Trail Aventura :: Ver Tópico - Throttle Cam G2 ou outro

JaimeX Escreveu:

Segue um actualização

arranjei outra solução, isto da Net e dos foruns é um manancial de informação

como não estava muito disposto a pagar o que pediam pelo Throttle Cam da G2, a KTM nas Powerparts também tem uma solução, mas custa à volta de 100 euros.

Depois de ver como era o sistema, comecei a procurar alternativas, fui parar a um forum das SM-T, onde a malta já tinha encontrado solução para a coisa.

A KTM que deve ter ficado com as orelhas quentes dos donos das RC8 1190, colocou à disposição como peça de origem ( não é Powerpart) um punho de acelerador progressivo para a RC8, e não é que também dá para a Adv990

consegui arranjar um na net usado a bom preço, novo custa 30 euros (mas já vem com punhos incluidos) e na sexta feira foi o teste, magnifico a adv quase parece um cordeirinho, ficou muito melhor para quem faz uso diário, mais doseavel no primeiro quarto de volta do acelerador, daí para a frente é igual ao de origem e o Power aparece como se gosta

Autor:	JaimeX [ 11 dez 2013 12:01 ]
Assunto da Mensagem:	Throttle Cam G2 ou outro
Viva ppl Já aqui alguém usou isto? http://www.g2ergo.com/store/g2-throttle-cam-system/ Normalmente não tenho problemas com o Power da 990 , mas nas vezes que ando no meio do transito a caminho do trabalho, já aconteceu a laranja querer ir para onde eu não quero, porque rodo punho e lá vai ela, tem vontade própria Resta explicar que como só tenho ( segundo os médicos ) 45 % de movimento do pulso, o acelerar é feito mais com o movimento do braço do que com o movimento do pulso, pelo que tenho muito pouca sensibilidade. Dáva-me jeito um acelerador mais suave, tipo moto de estrada.

Autor:	Lança [ 11 dez 2013 12:17 ]
Assunto da Mensagem:	Re: Throttle Cam G2 ou outro
JaimeX Escreveu: Resta explicar que como só tenho ( segundo os médicos ) 45 % de movimento do pulso, Se é esse o caso , acho que te vai ajudar e muito Eu nunca usei , mas do que tenho lido , funciona muito bem .

Autor:	JaimeX [ 27 jan 2014 10:15 ]
Assunto da Mensagem:	Re: Throttle Cam G2 ou outro - Actualização
Segue um actualização arranjei outra solução, isto da Net e dos foruns é um manancial de informação como não estava muito disposto a pagar o que pediam pelo Throttle Cam da G2, a KTM nas Powerparts também tem uma solução, mas custa à volta de 100 euros. Depois de ver como era o sistema, comecei a procurar alternativas, fui parar a um forum das SM-T, onde a malta já tinha encontrado solução para a coisa. A KTM que deve ter ficado com as orelhas quentes dos donos das RC8 1190, colocou à disposição como peça de origem ( não é Powerpart) um punho de acelerador progressivo para a RC8, e não é que também dá para a Adv990 consegui arranjar um na net usado a bom preço, novo custa 30 euros (mas já vem com punhos incluidos) e na sexta feira foi o teste, magnifico a adv quase parece um cordeirinho, ficou muito melhor para quem faz uso diário, mais doseavel no primeiro quarto de volta do acelerador, daí para a frente é igual ao de origem e o Power aparece como se gosta

Autor:	Lança [ 27 jan 2014 10:35 ]
Assunto da Mensagem:	Re: Throttle Cam G2 ou outro

Autor:	antleao [ 27 jan 2014 12:34 ]
Assunto da Mensagem:	Re: Throttle Cam G2 ou outro - Actualização
JaimeX Escreveu: Segue um actualização arranjei outra solução, isto da Net e dos foruns é um manancial de informação como não estava muito disposto a pagar o que pediam pelo Throttle Cam da G2, a KTM nas Powerparts também tem uma solução, mas custa à volta de 100 euros. Depois de ver como era o sistema, comecei a procurar alternativas, fui parar a um forum das SM-T, onde a malta já tinha encontrado solução para a coisa. A KTM que deve ter ficado com as orelhas quentes dos donos das RC8 1190, colocou à disposição como peça de origem ( não é Powerpart) um punho de acelerador progressivo para a RC8, e não é que também dá para a Adv990 consegui arranjar um na net usado a bom preço, novo custa 30 euros (mas já vem com punhos incluidos) e na sexta feira foi o teste, magnifico a adv quase parece um cordeirinho, ficou muito melhor para quem faz uso diário, mais doseavel no primeiro quarto de volta do acelerador, daí para a frente é igual ao de origem e o Power aparece como se gosta Olá Jaime Podes indicar o link para essa alternative da Ktm e de origem Ob Abraço António

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