Primeiro video na nova Triumph Tiger explorer 1200. Acabadinho de sair do forno.

Mais uma para a concorrência!
As 1200 estão a mexer...

Mais uma para lutar no segmento de estrada!

Esperemos que traga bons argumentos pelo menos para isso...

Estava com a dúvida se estas malas também mexiam como as 800... parece que se mantém o chocalhar...

gosto...bastante...

Muito fixe!!!
Está uma verdadeira Maxi-Trail. A Triumph declara guerra à concorrência no segmento das Maxi-Trail´s; GS1200, Super-Tenere, LC8, Multistrada, XL1000V, V-Storm 1000, Stelvio TT ...
A coisa promete!!!

andei a ler um topico a respeito desta moto no advrider e eles tem algum receio por causa do monobraço. argumentam que o esforço exigido de um mono-braço fora de estrada comparativamente a um braço normal e muito o que causa problemas como tem acontecido nas gsa's. ainda a pouco tempo atras o meu mecanico teve montes de problemas para reparar essa mesma situaçao no braço de uma gs 1200 que tinha os rolamentos todos lixados e o complicado é que para desmontar só com ferramenta própria...espero nao estar a dizer nenhuma baboseira

Tipo isto ?

Esse gajo deve ter andado a fazer TT com malas e pendura

Por estas é que não meto a minha no mato

Quando a BMW mudou da 1150 para a 1200, também deve ter metido uma troika no departamento dos engenheiros e o resultado foi uma enorme dieta na moto que se veio a revelar em inúmeras consequências na durabilidade do material, um pouco parecido com o nosso nível de vida...

ou seja...isto são motos só para ingles ver...mete-las a fazer percursos de trilhos nem pensar

Epá, vai lá vai...
Uma mota que custa tantos aereos não pode, ou não deveria, acontecer coisas dessas.

LC8??? Concorrência??? Desde quando??? Isso é uma classe à parte bom amigo! Brincamos ou colamos cartazes?!!!

Acho que colamos cartazes

nao esquecer que vem ai outra. a crosstourer




"Não era segredo nenhum, dado o sucesso que a “concept” Crosstourer conseguiu quando foi revelada há um ano no salão de Milão. Esta maxi-trail com motor V4 de 1200 cc – o mesmo da VFR 1200F – atraiu muitas atenções, e oficiosamente sabíamos que era certa a sua passagem à produção em massa.

Mas o anúncio oficial da Honda só surgiu hoje de manhã, sob a forma de um breve comunicado, afirmando que modelo de produção será revelado no Salão de Milão, já no próximo mês de Novembro. A imagem que publicamos refere-se ao protótipo mostrado há um ano.

Em termos de revelações, o comunicado apenas acrescenta que irá existir uma versão com transmissão DCT - tal como acontece na VFR 1200F."

e alem disso fala-se de uma nova bmw com arrefecimento a liquido permitindo mais cv's.

para alem disso parece que a triumph para o preço que tem vem com um porradão de extras de origem. cruise control, acelerador electronico, alternador de 950 W para suportar banco aquecido, punhos, fichas para GPS, luzes auxiliares....

É mais uma pró asfalto...

Realmente a LC8 não tem concorrência... isto não falando da fiabilidade!
Só um senão, na Tiger 1200, deveria de ter jantes de raios.
Mas continuo a preferir a mana mais nova, Tiger 800 XC - ABS.

Esta Tiger 1200 deve ser um motão.

Um motor de 3 cilindros e 1215 cc baseado no 1050 cc da Speed Triple, ou seja deve ser um delírio, transmissão por eixo cardã e acelerador fly-by-wire com cruise controle, punhos aquecidos e outras tretas todas magnificas.

Para se imiscuir verdadeiramente no mercado das GS's a Triumph tem o sistema ABS e controle de tração desconectáveis, dá assim um toque de que também está feita para o TT mesmo que light (como é o da BMW 1200)

Não é concorrente da KTM, mas é uma mega concorrente das GS's e de todas as grandes estradistas.

Para terminar: Intrevalo de revisões 10.000 km, 137 cv, não me parece de todo mau.

É verdade e tem um look do caneco .

Acertaste em cheio



Acertaste novamente

Façam o mesmo com outras motas o que fazem com a lc8 e quero ver a fiabilidade das motas... Eu acho que não e de esperar ter uma manutenção elevada numa mota destas a fazer o que faz...

Se uma lc8 andar so em estrada e fizer as revisoes, nao deve ter grandes problemas (corrigam-me se estiver errado)

O mal é mesmo esse, andar com elas no asfalto!!! terra é oque elas mais gostam

Calma, eu tenho uma LC8, a qual ADORO
Estava apenas a entrar na brincadeira



Nem mais