Sei que há por aqui muita gente com estas máquinas e pensei criar aqui este espaço para o pessoal partilhar experiencias, fotos e falar de tudo referente a família das nossas vaquinhas, sim porque estas não são cabras nem mamutes.

Claro que o pessoal da concorrencia pode e deve expressar se á vontade para que nós tambem o possamos fazer no mesmo sentido

Para já aqui está uma foto da minha mais brava da família

Essa XR está muito nice, aqui fica a minha:

...depois de anos a adiar a coisa, este verão surgiu a oportunidade de juntar um destes animais ao meu estábulo...

Como de trata de um exemplar bastante usado e abusado, com 12 anos e 9 ex-proprietários, tem que passar por um processo de reconstrução a partir do zero.

Alguns componentes da concepção original serão mantidos, enquanto que outros serão optimizados, buscando como objetivo final uma XR Adventure bike, mantendo toda a sua essencia endurista, mas que permita realizar também longas tiradas em asfalto.

É assim que este projecto começa:






...começa bem, não há desgaste nem na cames...








...nem nos balanceiros, nem nos afinadores...




O cilindro está na medida original, não tem riscos fundos, mas precisa de uma medição mais precisa para verificar eventuais ovalizações e tolerâncias... uma vez que se trata de uma moto bastante abusada e de quilometragem desconhecida..

eu tive esta XR400R, uma moto catita

Eu gosto destas motas, mas... partilho a opinião do Bruno, o pessoal deve "abusar" desta mota. Para estar a comprar uma mota destas usada teria de investir algum tempo e €€€ a inspecionar alguns componentes...

Mas gostava de ter uma talvez 400 ou 650...

Bem esgalhado Florival!
Eu já tive uma vaquinha, só guardo óptimas recordações dela, até mesmo dos tralhos...

Quanto pesa um bicho destes (650)?...

Sem dúvida!
XR 650R...R...

133kg a seco (peso pluma).

Só?!! Tenho de fazer uma dieta a Xch.

133kg?!? Onde viste isso??? Penso q pesa entre os 120 e 125. Deixo um link da ficha técnica:


http://www.motonet.cl/ficha/honda_xr-650-r_2003/

A Xr650r pesa entre 131Kg e 133Kg, na versão europeia, com óleo e sem gasolina.
A versão americana pesa menos por não ter alguns acessórios.

http://www.xr650r.co.uk/specs/specs.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Mesmo assim, a Americana mais leve pesava 125Kg...
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... r_2007.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Lendo alguns foruns (porque quero comprar uma), percebi que para ter um XR com capacidade de trail, dificilmente se conseguirá menos de 145KG a Seco, podendo ir para os 170Kg com tudo montado.

Em resumo, não será pelo peso que a mota me interessa mas sim pelas prestações que tem, mesmo com esse peso. Além disso, a mota é linda



E a que fez o Dakar em 2003 ainda mais linda está!

a minha







viewtopic.php?f=86&t=15839

inte

como é que ainda não houve nenhum gajo anti-xr, daqueles que só pôem defeitos, ainda não postou nada

Porque não tem argumentos e porque como sabes, por exemplo as pessoas chamam nos malucos por não terem "bolas" para fazer o que nós fazemos, quando gostariamos de ter uma algo ou fazer uma coisa que não conseguimos acabamos por por defeitos.

Está lançada a confusão

Porque não tem argumentos e porque como sabes, por exemplo as pessoas chamam nos malucos por não terem "bolas" para fazer o que nós fazemos, quando gostariamos de ter algo ou fazer uma coisa que não conseguimos acabamos por por defeitos.

Está lançada a confusão

Muita gente já deve ter visto este vídeo, mas de certeza muita gente ainda não viu. Vale bem o tempo, é espetecular.

A propósito de guiadores altos, vejam com atenção a posição de condução e já agora, um destes pilotos é agora "aguadeiro" do Helder

Ah! Para quem não sabe. Esta prova são 1600km seguidos com tres pilotos e uma moto.

Vá mais uma:


Cabra, Vaca, ou cabrona é uma mota inigualável!

Ah ganda Zé... Vais no ar pá!!!

Não me digas que vendeste a máquina... Já tinha visto umas fotos tuas ao lado duma laranja R "uim" mas não sei de nada, só desconfio.

Sim, abalou fisicamente...



E em cima dela ainda não viu?

Só vi agora o tópico. Amanhã coloco umas fotos da minha. GRANDE MÁQUINA.

Não seja por isso...
Ainda não tive oportunidade de andar com este modelo, mas sim com a 600 (air cooled) e aquele kick starter era jeitoso de actuar, quando a "menina" empacava.
Nos anos 90 tive uma XL350 que era mais teimosa que a 600... até abria um buraco na sola da bota de tanto "saltar" em cima do kick!!

Mas Honda é honda, sem duvida. Parabéns pelas belas maquinas.

Na minha nem kick starter existe e já tive uns momentos giros para pegar a dita, quando a bateria não colaborou, mas nunca ficou no mato por não pegar...

Prontos neves vou te fazer a vontade GRANDA XARUTO motas do tempo da guerra a soco lol
Se bem te lembras no meu 1 passeio de Xr Estava capaz da a enterrar ou de lhe pegar fogo no passei areias até ao nariz
Agora a seria granda motor falta de força era coisa que nao existe no dicionário da XR

ya! vi jeitos de lhe atirares um fosforo pro deposito

Big, estas a falar da XR 600 em que qq semelhança é pura imaginação no que se refere a potencia, suavidade do motor, estabilidade, maneabilidade, conforto, enfim todo que se aprecia numa moto. Quanto a mim não tem nada a ver.

Quanto ao kic é como tudo é preciso ganhar prática.