Epá , dá gosto ver isto , Parabéns pelo trabalho e bom gosto em tudo o que fizeste
Perfeita , mesmo , se fosse minha não lhe tinha metido o Tuaregue , de resto está mesmo fantástica !

Bem... realmente acho que a única coisa que posso acrescentar é a de que realmente anda por aí malta com muito bom gosto.

Espetacular

Está com bom aspeto

linda!

Caramba, sim senhor, de um xaruto saiu uma moto francamente bonita, só não adoro o tuareg, de resto roça a perfeição.

Dou-te os meus sinceros parabéns, quem me dera ter habilidade e gosto para fazer coisas assim.

Resta agora saber se a KLE500 é de facto uma boa base para criar uma adventure. Esteticamente ficou muito bem conseguida, agora é ver se também alia as necessárias qualidades motoras e ciclisticas para um razoável desempenho em campo.

Parabéns

Parabéns! Das melhores coisas que vi nos últimos tempo.
Se permites a minha opinião: Apenas alterava os foles da suspensão dianteira. Colocava iguais aos de origem pretos.
Os acerbis retiram muito volume à suspensão (parece uma gaja boa com pernas de anorética).

Parabéns, pelo excelente trabalho no design e grafismo da KLE.

Agora é continuar e melhorar a dinâmica da máquina.
Um dos calcanhares de Aquiles da KLE é a suspensão traseira que é uma bosta, tanto para estrada,
como para todo o terreno, o que aliado á altura ao solo está sempre a bater por baixo.
Nas jarras se colocares umas molas progressivas, ficas bem servido por pouco dinheiro.

Continua...

Agora quero curtir um pouco com ela, mas, mt provavelmente não tardará um novo projecto do género mas talvez com uma super tenere 750 ou até mesmo com uma Africa Twin...a AT que sempre foi uma panca de miudo!

É possível ter visto esta mota, ontem, por volta da hora de almoço, em Moura?

Eu vinha de bicicleta, cruzamo-nos no centro de Moura!

Olha que em tantas, esta foi a que me chamou a atenção!