Alguém tem ou ouviu falar?

http://www.nuetech.com/

TUbliss® is, essentially, a high pressure rim lock and seal that secures the entire tire bead to the rim, completely eliminating the use of a conventional tube. TUbliss® allows you to run a low tire pressure (as low as 10 psi) which dramatically improves traction; especially important for enduro and baja racing. Since there's no conventional tube, the days of pinched tubes and flats are over! Even if you get a tire puncture, the bead stays seated to the rim.

Benefits:

Improved Traction
Weight Savings
Runs Cooler
Rim Protection

Este Tubliss com uma espuma selante, será um alternativa séria às camaras de ar ou as mousses?

Por acaso já ouvi falar nisso , mas não conheço ninguém que o tenha.
Já alguém tem disto ou conhece alguém que o tenha?
Funciona?

Eu já tinha pensadao meter isso , depois estive com o vendedor aqui em Beja , que trazia uma coisa dessas e tive a olhar para isso , e achei o conceito realmente interessante .
no entanto ele avisou-me que isto era mais para motas leves , MX e enduro .
E não era coisa que gostava de muita velocidade , além disso , tens que fazer um furo na jante .

Se tiveres um rasgão no pneu , que não consigas resolver com tacos , tás lixado ! ficas apeado no meio do nada ........

Não há como a bela câmara de ar

Já ouvi falar disso e até considerei colocar na Teneré.
Só que não existe para roda 17'' e então não avancei.

Para as LC8, como têm roda 18'' atrás deve dar.



Por acaso não concordo... acho que em 99% dos casos consegues resolver o problema com tacos, e nas vezes em que não consegues resolver com tacos trata-se de um rasgão no pneu e nesse caso já é indiferente se levavas câmara de ar ou não...

Não sei se será essa a solução, mas que há uma evolução pela frente nesse aspecto, lá isso há...

E, inclusivamente, pode-se na mesma levar câmaras de ar na mochila para os pneus tubeless ou tubliss...


Há um ano atrás, furei com a LC8 e foi no pinhal de Vagos. Enquanto andava há procura de alguém que me desenrascasse. encontrei um pista de motocross.
Andava lá um gajo com uma Husaberg, penso que de Braga, que me tentou vender isso dizendo que era o melhor que havia.
Ele era o importador e tinha na moto dele.
Tenho ideia que ficava em mais de 100€ para cada roda, mas já não me lembro...

Não há nada como pneus tubeless, são um descanso e pode-se baixar muito mais a pressão sem problemas!

Estás a falar essencialmente dos pneus que equipam as BMS ???

Para mim é câmara de ar , mesmo com um rasgão no pneu grande , dá para desenrascar , desde que haja umas abraçadeiras de serrilha .