Boas a todos,

Decidi criar este tópico pode ser que algum fabricante de motos esteja atento a este fórum

Vamos exprimir os nossos desejos

Para min a mota ideal era.... atenção Exmo Srs. da KTM

Mota com o exterior à Rally Raid da 690 quadro e suspensões também

Motor V2 como a 990i mas com cilindrada 750c.c. (para não pagar muito de selo)

Consumo como a BMW F800GS

Esta era a minha mota dos sonhos e a ideal

Tens uma miniatura disso tudo :

http://www.maxmoto.co.uk/images/Aprilia ... Enduro.jpg

Bi-cilindrica , 550cc , e o look rallye faz-se

fica algo do gênero :

Boa mas essa não pega, sabes porquê??

NÃO É UMA KTM ! .... e não sendo uma KTM tenho que levar com o pessoal da KTM

com essa cilindrada pagas o mesmo I.U.C. que uma de 750c.c. por isso pagar por pagar tinha que ser uma 750c.c.

I've got 3 words for you: "690 Rallye Raid"

A minha mota ideal... Neste momento tenho duas na balança!

Esta:



E Esta:



Trocava ja a minha por qualquer uma destas!

As Aprilias bi-cilindricas , deixam-me doidão ..... nunca experimentei , mas dizem que a 550 é qq coisa de transcendental

SHIIIIITTT ai a tentação...

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290393706978#ht_500wt_1182

Racing (not road legal)

todas as 690 Rallye Raid o são meu caro...

Se o valor final fosse aquele gritava já "PRIMAS!" como faziamos na escola ... mas aquilo é só a base de licitação, logo se vê.

Eles não aceitam as tuas duas 990 à troca...

Então não é para mim , já deixei de fugir à polícia à uns anos atrás .

A minha 990 satisfaz-me plenamente

A minha também, aquilo é mota que serve SÓ para Enduro e de preferência Competição a sério.

No fundo a vida que levo actualmente quase dava para isso já que 99% dos kms que meto na Adventure são Off-Road, mas tb tenho a noção que não tenho unhas para tirar partido de um bicho daqueles... ainda tenho muito cerelac para comer até sequer poder tocar naquilo...

Mesmo assim não deixa de ser uma tentação.

Sem dúvida uma tentação , mas acho que antes comprava uma 690 original e gastava uns trocos numa preparação à maneira , e ainda ficava com uma street legal , porque mesmo fazendo 90% offroad ,no meu caso , acabo sempre por ter que fazer ligações e trechos na via pública .
E no fundo poder pegar nela e andar à vontade por aí . Nem que seja para ir comprar pão ao domingo de manhã uma vez por ano , porque cada vez que fosse à garagem , de certeza que não queria ir de outra maneira .......

Calma, o facto de não ser Road Legal não quer dizer que não seja homologável.

Se tivesse o COC (certificate of conformity) e mumero de registo do modelo em Portugal tudo seria mais facil, caso contrário sempre se pode pedir o registo, sabendo no entanto que a mota será sujeita a uma inspecção e terá que cumprir determinados critérios o que poderá ser um processo moroso e complicado.

Quanto a ti amigo Snake, não dava duas 990 pela RR... aliás agora com a Adv S acho que estou cada vez mais perto da mota perfeita para mim, e tu meu caro... continua a resistir que não sabes o que perdes

Vá de reto Satanás.

E agora já tem as peças muito mais rapidamente pros remendos, é só desmontar de uma pra outra Eh eh eh! Quando montas nela Pedrovski? Bora ver o bicho na Aboboreira.

Posso só deixar outra ideia "fogareira"? Na vossa viagem a Marrocos emprestas uma ao Nicholas que ele anda mortinho por experimentar!!!

Eu acho que uma +-600 bicilindrica com aquele aspecto raid, a mim satisfazia de certeza!

O que tu queres sei eu!



hummm... pois, o Nicholas né
Vocês muito gostam de mandar bocas, sabem lá se a laranjinha já não tem dono? ou não e tem apenas "pretendentes" HEHE

Vamos a ver como as coisas correm, na melhor das hipoteses este FDS mesmo já monto a AdvS...

Eu nunca conduzi uma 690 mas tenho quase a certeza que é muito mais fácil fazer aquilo que fazemos com uma coisa dessas que com as nossas. Não necessitas de comer nada ... não percas a onda, compra a 4ª mota.

Já pensei muito em trocar a minha mota por uma mais pequena, que ande menos mas que me leve a todo lado, assim podia aperfeiçoar a minha condução com uma mota mais leve, mas depois pego na LC8 e penso "Naaaaaa".

Já ouvi em qualquer lado que para ter o verdadeiro prazer de andar de mota necessitava-se de ter 10 motas diferentes.

Estranhamente é o que me acontece a mim , logo depois de carregar no starter

Haverá moto ideal? Duvido, porque eu necessito uma carrada de combinações impossíveis de juntar numa só moto.

Para o moto turismo – BMW 1200 GS
Para os passeios de tt – KTM 690
Para os passeios de tt que exigem uma maior deslocação – KTM 990 S
Para o enduro – KTM 450 EXC ou a nova Husaberg 390, ou as duas, fosga-se também gosto da nova Beta 450.
Para a cidade – Vespa 125
Para adornar a sala – Africa Twin, casal boss

E estou convencido que ainda me vai faltar qualquer coisinha.
Se só pudesse ter uma moto , estava lixado, mas acho que a moto mais próxima do ideal é a 990 S.

Já pensei seriamente em trocar a minha pela 690, o concessionário tem lá uma que me deixa sempre a babar!

Mas por causa desse critério ai em cima volto sempre atrás! Normalmente os passeios que fazemos tem sempre muitos km em estrada no caminho de regresso e nao me estou a ver faze-los tao confortavelmente como num motor bicilindrico!

Me 2 !!!


Pois e isso que dizes explica-se facilmente:

A mística da RR é acima de tudo pela PREPARAÇÃO que a mota tem, senão vejamos, a LC8 anda mais rápido, viaja melhor, é mais explosiva e mais rotativa (já mo disse quem conduziu a do H.Rodrigues).

No fundo a mota tem uma aparência INCRIVELMENTE ATRAENTE, (só quem é doido por estes bichos nos percebe ) umas suspensões do outro mundo, uns escapes e depósitos traseiros espectaculares, é ALTA cum'ó raio, tem aquele brackett e ecrãn perfeito para navegação... um gajo senta-se naquilo e mesmo que vá comprar pão sente que está a fazer o Rallye da Tunísia

A 990S é nessa "sensação racing" a que mais se lhe aproxima e no fundo por todos os motivos é ainda A MELHOR ESCOLHA!

Mas como todos bem sabemos... não temos as motas que temos por lógica ou razão - apenas por PAIXÃO, daí sempre a paixão secreta por estes monstros Rallye

ai que gajo tendencioso!!! quem nao conhecer que te compre