Bem...ao fim de um ano e picos...finalmente trouxe a minha menina pra casa. sei que algum do trabalho podia te-lo feito em casa mas nada como as mãos de mecanico profissional para a por no ponto pelo menos a nivel de motor. ainda tenho muito €€€ pela frente para a por ao meu gosto mas sei o que ali está, tenho toda a confiança nela e espero ainda vir a fazer umas valentes viagens com ela, seja alcatrão ou picadas.

resumindo um pouco a história, andava á procura de moto e por sugestões de amigos, virei-me para as trails. agora que já andei uns km's (poucos) com ela vejo que para além de tar destreinado na condução, ainda tenho que aprender muito a conduzir estas motos especialmente fora de estrada.

Por acaso encontrei esta moto á venda no custojusto a pedir 1000 e uns trocos...lá está, não liguei até pelo aspecto dela. entretanto, encontro uma xtz 660 tb mal tratada mais mais barata e toca de acertar negócio com o dono e ficámos acordados em compra-la por 600€. no entanto esta st ficou-me no goto. voltei a procurar esse anuncio e assim á maluca mando um mail a pessoa dizendo que lhe oferecia o mesmo pela st visto que já tinha outra em vista e só compraria a dele só pelo facto de ser uma moto com um motor melhor que a 660. então acabo por receber uma mensagem desse senhor a aceitar o valor que lhe tinha oferecido e toca de ir buscar a ST

como nota, o meu mecanico acabou por comprar a 660, por isso ninguem ficou descalço.

eis o aspecto dela quando a fui deixar no mecanico...isto é lá moto que se apresente???





entretanto lá fui arranjando as carenagens que faltavam, e até no forum das st's ingles me foi oferecido a aranha que tambem não a tinha.

mandei lacar o braço oscilante, aros das rodas, raios novos, foi feita revisão ao motor, afinar válvulas, limpeza do mesmo, oleos novos, filtros. as bainhas ja prontas com molas progressivas e oleo mais espesso, vieram de outra st que tinha levado com uma frente da ktm 950, pois as minhas estavam empenadas e o motor até estava bastante bom para o estado geral da moto.









um disco traseiro novo, falta só igual para a frente






...

e ao final deste tempo todo, eis que ela chega a casa...á diferenças??









ainda tenho muita coisa a fazer e a reparar, autocolantes, discos travão, piscas, espelhos, mudar o kit transmissão, a correia transmissão, manometros novos, malas, suportes malas, linha de escape...enfim...mas o principal está aqui. anda e até ver não me está a deixar mal e responde bastante bem para a idade e o tratamento que teve. desculpem não ter feito ainda a apresentação dela mais cedo mas lá está, este processo demorou algum tempo e assim veêm logo tudo de uma rajada só...

Bom trabalho, dá gosto vê-las outra vez como novas

Está a ficar com aspecto
Tás quase quase a ir para a terra com ela

Nem parece a mesma Muito bom trabalho.

Um abraço.

A par da Africa Twin, sempre adorei esta mota. E assim restaurada dá outro gosto.

Adoro estes restauros...

Parabens! Boa continuação!

Bem...
Que trabalheira,e que resultado!
Parabéns!

Impecável esse restauro...mt bom

Acho que vi esta mota na rotunda do Oeiras Parque por volta das 14h no domingo passado...

vinha a pé não? fiquei sem gasolina lol...o mecanico deixou-me as torneiras na reserva e quando a moto avisou já tinha sido tarde demais...

Assim sim! Parabéns!