Ando a sondar a melhor 125cc ou 250cc, mas estou mais numa de 125cc para poupar uns trocos; o objectivo da mota seria casa-trabalho-casa!
Conhecem alguma que seja fiável, barata e porreira para uma gajo alto (1.90m) de modo a que não pareça que vai numa mini mota
Curti desta:
Keeway TX 125

Custa +- 2000Euro

Eu tive uma CBF125, vendi a 2 meses (se fosse agora não tinha vendido).
Fiável, económica, tem 792 mm de altura do banco e 1,110 mm de altura total,
custa 2580paus, mas dá para pagar as postas se preferires.

http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/731" onclick="window.open(this.href);return false;

Nunca deu qualquer problema, era meter 14€ de 95 (cheio) e andar 550km.
As revisões como é lógico fazem-se em qualquer esquina, há concessionários honda ao pontapé, pelo menos enquanto está na garantia, o preço das ditas, 25€ - 80€ (a de 80€ inclui pastilhas e afinação de válvulas)

Com 11 "cavais" não se pode pedir muito, aos 110kmh já vai a pedir clemência,

mas para casa-trabalho-casa, como queres, é mais que suficiente.
Para aguçar o apetite, fiz mais de 8000km e não cheguei a por 13 depósitos nem 200€ de gasolina

Revisões, primeira aos 1000km, depois de 4000km em 4000km.

Essa keyway que falas, acho que é a carburador, mais gulosa, e dado o preço... Honda é Honda!

Eu tenho uma Yamaha WR 125 R que está á venda no olx http://setubalcity.olx.pt/yamaha-wr-125-r-iid-422148154, que o meu filho utilizava para se deslocar casa/escola/casa, bastante económica, fiável é um caso a considerar, vendo-a porque ele já tirou a carta de carro, na altura o meu filho gostava muito dessas marcas manhosas e algumas até teem um visual bonito mas acho que é mesmo só isso .

Acabei de vender uma Yamaha Ybr 125 de 2007 e subscrevo tudo o que o AndreAlright diz. As motas sao super económicas a minha era a carburador e gastava cerca de 2,3L/100 . Para a cidade não há melhor.
Vendi-a porque comprei uma ÁT. E mais uma seguro cá em casa não da!

Resumindo e baralhando.
Já está nas 125, é só escolher marca e modelo e ver os reviews.

http://www.reviewcentre.com/products2279.html

a cbf125 é a melhor!!

Obrigado pelas dicas
A CBF125 realmente parece porreira, mas entre essa e a TX 125, não sei não, a diferença são 500Euro, só sentando numa e noutra se vê as diferenças, eu vejo-as passar e parecem-me baixas...para a minha estrutura!
A TX tem um ar de trail, e sempre pode levar uns "sapatos" engraçados assim não fujo do conceito!

Esses 500 euros rapidamente os atiras pró buraco com a TX, quando te sentares vais sentir as diferenças, eu digo-te já umas em adiantado.

Manetes soltas, parece que vão sair do guiador a qualquer altura, ao toque parece plástico de tupperware que fica crestado com o sol em menos de nada.
Espias e cabos, travão, tacómetro, etc partem a torto e a direito.
Os pneus de origem são plástico como os carros da hotwhells.
Ao fim de alguns km, vibrações, chiadeiras, chiquilhares, parece que vais montado numa gaiola de pássaros.
Da ultima vez que vi, se não me engano as revisões são de 3em3mil.

Digo-te isto pq um colega meu esteve quase a comprar a RKV125 e adivinha...sentou-se nela, testou, e foi logo a seguir a Honda comprar a CBF.

Se fosse a tua primeira mota, se não tivesses experiência, ai sim, qualquer coisa dava pa desenrascar, agora como não é.... siga 125cc, por ordem de preços, Honda, Suzuki, Yamaha, KTM. São um bocado mais caras mas duram e duram e duram e duram e.... duram.

Honda PCX... Primeiro estranha, depois entranha!

Charuto!!!!
Sou contra as scooters, e mais...gosto de meter mudanças!!

Vamos lá avacalhar isto



http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgne ... 01a8c0RCRD" onclick="window.open(this.href);return false;

ou

http://aldoar.olx.pt/bina-bicicleta-mot ... -432345426" onclick="window.open(this.href);return false;

Também existe esta:
http://www.luzeiro.com.pt/kreidler/Enduro_237.html
KREIDLER 125 ENDURO

Home, não metas o pé na argola!!!

Estás a pensar no valor da compra e a esquecer o valor depois na venda. Essas marcas é para perderes quase todo o dinheiro investido quando tentares vender.

Posso-te dizer que tenho uma scooter e uma DR e embora a DR tenha outra alma a scotter para o dia a dia é o melhor que há. É só acelerar e travar, no transito facilita bastante.
Mas se não gostas não vale a pena.
Quanto a outras marcas a qualidade é inegavelmente diferente mas já tive uma scooter de marca "melhor" e uma marca "menos melhor" e a a da marca melhor encostou aos 200km. Ambas deram problemas e ambas me deram enorme gozo.

Na minha opiniao ha tambem que perceber qual o percurso casa-trabalho. Se for auto-estrada ou nacional om velocidades constantes acima dos 60km\h, uma 125 a mim sabe-me a pouco, mas na cidade até aos 50km\h nao ha melhor.
Falo por experiencia, e tambem meço 1,85.
Costumo comparar a andar de ponei e de cavalo (nunca experimentei mas ha-de ser parecido).

O conforto de em cidade ser so acelerar e travar, sem por mudanças faz a diferença de semaforo em semaforo!

Auto estrada faço, uns 5kms A5, mais IC17 uns 5 kms, 2 cricular uns 5kms, mais Eixo norte-sul 4kms!
Por isso, acho que qlqr mota dá, ambas têm mesma cavalagem, em relação a outra cilindrada....é uma questão de custos!

Dependendo se interessa monte ou não, as AJP são uma solução interessante.
Fiáveis, económicas e acima de tudo, versáteis.
Uma PR4, com pneus mistos faz tudo e dura. Além disso existe a 200cc que sempre tem um bocadinho mais de motor mas desvaloriza por causa da necessidade de carta.

Claramente uma scooter é a melhor opcção. Em todos os aspectos. Conforto, espaço para arrumação (capacete, fato de chuva etc) económica, maneabilidade, custos de manutenção, e no transito não ter que andar a por e tirar mudanças é uma mais valia. No inverno é então gritante as diferenças para uma moto mais convencional. Podes sempre colocar aqueles "aventais" na zona das pernas, que além de proteger do frio, protege igualmente da chuva.
Eu tive uma e saía de casa a chover. Fazia 15 kms no transito. Chegado ao emprego colocava o fato de chuva e capacete debaixo do banco e parecia que tinha vindo de carro. Nem uma pinga.
No início pode ser estranho mas quando te habituares não queres outra coisa.
E opta por uma 125 cc de marca conceituada, que mais tarde irás ter mais facilidade na venda.

Abraço!

Realmente a mota tem bom aspecto, muito mesmo, mas seria mota de fim de semana, para o mato!..


Scooter...naaaa....não consigo gostar daquilo!...É tudo automático, e gosto de conduzir

Subscrevo totalmente.

Eu chego ao escritório de pés secos e de sapatos e os meus colegas que não vêm de scooter têm de vir de botas e chegam molhados.

No inverno a manta quente nas pernas protege da chuva e aquece.

Mas como te digo é uma questão de gosto, se não gostas não vale a pena comprares contrariado.

Tenho de me juntar à ideia da scooter. Fiz durante 3 anos a viajem diária escola-casa numa scooter, ao sol, chuva e até granizo. A verdade é que na cidade e entre o transito não há nada mais prático.
E na altura não tinha cobertor
Mas se não é a tua onda, então vai para uma 125 de mudanças mas sempre de uma marca conceituada. O resto só possui uns plásticos bonitos mas de qualidade mecânica zero.
O pai da minha maria comprou recentemente uma Kymco nova, e apesar de até estar porreira, teve de ser totalmente revista pelo mecânico. Trazia um problema, que entretanto foi resolvido, nos bombitos dos travões que fez com que tivesse de ir 3 vezes à oficina nos primeiros 200 km.
Já para não falar da desvalorização do preço de venda um dia mais tarde...

Opiniões sobre a Kreidler SM 125cc e a i-moto SM 125 (Tigris ou Tiger), ando indeciso entre estas duas...

Já que andas a ver esse tipo de "cancros" dá uma vista de olhos na Derbi Adventure 125 cc

Mas o preço é o dobro, mas tem pinta!