ola estou a pensar comprar uma honda xl 600 lm de 87 e gostava de houvir algumas opinioes sobre a mota
pedem-me 700 euros pela mota e mt?
e uma boa mota?
como se comporta no monte?
como se comporta em estrada?
disseram-me k ela tem 2 carburadores e verdade?
obrigado

uma foto faxavor



Já sabes a minha opinião,
19mil km não e nada, ta bem estimadinha, acho bom negocio

Isso já é uma clássica, se estiver em bom estado é de aproveitar.

Eu comprava ... se resolveres não comprar, diz-me qq coisa.

EU GOSTO DA MOTA E TEM TODAS AS CARNAGENS DE ORIGEM E ETC

+1 !

MAS O K ME DIZEM EM RELAÇAO A MOTA TEM BOAS PRESTAÇOES?

+1!

o facto de já ter andado pelo dakar, diz alguma coisa.
são 44hp a disposição do punho direito.
Mas não há nada como dares uma voltinha e testar

SIM TUDO BEM K ANDOU NO DAKAR E TODA A GENTE K ATE AGORA ME RESPONDEU DIZ K SE EU NAO COMPRAR A COMPRA MAS NINGUEM ME SABE RESPONDER AS QUESTOES K TENHO EM RELACAO AS SUAS PRESTACOES ETC

Ópá, ando farto de vasculhar na net e ... quase nada.

É uma mota que não há assim muitas, segundo a informação que vi na altura existia uma mota XL600R, que era de enduro, e fizeram uma mais para estrada e viagens que é essa.

Agora não queiras grandes prestações da bicha, 150kmh velocidade máxima (quer dizer que velocidade de cruzeiro é na ordem dos 120), as suspensões não são as da enduro, travagem má (um disco á frente) e tambor atrás, peças raras de substituição, motor com 23 anos e monocilindrico ...

Isso, na minha humilde opinião, é para ter como segunda mota, para ir aos passeios ao domingo e de vez em quando. Esta mota numa utilização regular por estrada e com passeios TT com o pessoal o mais provavel é dar chatisses. (ou não)

Agora a parte boa:
Uma coisa é certa, só compras alguma coisa mais aceitavel pelo dobro desse preço e com essa pelo menos terás uma mota diferente do que toda a gente está habituada a ver.`

É uma mota para quem gosta de classicos.

Desliga o CAPS sff antes de escreveres

Ó Gomes, compra a mota. Se andar é bom negócio, provavelmente se não andar tb é, mas isso é só para gente que quer perder tempo e dinheiro ... como eu.

Tem pormenores que são muito bons:

28 litros de deposito
Arranque duplo: Kick e botão mágico
Pneus tubeless
155kg a seco
Suspensões com um curso porreiro: 229/205mm
Design retro (para quem gosta)

A mota é essa, da primeira foto? Se for parece estar boa.

Eu já tive uma XL 600, nos saudosos tempos que sabia andar de moto.

Do que me recordo:

1 - Andar em auto-estrada é um martírio, a moto é confortável até aos 100 / 110 depois vibra e não tem o mínimo de comodidade, digo isto e tenho em comparação com o meu actual charuto (TT600).
2 – No campo a moto é sofrível, o peso está lá e são quase 150 kg e a jante acho que era a 17, com uns amortecedores muito básicos, diria que é muito ao nível das DR e da TTE desses anos
3 – O preço é magnífico
4 – A moto tem imenso charme

Acho uma magnifica 1ª moto

Fdx, uma moto com 23 anos e com tanto para ensinar às motos actuais, nomeadamente, a LC8...

Ó Caetano queria te ver a dar ao kick numa mota bicilindrica 950cc.

Eu tive uma XL125PD e era um maquinão, tirando a parte de não sair do sitio (que esta não tem) adorava a mota e pena tenho de não ter ficado com ela. Aliás descobri à uns meses que ainda era minha depois de a ter vendido em 1991!!!!

Entretanto já dei baixa dela pois não queria ter problemas se houvesse algum acidente.

Eu tambem tive uma bichinha dessas
Igualzinha a esta

Hoje tambem nao a vendia...ficava junto da minha reliquia RM 125 1992

Que mota brutal!! Já ando há uns dois meses há procura de uma no standvirtual e nada...

Atenção que tens que ter espirito para um veiculo clássico (que a XL é na minha opinião). Se a mota estiver porreira, parece-me grande negócio.

E se não ficares com ela, diz-me onde é que ela está

a mota ta 5 estrelas e e de confiança
toda de origem igualzinha a da 2 foto do darkrider
so precisa de uma revisao pois ta parada ha mt tempo
se me decidir a nao comprar eu deixo o contacto