Venho por este meio pedir a vossa opinião...

...na passada Quinta-feira, ao sair de casa para a voltinha do 25 Abril, constatei que a circular com a mota o conta rotações da Té estava parado.

Após verificar o dito cheguei á conclusão que partiu a bicha do Conta-rotações.

A minha questão é: - será falta de qualidade na YAMAHA ou será que a bicha poderia ter um defeito de fabrico?

Se for a segunda acho que vou tentar accionar a garantia...

...é que esta bicha é original, foi verificada aos 50.000kms, só tem 23 anos e mesmo assim partiu antes da mota chegar aos 100.000kms... querem ver que antes de chegar aos 200.000km ainda vou ter de abrir o motor?

Acho que na próxima vida vou pensar duas vezes antes de comprar novamente uma YAMAHA.

Eh pá... isso é completamente inadmissível

xiiiii, ca ganda chaço

eu trocava isso por uma Oranjina, ao menos dessas a malta já está á espera

caganda azar...

aperta com os gajos...

A minha XT também já me deu um desgosto desses...
fui verificar as valvulas pela primeira vez em 52 mil kms...
e estavam fora dos valores

Não se pode confiar nessa gente, pá...



Motas velhas...

Mete uma bicha de uma KTM

Fiabilidade ≠ diversão

É uma excelente mota, mesmo tendo "bichas". Quem me dera poder ter um motão desses.

A KTM LC8 não lhe chega aos calcanhares.

A tenere 600 é o estilo da minha mui querida TT600, muita boa, muita fiável, mas muita insossa.

Aliás como todas as motos ou carros de cilindrada elevada e poucos cavalos, muito fiáveis, mas emocionalmente pobres.

Aliás a actual tenere 660 mantém esta mesma visão, motor 660 cc, 48 cv, e muitas provas dadas.

É pois um estilo, há quem procure fiabilidade, há quem goste da emoção, e depois há quem tente aproximar os dois mundos.

Sendo que eu sou da opinião que a KTM 990 com os enxertos de porrada que leva, algumas com 90% dos km feitos em terra, mal tratadas pelo seus proprietários e que mesmo assim nunca deram problemas (nem bichas) só podem ser umas motos, como diria o Big, do c... .