Tenho um suporte da Touratech para o GPS com chave, destes:



O canhão onde se mete a chave nunca funcionou muito bem, sempre foi preciso forçar um pouco, mas agora deu o peido mestre.
Independentemente de ter ou não a chave metida, aquilo abre e fecha à vontade, ou seja, não tem segurança nenhuma.
Alguém já teve o mesmo problema? Têm alguma sugestão?

Fala com o Rui Baltazar . Basta mudar o canhão .

mandei mail.

Porque os fóruns têm destas coisas...
Na altura enviei o suporte para a Touratech que, gentilmente, o trocou por um novo (não tinha conserto).
Instalei o novo na GS. Na terceira vez que lá meti o GPS, o fecho pifou. Liguei para o Sr. Rui Baltazar, que me disse que tinha de colocar o suporte "mais na vertical", dado que era um problema comum e que se resolvia dessa forma.

Resumindo e concluindo: uma péssima maneira de se derreterem 126,69€ mais portes

Cheira-me a que os pinos ficam colados!
Os pinos dentro da fechadura, com a humidade ganham "verdete/ferrugem/crostas" (o que quiserem chmar) e ficam presos.
Se prenderem com a chave metida, deixam de bloquear e por isso é que se consegue rodar mesmo sem a chave!

Experimenta introduzir algum produto que desenferruje/tire as crostas, á base de gordura, de tempos em tempos para não prenderem!
Se já estão presos, tenta com os produtos especificos para desencravar os parafusos, costuma resultar.
Depois de desbloqueados, unta-os bem com gordura!

Num dos meus tampões da gasolina, de um dia para o outro, a chave custava a entrar na totalidade e noutras vezes não entrava, o que me vale é que tenho 2 tampões de gasolina e lá consia abastecer.
Experimentei com o WD40, Silicone e outros produtos idênticos e não havia maneira de a chave facilmente!
Numa ultima tentativa, antes de desmontar, introduzi uma gotas de óleo do motor da mota (oleo sintético).
Voilá! Funcionou! Nunca mais me deu problemas. Já levou com agua e pó e continua a funcionar lindamente.

E o que sugeres tu que enfie lá para dentro? WD 40 não vale dizer, já estoirei meia lata!

WD40 não serve para isso , apenas limpa . Mete um óleo penetrante , tipo joker 440 , bala , etc .

Exacto!
Algum produto que penetre e desbloqueie a coisa. Há vários para efeito como referi.
Eu quando não consigo mesmo, vou oficina meu primo e peço-lhe emprestado lata spray Wurth Rost off, para este efeito!
Depois de desbloqueado e retirada a peça, ponho de molho as peças em questão em oleo.