Um dia terá que deixar de ser nova....que seja por uma boa causa!

Bem, dos males o menor. Se for eu a partir, sai-me do bolso. Se for outro é o inconveniente de ficar com a mota no estaleiro por uns tempos...

Ainda assim, é a minha menina

O que custa é o 1º risco

Descobri um comparativo "on-line" de trails...

http://www.online.edimoto.pt/free/Main.php?MagID=1&MagNo=27

Esse comparativo já foi aqui muito discutido...
Não é nesse número que aparece o passeio do Nicholas?

Yap

É isso mesmo!

Mas desde quando é comparável uma Multistrada com as restantes???

Já foi discutido e não fala nada do que estes srs pretendem testar, NE PESSOAL? :P

Esse comparativo é estradista, e concordo com tudo o que se lá diz.
Eu pretendo é um comparativo em TT.

O comportamento é ligeiramente diferente da estrada, e o que se pretende de uma mota tb.

Agora falta fazer um teste a sério, para homens de barba rija! eheheh
Vá, chega-te á frente com a tua, és o unico com esse charuto!

Eu quase que sou imberbe... tá explicado

Quanto ao charuto... Combinem lá isso 1o. Pode ser que eu me convença...

Fortuna,estás lixado !É o preço que se paga pela exclusividade .Dá-lhes qualquer coisa para se entreterem ( http://www.trailaventura.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=15605 ).Pode ser que safes a tua preciosa destes carniceiros

Pensaste tu e pensa muita gente que nunca experimentou e, portanto, não sabe do que fala...

Mas estou a falar duma já com suspensoes preparadas... porque as normais, vai lá vai, parecem as da casal boss que la tenho em casa. eheheh

As BMW tem mexido nas suspensões... As mais recentes (a minha, a do Buda, a do Óscar, etc...) têm a suspensão mais dura do que as primeiras. No entanto, não deixa de ser uma cagada! Bem... é um bocadinho melhor que a boss, mas anda lá perto

Já tive ocasião de experimentar a do Li com o kit da Bitubo e de facto não tem nada a ver . Por isso é que vou mesmo gastar mais uns eurios e meter um kit decente.

Vai ao Luis correia, ele deixa-te isso num mimo... e mais barato que a bitubo.

Tipico... Mas dá umas picardias fixes

Ainda não está ao meu gosto

É isso mesmo que vou fazer, já ando para lá ir há muito tempo!

Esse sr mexe em qualquer supensão ou falamos especificamente de uma marca?

Já agora é onde?

Mexe em tudo o que aparecer... ai isso sou eu! eheheh
Agora a falar sério, mexe em todas, nao é por isso que é preparador da equipa bianchi prata e outras equipas de competicao.
E não é caro... para eu dizer que nao é caro... é porque nao é mesmo! eheheh
Ele é representante racetech, é de penafiel..

Penafiel é um cadito fora de mão.

Para o pessoal mais do sul que queira mexer em suspensões tem sempre a MXT em Salvaterra de Magos e o Pinhel na Abobeda, qualquer deles igualmente muito bem preparados.

O primeiro trabalha as suspensões do Heler Rodrigues, David Megre e outros, o segundo era o preparador do Ruben Faria, aliás o Florival se anda por aqui, não devrá deixar de testemunhar a qualidade de serviço do Pinhel.

Ainda ontem falámos nisto e já vão 4 páginas ????

Impec , but you are missing de point !

O objectivo não é ir mostrar ao mundo o que estas motas fazem , e andar nelas até lhe saltar o tutano . ( é que se for assim ninguém senta a pandeireta na minha mota ) cambada de maníacos !

Bames lá a ber ! Se eu entendi o Barroso , a ideia passa por :

Classificar vários pontos ( suspensão , travagem , maneabilidade , tracção , etc ) de cada modelo de mota .
Visto isto , haveria alguém responsável , depois de cada volta , de recolher os dados , junto de cada pessoa que está a fazer o teste .

Exemplo :

Travagem ( haveria de ser dado uma classificação de 1 a 5 por exemplo , mais um espaço para anotar algumas palavras da parte do testador )
e assim por diante ......

De modo a no final , haver dados sobre todas as motas e do todos os users .

Correcto ?

Com esses dados , fazer um apanhado , até em forma de gráfico , para se ter uma perspectiva final de todas as opiniões ........

No entanto , poupando-nos a todo este trabalho , posso-vos adiantar , que a mota que devem comprar , é uma 990 Adevnture

É isso tudo. E de preferencia juntar pessoal com confiança para se emprestar mota.
Se fôr bem feito tira as duvidas e poupa o "ralar presunto" que se tem muitas vezes sem conhecimento de causa, no que toca "a minha é melhor que a tua".

Defendo uma coisa profissional, organizada, com fotos a condizer. Mesmo "á revista", mas sem publicar na revista.

Quem quiser vem aqui ler

Mas tb concordo. 990 rulez