-me tambem o "rotor", os buracos onde estavam os parafusos, ja nao eram redondos, mas sim ovais, e arrebentou-me com a "roue libre du demarreur"

[img[/img]

Com isto assim ja se estava mesmo a ver que me ia custar uns valentes €uros!
Isto tudo aconteceu porque normalmente os parafusos sao aparafusados com cola loctite, e nos meus nao havia cola nenhuma....
Comecei entao a pesquisar na net, e com a ajuda dos companheiros du forum ktm aqui em França, descobri que tinha havido um "rappel" por isto, pois parece que ja tinha acontecido.....
Consegui arranjar "la note de service" de ktm" por este problema, e toca a escrever uma carta com as fotos, e com a tal "note de service", a ktm France e depois foi esperar.
Esperei uma semana e meia, mandaram-me uma carta a dizer: efectivamente a sua moto devia ter sido inspecionada antes, e por isso pedimos desculpa, leve-a a um concessionario ktm, pois ktm acarreta com todas as despesas, peças e mao de obra!!!
C'est pas bon sa??
Ja la esta, e normalmente sabado ja a tenho novinha
Coisa menos coisa, a reparaçao deve andar la pros 1000€.
Queria agradecer ao Lança, pelas pecinhas enviadas, e aproveito tambem para agradecer le service qualite de ktm France!

Com todos esses problemas e ainda continuas a insistir?????? lol. Costuma-se dizer que à 3ª é de vez, mas no teu caso deve ser à 5ª... lol

PS : um dia ainda me calha uma boa

Queres uma vermelha como nova? :P (das boas, claro!)

PS : um dia ainda me calha uma boa

quando vi o preço da mão de obra da oficina

Olha, se me permites uma opinião, VENDE-A AGORA ENQUANTO ESTÁ BOA.