eheheh, nao experimento nao! A minha carteira nao dá para andar em aventuras! eheheh
Prefiro pagar mais um bocado agora mas depois nao ter que me preocupar por algum tempo!

Tens é de mudar de veiculo


Estas devem aguentar ???

Essas são reforçadas ?

Falei agora com o Bilio e ele disse que a RK reforçada é muito bom material, nao fica atrás da AFAM reforçada.

Essa rk reforçada fica em 90 aerios...
Acho que vou experimentar...




Com esse veiculo é que devia ser fixe! eheheh
Mas é mais indicado para o Caetano...

Bem, já encomendei a RK mais a cremalheira da KTM... o gajo do ebay das AFAM ainda não respondeu, c@guei...

Tenho mesmo de a trocar, está tão solta que neste sábado saiu e pusemo-la ao sítio sem ter que aliviar a roda e sem qualquer esforço...

E o pinhão?
Convém quando se gasta alguma coisa na transmissão mudar TUDO (pinhão, cremalheira e corrente), senão arriscas ao conjunto durar pouco porque uma coisa já um pouco gasta vai desgastar mais depressa as outras.

O pinhão tem 5000km, não tava a pensar mudar...

Mas vai-se fazer uma análise visual.

Troca tudo... Novo é novo
Estive a verificar uma factura antiga da CaisMotor e paguei:
- Pinhão Ataque 16 Dentes - 22,10 € + IVA

Por 22,10€+IVA vale a pena trocar...

E não te esqueças que andaste 5000km com um pinhão novo e uma corrente lixada, muito bom não deve estar. Pelo custo mais vale ir tudo á vida.

Tambem já encomendei a rk reforçada!
Nao sabia é que ainda há uma super reforçada, até tirei foto...



A rk reforçada - 90 aerios
A rk S reforçada - 160 aerios (é dourada, vale mais! eeheh)

A super reforçada custa quase o dobro! ....será que dura o dobro???

A tua já chegou?

Qual encomendaste?

Como diz o Li e bem, a Super reforçada dura o dobro?

Resta saber é se existe uma "normal".

Nao chegou, chega ao mesmo tempo que a tua! eheheh
Encomendaste e nao disseste nada, meu melro!

Se dura o dobro nao sei, so sei que é um balurdio!

Essa Super reforçada é que era !

A Afam reforçada é dourada também .

Falei de manhã com o Abílio e ele disse que já tinha falado contigo...

Pois, porque isto de dar nomes é fácil, daqui a bocado, chama Super reforçada à reforçada e Mega reforçada à Super reforçada...

No entanto fica a pergunta:
- Como é que o kit da AFAM completo reforçado consegue custar apenas 120€???

Segundo consta no site da RK , essa reforçada é indicada para SportBikes .

Looking for an affordable, long lasting performance chain? Look no further, RK's XSO chains offer less torsional friction and increased high-stress, high-speed performance providing a longer lasting chain at an affordable price.
All RX-Ring chains have "Rerfined X" shaped seals and improved metallurgy giving you 7 times longer wearlife than standard O-ring chains. Viewed in cross section, the RX-ring has two lubrication pools and contact lips versus the single contact design of a standard O-ring chain. Giving the chain a longer life gives you more value for your money.

Se o que está sublinhado for verdade , valem bem o dinheiro extra !

Vocês vão montar a 525SO ?

Tou a pensar nisso...

De onde tiraste esse texto?


Eu não sei ver se a corrente está gripada ou não, mas se não estiver, dá para tirar uns elos, não?

Sim, vamos. já estao encomendadas.




Nao vale a pena tirar, quinta feira ja temos corrente.

Caetano , podes sempre tirar 1 elo , deve ser o suficiente para a conseguires esticar de novo .
Mas pensa bem , se ela já esticou tanto , é porque o material já tem um desgaste brutal , e corres o sério risco de ela se partir em andamento e depois o prejuízo é 10 vezes maior , isto se não tiveres nenhum acidente provocado pela quebra da corrente , ou seja , não inventes ok ?

Se vão montar a 525SO , desejo-vos boa sorte , porque sinceramente , pelo que li no site , não me parece ser de todo a corrente indicada para o uso que nós damos à mota , pó , lama , água ...... é um desgaste brutal , e como se não fosse suficiente , o peso da nossa mota mais o condutor , mais esticões , etc ..... tem que ser algo que se aguente à bronca a sério .
Caso contrário , acontece que , depois de um passeio , tem que afinar a corrente , e vai parecer um elástico a esticar .

Dá uma vista de olhos aqui : http://www.rk-excel.co.jp/global/chain.htm

A SO é a mais fraca e indicada para estrada , com sorte e bem tratada ( chegar a casa , limpar e lubrificar logo de modo a ficar preparada para a próxima utilização ) , deves fazer entre 9 mil e os 15 mil kms .
É só a minha opinião , que meti uma Regina normal , equivalente a essa que vão montar e tirei-a ao fim de 2 semanas . Cada volta que dava , tinha que a esticar e como ia fazer uma viagem grande , nem arrisquei , substitui-a logo .

Esta sim :



é equivalente à AFAM Reforçada :

Looking for an affordable, long lasting performance chain? Look no further, RK's XSO chains offer less torsional friction and increased high-stress, high-speed performance providing a longer lasting chain at an affordable price.
All RX-Ring chains have "Rerfined X" shaped seals and improved metallurgy giving you 7 times longer wearlife than standard O-ring chains. Viewed in cross section, the RX-ring has two lubrication pools and contact lips versus the single contact design of a standard O-ring chain. Giving the chain a longer life gives you more value for your money.

Paulo, mas o concessionario disse que é a reforçada, nao a normal...
Se ela nao prestar reclamo, ja lhe disse. ehehhe

Sim , mas é sempre chato ......