Um acessório dispensioso mas quem tem Diz que Sim!
Por acaso, ou não, parece-me que não são tão frequentes nas BM's ou mesmo nas V-Strom's...Já nas Ktm tenho visto alguns; falo só destas marcas mas desconheço das outras também.
O que acham da Bitubo?
http://www.bitubo.com/ Procurem sff o Kit Sterzo, não consegui linkar directo.



Cumprimentos.

Boas Zé,

Nas KTM vês com frequência porque existe da Ohlins ou da própria KTM, e nas BMW e nas V- Strom não existe porque senão já a tinha posto uma na minha F800GS

Este ?

Esse mesmo!

"KIT STERZO
Caratteristiche Tecniche:
- camera di compensazione “coassiale” pressurizzata in Azoto (Brevetto esclusivo fin dal 1992) per la perfetta costanza di resa,
- 18 click di regolazione per una fine calibrazione della frenatura.

Il corpo Ammortizzatore in Leghe Leggere di derivazione aeronautica, ricavato dal pieno, è in finitura anodizzata nelle varianti colori A1 Race Red, A4 Titan Grey, A5 Blue, A7 Gold

KIT DI STERZO CON ATTACCHI
Gli Ammortizzatori di Sterzo sono disponibili anche in Kit completi di attacchi, pronti al montaggio su tutte le moto che non lo prevedono in origine, o come alternativa al prodotto originale.
Gli attacchi sono integralmente in Leghe leggere di derivazione aeronautica, e ricavati dal pieno con macchine CNC. Disponibili in versione per montaggio “laterale”, “sopra serbatoio” (nella foto), o sotto strumentazione, quest’ultimo per uso esclusivamente racing (carena senza fanaleria anteriore).
Disponibili per la maggior parte delle moto sul mercato, con prezzi al pubblico da €. 262,50 + iva a €. 460,00 + iva. "

Eu sou sempre muito céptico quanto a amortecedores de eixo em câmara para uso Off-Road... é muito fácil empenar esse eixo devido à enormidade de forças bruscas excêntricas fora dos eixos de rotação e amortecimento da direcção.

Procura algo do mesmo género do Ohlins/Scott da LC8

Obrigado Pedro!

Nem mais!
Isso é para uso de estrada...


De qq forma, uma V Strom precisa disso?? Para quê ter um amortecedor de direcção, se depois as suspensões não acompanham o andamento??

De facto tens razão Luís, com essa lixaste-me
Mas sob influência das suspensões, ou não, noto a direcção muito leve e "falsa" em trajectos simples, apenas com algumas irregularidades e sei que se tivesse amorcedor, pelo menos ajudar-me-ia a ter mais controle nessas irregularidades, agora a suspensão é outra história, embora não sejam assuntos dissociáveis...

Esses da Scott é que era, são esteticamente muito bonitos e eficientes, como aqueles das imagens que o "Homem Invisivel"
colocou no tópico do Paulo Li...

Obrigado pela dicas!

Boas Zé,

Também concordo com eles, eu até acho que só o pó ia dar cabo dos retentores
Tive um tio meu que teve um WP numa Ninja zx6r e que a mesma deixou de funcionar mesmo no Hard ouvia-se bolhas no óleo quando rodava de um lado para outro e eu tive uma Hyperpro também numa ninja que começou a babar mas como estava na garantia trocaram os retentores e este não apanhava muito pó!

Imagina esse amortecedor na V-STROM, além depois não teres a suspenção para acompanhares, que poderá dar uma falsa segurança mesmo em altas velocidades.

Vou dar um exemplo na minha F800GS de origem à 180km/h a frente abanava ligeiramente e sentia a roda a descolar do asfalto.
Ora se colocasse um amortecedor de direcção o abanar desaparecia mas continuava a descolar do asfalto dando assim uma falsa segurança.
Primeira coisa que fiz foi afinar a suspensão traseira a modo de ficar um pouco mais duro para que não sobrecarregar em altas velocidades consegui eliminar
o descolar da roda dianteira, só depois e conforme o andamento é que colocas o amortecedor de direcção mas de preferencia tipo caixa e não do tipo tubo.

Nota: Não tenho muito jeito para escrever por isso não sei se me fiz entender

Perfeitamente , eu tive um extreme-tech , que me durou 1 mês , a partir daí , andava só a fazer decoração ( ficava muito bem na mota )

Zé , eu não encontro nem conheço nada para a Strom .......

Perfeitamente Paulo!
Tou a ver que não há volta a dar (só se trocar tb as suspensões )... de facto não quero uma falsa segurança dada pelo amorcedor.
Tenho feito também algumas experiências com a suspensão traseira mas com poucos resultados...

Obrigado mais uma vez!

Obrigado Paulo!

Lança no site da RALLE-MOTO que vistes para minha tem para a V-Strom

http://www.rallemoto.com/products/steer ... iDL650.php

Zé pede primeiro e depois diz-me qualquer coisa hehehe.....

Da SCOTTS
http://www.scottsperformance.com/Stabil ... ake=Suzuki

como não sei se a tua é a 1000 ou 650

Bem visto Paulo passou-me ao lado

Bom Trabalho Paulo!!!!! A minha é a 1000...
Vou ver isto com calma e pensar...mas a apostar seria no Scotts. Obrigadão!
E tu?

Bom se pedir será o da Ralle-Moto fica perfeito!

O da Scotts o guiador fica demasiado alto e as afinações ficam por baixo deste, um pouco inacessível

Mas o da Scotts é o mesmo da Ohlins por isso é topo de gama

esquece as afinacoes, e' algo que vais fazer 2 ou 3x por ano, no dia a dia so vais mexer no botao de cima e nunca em andamento

Mas escolhe o que preferires, claro

Qualquer um deles deve ser um bom investimento....
Eu montei há pouco tempo na minha as Handlebar Risers para elevar a posição de condução; será que não atrapalha com o amorcedor, ou pelo contrário, ainda dará mais espaço para a instalação/afinação do mesmo ?
Outra questão (tola ) é;
em caso de compra devo encomendar:
- Stabilizer Kit Complete - $ 479.00 ?
- Stabilizer Only - $ 329.95 ?
Vou mandar um mail para os States...

Thanks again!

Deves adquirir o kit todo

Porque senão como vais montar o amortecedor??

Eu estou constantemente a mudar o meu em andamento , dependendo do tipo de piso que tenho à frente

Boas Zé, se montares o amortecedor de direcção terás que desmontar o Handlebar risers, até porque, aonde encaixa o amortecedor já faz de si handle bar riser.

Ab.

Ok Paulo, obrigado pela informação Mas, sendo assim, deve ficar no mínimo muito semelhante uma vez que o amorcedor ainda tem alguma altura...

Boas Zé Magui,

O amortecedor de direcção da Ralle-Moto vai estar na Expobatalha se puderes passa por lá caso ainda não tenhas adquirido.

ou então podes ver aqui: http://www.landparts.com/info.php?i=609