Este pneu foi-me recomendado pelo Florival , pois com tanta oferta que por aí há , torna-se difícil escolher o que mais se adequa à mota / tipo de piso / andamento .
Nas ex-levezinhas que tenho tido , nunca liguei muito a isto dos pneus , metia o mais barato que encontra ( Kenda ) , baratinhos , mas a cada saída que fazia iam para o lixo . Eram muito mauzinhos , a borracha muito dura , escorregavam em pedra molhada e a carcaça apenas com 2 telas de má qualidade .

Mas para esta pretendia experimentar algo melhorzinho , não só em comportamento , mas também em durabilidade .

Este S12 é usado pelas equipas oficiais KTM e Yamaha .

Depois de alguns kms com eles , estou deveras muito bem impressionado com o pneu .

Pontos a favor e que saltam à primeira vista :

Tacos espaçados , que ajudam a limpar bem a lama e a cravar no terreno .
Tacos muito altos (19mm) se não estou em erro e que penetram muito bem na lama .
Tacos desencontrados junto à laterais que evitam deslizamento lateral e uma capacidade de curvar incrível .
Tem uma tracção fenomenal em qualquer tipo de terreno que já experimentei , lama , pedra , terra e areia .
E dá para abusar e curtir ( com moderação ) no alcatrão ( umas curvas que fiz um pouco mais desalvorado no TransAlgabh )

Com todas estas coisas boas , era de esperar que tivessem um desgaste grande , mas não , bem pelo contrário , não os consigo derreter com derretia MT-12 na LC8 , e não é à falta de esgravatar e enrolar punho .

Quando os montei para o Transportugal , pensei , se me fizerem estes 200 kms , já valem bem o dinheiro . Depois de umas tiradas mais acesas , quando parava a mota , ia logo controlar e contar quantos tacos me faltavam .... ZERO !

Pois fiz o Transportugal , o Transalgarve e ainda uns 150 kms por aqui numas passeatas , e ainda está a chegar a meio uso

Neste momento está com mais ou menos 650/700 kms :





Fiquei fã incondicional , nem me venham falar noutros pneus para a 690

No entanto ....... ainda só rodou em piso molhado .

Com o piso no Alentejo , seco , tipo lixa ..... a conversa pode ser outra bem diferente .... vamos ver .

Qual foi a medida que pusestes no pneu traseiro, e quanto é que te ficou?

achas interessantes para a Husa? e para LC8 dará?

140/80/18 Está a sair a 50 euros (promoção) mais 25 euros de portes a dividir por 3 unidades .
Mandei vir mais 6 4 para trás e 2 para a frente . Porque me disseram que vai acabar

Para a Husa sem dúvida
Para a LC8 nem pensar

Vai acabar?
Vão ser descontinuados?
Têm bom aspecto

Mas isso ainda aguenta até depois do Terras do Conde? Se assim for preciso de falar contigo...

Dizem que sim ....

Mas é precisamente nesse piso que ele está a vontade, claro que não dura tanto mas aí é que ele faz bem diferença.

Então o que se pode querer mais

Vou ver se no sítio onde custumo arranjar a ver se ainda os há? e por quanto é que ficam?

Estou ainda indeciso qual pneu a montar atrás...

Mas o Pirelli Escorpion FIM Pro na frente fiquei fã !

Na Rodamoto tem....
http://www.rodamoto.es/OnLine/IN/productoId.aspx?Id=55859&Nom=Tires%20MICHELIN%20CROSS%20COMPETICION%20S12%20%2880/100-21%29%2090/90-21%20.%20Delantero

Comprei no sábado um para trás para a XR e como tu referias eu também compro dos mais baratos "Pneu BULL 30€" a verdade é que por vezes não duram nada e são um bocado manhosos, mas tem safado. Agora esses tem bom aspecto, estou a ver que tenho de perder a cabeça e um dia comprar uns pneus bons para ver as diferenças!!!
Parece bem esse pneu!

Ganda preço! basicamente ficou-te em 58,33€ por cada pneu, cá eles de tabela custam á volta de 87€ + iva

Eu acabei por encomendar o Pirelli Escorpion FIM Pro devido ao piso cá do Norte penso que seja o mais adequado

Esse não conheço Li , o objectivo deste tópico , era partilhar um pouco da minha experiência com o pneu , e tinham-me pedido para o fazer aqui por escrito

São excelentes!!

Pessoalmente acho excelentes para escalheiros mas demasiado duros para motos de 100 kg.

Se são muito duros , em motas leves e pedra molhada , não devem ter bom comportamento ...

Paulo assim que experimentei os s12 na wr nunca mais levou outros. gastei ainda uns pare deles.
andei muito tempo também a inventar com os kenda.
mesmo em piso seco aguenta muito, pedra, etc. agarram mesmo até ao limite.
antes de lixar o joelho por causa do cão que parecia uma vaca ali na trindade, até eu já os gastava de lado, dão uma confiança brutal em qualquer piso.
e sim tambem mandava vir da RODAMOTO, é rapido, barato e eficaz.
aconselho.
se aguentassem o peso da 990 não sei não!!!???

Sou capaz de os montar na Husa esses Michelin!

Os que vem de origem não gostei muito, são os Metezler MCE 6 six days extreme.

Engraçado é que no site da Michelin dizem que o S12 XC é produto novo, como e porquê da sua descontinuação??

Li,

A Husaberg é uma moto muito leve e não é forçoso que o que seja bom para a 690 o seja para a 390.

Eu tenho montados na KTM uns MXExtra 120-100-18 e acho os pneus demasiado duros, no entanto no escalheiro fazem milagres.

Os pneus que aconselho para a 390 são os que a malta aqui anda a colocar.
Scorpion XC Mid Hard 120/100-18M
Scorpion XC Mid Soft 80/100-21R

Na Berg vêm os METZELER Six Dys Enduro
http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/off_road/enduroFIM&vehicleType=MOTO&product_id=881467&uri=/metzeler/en_IT/browser/xml/catalog/moto/OffRoad_MCE6days.xml&menu_item=/products/catalog/off_road

Obrigado pela dica! pois estava um bocado indeciso até porque comecei com uns Metzeler MC4 na altura em que comecei andar e não desgostei.

Vou experimentar, se bem que poderei não notar muita diferença, pois são poucas as vezes que um gajo anda de Husaberg ... mas já deu para notar com os Metzeler 6days falta-lhe um pouco de tracção, talvez por ser ecológico os tacos são mais curtinhos...

Mas esses acima descritos não tem medida 140 trás ?

sim têm o 140-80-18. vê aqui
http://www.factoryneumaticos.com/art/26 ... c-rear-tt/

sempre mandei vir os meus deste site, mas agora como já é o xc estão um pouco caros.

na rodamoto estão a 69€.

para quem precisa para a frente e trás:

http://www.factoryneumaticos.com/art/60 ... in-s12-xc/

quem experimenta já não quer outros.