Viva,

Tenho alguns anos de experiencia em estrada, mas em off-road estou praticamente a zero!

No entanto tem crescido cada vez mais o bichinho pela terra, e a minha montada actual (R1200GS) não me parece ser a mais adequada para dar os primeiros passos. Pesada, algo intimidatoria (para principiantes) e nas quedas pode ser dolorosa€€€€.

Basicamente venho pedir a partilha das vossas opiniões para uma maquina que sirva para dar umas passeatas fora de estrada e quem sabe futuramente vos poder acompanhar. A titulo de exemplo na minha zona encontra-se de tudo, estradoes, areia, alguma pedra e não tarde muito lama com fartura.

Sendo 2a. montada, idealmente seria uma solução economica, fiavel e de baixa manutenção, matriculada (para poder efectuar ligações por estrada) e ja agora leve.. possivelmente estou a pedir demais.

Desde ja o meu obrigado.

Abraços.

Fazes-me lembrar um tipo que em conheço....

Se tiveres interesse numa DR650, tenho a minha à venda!

Abraço

A DR 650 é uma moto fantástica para PASSEIOS em tt, fácil, fiável, baixíssima manutenção e em alcatrão permite as ligações todas que quiseres por mais distantes que elas sejam.

No entanto não é uma cabra e por isso tem algumas limitações.

Com isto quero dizer:

Se pretendes fazer um TT turístico e sem pretensões, uma DR é o meu conselho.

Se tens pretensões em aventuras mais radicais e o teu conceito de ligação não ultrapassa os 50 km, então compra uma cabra e dessas, eu aconselho uma Honda CRF 450X (mas aqui há muita e boa oferta).

Vai depender dos €€€ que queres gastar, mas por menos de 1500€/2000 (por baixo) dificilmente encontras algo de jeito!
É como diz o Pedro, para iniciar o ideal será qq coisa como uma DR e tens aí a do Ricardo Andrés á venda.

Pelo que tenho ouvido a DR650 é uma maquina de guerra mas tambem um pouco pesada, estava a pensar numa coisa um pouco mais leve algo entre 350 e 450 de cilindrada.

O orçamento pode ir ate ao 2.500€.

Abraços.

Pois...pegando um pouco nas palavras do PedroBc...o peso só interfere naquilo que quererás fazer com ela...Se queres coisas mais radicais mesmo sem experiência Uma cabrita!!! Depois irás ter os gastos inerentes das manutenções dessas motas que por norma são bem menos espaçados! Se queres algo p fazer um pouco de tudo eu consideraria uma trail...Dr...Xr...por aí...
Mas existe por aí gente mais habilitada do que eu para te dar uma opinião mais concreta!

Se queres uma mota para iniciar , solução economica, baixa manutenção ou mesmo com esse orçamento não será certamente uma 350 ou 450 presumo que estejas a pensar nas KTM EXC-F ??

Se for uma XT ou DR 350 acho que sim.... mas eu ia para a DR 650 do Ricardo Andrés, motivo sempre será melhor nas pequenas deslocações nas estradas e para além de estar impec. e até dentro do teu orçamento, espero ter-te ajudado

Por acaso não estava a pensar na KTM EXC-F, por estes valores e muito dificil encontrar em bom estado e penso que sejam muito exigentes em termos de manutenção.

Estava mais a pensar dentro do tipo da DR350 ou DRZ400 .. ficarei muito limitado em termos de motor e suspensões? é que a maquina apenas tem de carregar 65kg + equipamento.

Limitado em motor não! Já no resto talvez...autonomia, carga, distâncias em alcatrão etc...

Uma qualquer EXC por esses valores só encontras enormes charutos, que te vão seguramente deixar mal, porque ou são antigos e não valem nada se forem mais recentes então o motor está gasto, não há milagres.

Se procuras umas coisa leve e mais radical que a DR 650, tens a XR 600 que as há económicas e são motores muito resistentes (nada a ver com as EXC e concorrentes), o senão de teres que dar ao pedal.

Uma DR 350 é outro charuto, só vale a pena se arranjares por 1.000 €, a DRZ 400 é máquina, mas certifica-te que a moto está em bom estado, se tiveres uma em bom estado à vista por esses valores, vai de cabeça.

Algo do género XT600, TT600, XR600, XR650, DR650, Dominator 650 etc etc, seria o ideal...

LC8 950



Junta mais dinheiro e não te arrependes!

A mota ideal:
http://melides.olx.pt/en/yamaha-tt-600e-iid-194438368

Completamente de acordo, não á melhor mota para se aprender a andar...

Bem sei que a LC8 é outra loiça mas para mamute ja tenho a GS.

Outra loiça... isso é um eufemismo, certo?

nada melhor que uma velhinha sachs tc ou macal para aprenderes tudo sobre off road
agora a serio....
ate 2500€tens ai algumas motas boas.
porque nao procuras uma rm 250 ou algu do genero?
para se aprender nada melhor que começar la de baixo ate se conhecer as manhas do andar fora de estrada

A lc8 goo ainda é melhor !

ok... era para ser simpatico.

Mas isso é muita fruta para a minha falta de unhas.

Pedro podes ajudar,

Porque dizes que a DR350 é charuto? problemas? .. a maquina em si ?..

DR 350 - Minha opinião:

É uma trail de 350 cc, é como todas as DR's uma moto muito fiável, só que não tem motor, logo arrasta-se, suspensões enfim, muito fraquinhas mesmo, e nem todas têm motor de arranque, é uma motita jeitosa para uma menina que nunca teve moto e quer acompanhar o namorado nuns passeios tranquilissios (se o Zé Paulo lê isto estou metido em sarilhos )

Eu comprei uma XT 350 por 500 euros, portanto aceitável, se arranjares uma DR 350 até 1000 euros a coisa vai, a partir dai, pensa no modelo acima (DR 650), que faz tudo o que a mana pequena faz, mas melhor.

Qualquer comparação com a DRZ 400 é pura coincidência, esta sim uma moto muito interessante e uma enduro que aconselho.

Isso é relativo, se tiveres um bocadinho de cabeça aprendes muito mesmo.

Convem saber realmente o que queres, cabrada, passeata, viagens... escolhes algo muito especifico, e fica-se limitado noutras... o melhor é algo intermedio, não é excelente em nada, nem é realmente má em nada...

XT600, DR650, KLR650, TT600, etc.. a m3rda é toda a mesma, vão para todo o lado com algum conforto, bastante fiaveis, economicas, e durante algumas centenas de kms, depois é sofrimento. a XR600 é melhor, mas se nao atinares com o pedal de arranque, vais ter exercicio fisico gratuito.
Tens tb a KTM 640, tb conhecida como vibrador com arranque electrico e de pedal e muito bem equipada, brembo, white power, etc..

cilindradas inferiores e ainda se limita mais.

Depois há as cabronas, e a cabrona mor!

comprate uma maquina uma GS A...... anda prá ai um topico de uma tiger que está pra sair uma 1200. comprate uma maquina e desfruta dela

Na DR 350 ficas limitado motor em estrada e suspensões em fora-de estrada
Na DRZ400 ficas só limitado no motor em estrada

Para quem quer iniciar acho que as suspensões não fará diferença o mau é quando começar a ganhar experiência .... pior ainda é quando começar a experimentar suspenções melhores ou afinadas ou até mesmo alteradas, eu por exemplo depois de ter mexido as suspensões não consigo andar noutra mota