Tenho saudades de um bom e verdadeiro escalheiro.

Ando a matutar, uma XL 500 S



Que opinam?

A ideia é fazer uns enduros clássicos, enduro para cotas com moto a condizer.

Consegue ainda ser pior que a minha ex TT600.

Tem menos força (23 cv)
Não trava, leve abrandamento.
Tem jante 23 à frente, portanto nem pneus deve haver (po acaso acho que há da Mitas)
Suspensões são umas molas muito manhosas
E contra todos os bons princípios nem botão de arranque tem, mas a taxa de compressão também deve ser uma miséria pelo que até com a mão se deve por aquilo em marcha, isto se marcha.

Mas curto a moto e encaixa-se na garagem, onde actualmente só militam umas vergonhosas motos modernissimas.

É uma yamaha... mas é um charuto com a mesma pinta.

http://www.standvirtual.com/motos/Yamaha/XT/M777340/

O Florival é que deve saber dessas podas....

Careca, até te digo mais, essa até tem mais pinta, mas a outra arranja-se por 1.000 eurositos, que faz com que de repente a XL fique muito mais interessante.

Tá giro que ainda hoje vinha a pensar nisso pelo caminho :-)

Parece um motão, isso de motas modernissimas não tem o mesmo encanto!!
E tu ficas bem nos escalheiros

Eu fico bem com qualquer trapinho .

Mas a ideia não é passar a andar de escalheiro, mas usar o dito meia dúzias de vezes ao ano para ir apanhar uns pifos com a malta das clássicas.

Claro está que também podemos avariar a cachimónia e um dia fazer um passeio reservado a clássicas, e com a quantidade de marretas que por aqui ainda andam, até temos quorum.

Eu ando à que tempos à procura de uma clássica (mas 50cc) para participar em alguns eventos (como o Ferrugem, em Agueda)

No fim de semana passado fui dar uma volta à feira de Clássicos e é impressionante o preço que pedem pelas motas antigas. Se não for muito antiga, por 400€ já se arranja qualquer coisa porreira.

Vi por lá muitas coisas que te poderiam interessa, mas cilindradas pequenas (até 270cc) Se calhar numa destas feiras conseguirias o que pretendes.

Eu sou a favor dos escalheiros!
eu restaurei uma boss para esse proposito! nao para ir aos encontro dos ferrugem pois fica longe mas para os ferrugens locais. eheheh

na minha dei um toque pessoal orange.

Prontas para o monte ou já com monte a mais!

http://www.custojusto.pt/Viseu/Motos/Mo ... ?xtcr=523&
http://www.custojusto.pt/Braga/Motos/ca ... ?xtcr=595&
http://www.custojusto.pt/Aveiro/Motos/M ... ?xtcr=764&

On Topic:

http://www.custojusto.pt/Santarem/Motos ... tm?xtcr=8&
http://www.custojusto.pt/Porto/Motos/ya ... m?xtcr=68&
http://www.custojusto.pt/Porto/Motos/ho ... ?xtcr=101&
http://www.custojusto.pt/Porto/Motos/Ho ... ?xtcr=133&

A partir daqui os preços tornam-se desinteressantes, apesar da secção das BMW estar muito interessante

tive a ver dessas ontem no mobile.de! encontram-se lá pechinchas e a xt 500 tb!

Se mandares vir de lá uma fala comigo que tambem mando vir uma !

Sei de uma pessoa que tem para venda uma Djebel 600 ou uma Honda XL125

ou vende uma ou outra, estão as duas impecaveis.

Honda XL 125 Paris Dakar? Tenho um fetiche por essa mota...foi a 1ª fora de estrada que andei. Manda aí o contacto ;-)

BC vieste despoletar o verdadeiro revivalismo!!!

Pergunta quanto quer pela Djabel.

A minha ideia é uma trail, portanto com luzes e piscas, os demónios que o Vilas apresentou são isso mesmo, uns demonios. Aquelas motos são para entrar nos enduro classicos para dar pau, a minha ideia é entrar para ir curtir.



Pode ser uma ideia, mas estas velharias pode ser um grande tiro no pé, és capaz de pagar tanto de transporte como quase de moto.



Palpita-me que a malta vai é mesmo um dia fazer um passeio de e para classicas, tipo ferrugem mas de trail, nada de motinhas novas com supensões MXT e o caneco. Só motos que que os travões são assim mais para o abrandar ligeiramente, que nas subidas exigem a ajuda da mula que transportam e que cada curva é um ai Jesus que nos acuda.