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 BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, XT660Z ou AT ... Big Trail 
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Mensagem BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, XT660Z ou AT ... Big Trail
Opiniões ???

Passeios on e off road .... utilização mista !

Voltas de fim de semana, mas com maiores distancias e incursões off road...

:help:

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KTM 690 ENDURO R - 2015
VESPA GTS 250 I.E. - 2008


Editado pela última vez por MicoMarti em 20 jun 2013 20:23, num total de 3 vezes.



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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
BMW F800GS ? :lotlol:


:shi:

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17 jun 2013 08:31 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
Bom dia,

AT - Compras bem mais barata do que as outras, apesar de não gostar da moto (só tem 5 vel, é antiga, não anda nada em alcatrão, em off road um pouco mais complicado torna-se muito pesada e é baixa), cumpre as obrigações de trail;

F800 - Talvez a moto mais económica (até fico parvo com os consumos da moto :eek: ) do segmento no mercado, também é uma boa maxitrail (para passeios off road um pouco mais complicados, umas mexidas na suspensão dianteira ajuda bastante, parece que não é grande coisa, na estrada tem um fantástico comportamento);

KTM's - Do que já li e ouvi dizer e por experiência própria a 990 em nada se assemelha á 1190, ou seja a 1190 é uma boa moto só de estrada (anda como o cacete =:) mas não tem configuração nenhuma de off road) a 990 dá para fazer uns estradões e umas coisas mais complicadas (é alta e está mais configurada para off road, talvez a maxitrail mais voltada para isso). É importante salientar que tanto uma como outra gostam de gasolina com fartura.

:friends:

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17 jun 2013 08:34 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
Se para além do TT queres uma moto para toda a obra e vives ou trabalhas numa grande cidade, com deslocações frequentes em alcatrão e uma viagem também te atrai. A GS 800 é de facto a moto ideal

1 - Para o dia a dia, pára arranca dos semáforos e andar no meio do transito, a GS é bestial, não aquece, é baixa e leve qb, os espelhos ficam por cima dos retrovisores dos enlatados e tem uma brecagem bestial. A LC8 é um desastre neste capitulo, aquece como o raio, a brecagem é uma miséria e a opção dos modelos S ou R é para um tipo de estatura media, alta como o raio para as manobras citadinas.

2 - Viagens, eu gosto de rolar com a GS, vou confortável e o motor é agradável, a LC8 é brusca e menos confortável

3 - Mas se o TT for a prioridade e só vais ter uma moto. Compra a LC8! A GS podes gastar uma nota a tentar fazer uma moto de TT, mas a LC8 será sempre melhor.

4 - Consumos e fiabilidade, os consumos da GS800 são imbatíveis, dá 10 a 0 à KTM, mas a KTM 990 adv é (para mim) um case study de fiabilidade e resistência/robustez , a GS é igualmente fiável, mas em TT não tem, nem perto, a resistência da KTM, a moto é brilhantemente fabricada, bem protegida e com plásticos de muita qualidade.

No final: a GS é mais polivalente, a LC8 é mais TT.

A Africa Twin é uma carta fora do baralho quando comparada com qualquer destas motos, é por definição, a melhor trail bi cilindrica a preços troikanos, that's all.

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;-)


17 jun 2013 10:17 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
Sendo um recente proprietário de uma 990 em versão normal (210mm de curso de suspensão) a rodinhas baixas das 990

o que posso dizer, concordo com o BC a KTM é quase irracional para um uso diário, eu que ando devagar, já vi que aquilo aquece pa caraças, vibra um bocado, não gosta de rotações baixas.....mas deixa-me com um sorriso :D , no meu caso falou o coração, ainda para mais como não é para uso diário não ligo aos consumos que são assim granditos, mas tem um motor quando se acelera :D

um ponto a favor em relação à BM, as peças KTM são mais baratas
qual o valor da mão de obra da BM e da KTM

a 1190 acho que o maior contra é mesmo o preço dela, a 990 Adv R não tem ABS

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Abraço
JaimeX

Laranjinha 990 :-)


17 jun 2013 10:42 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
Não consigo colocar fotos pelo Google+ .... alguém ajuda ?

Sei que não é o sitio deste topico, mas depois eu edito... pois queria colocar umas fotos duma AT que vi para vocês opinarem.....

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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
mico Escreveu:
Não consigo colocar fotos pelo Google+ .... alguém ajuda ?

Sei que não é o sitio deste topico, mas depois eu edito... pois queria colocar umas fotos duma AT que vi para vocês opinarem.....


A Rally Raid de Mafra com suspensões WP e Manometros da Touratech ?

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ex: 97 Suzuki DR 350 SE | 08 Suzuki GSX-R 1000 | 11 KTM 990 Adventure Dakar | 91 Honda Dominator | 08 MV Agusta F4 1078 RR 312 | 06 Ducati Monster 695


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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
Lança Escreveu:
BMW F800GS ? :lotlol:


:shi:


:D

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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?






Eu gosto da Africa Twin, para quem já tenha uma mota para "descarregar" o stress, acho que serve perfeitamente:

Consome pouco (a minha em rodagem anda a fazer 5.7, e já houve quem conseguisse fazer 4.5...) , tem uma manutenção reduzida, embora a minha já tenha umas preparações nas suspensões, a do meu primo não tem e comporta-se bem em estrada...

:)

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17 jun 2013 18:32 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS ou KTM 990 Adv R ou KTM 1190 ou AT ?
BMW e KTM ..... preços absurdos !

Para a utilização dos videos anteriores, nada como a minha CRF450x....

Para ir ao pão e voltinhas rápidas.... Vespa 250 ie ... mais que bom ....


Mas e para ir a tudo lado, mais rápido, com mais autonomia e conforto, sem vender nenhuma das anteriores:

- AT ?
- Transalp ?
- ...


????

A duvida pressiste !

:help:

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Olá Mico...A tua duvida é a de muitos nestas andanças. Quando comprei a minha mais recente montada, uma Translp 650, pesquisei muito sobre o assunto, e com a restrição orçamental a 3000 max não havia muita escolha para o que eu pretendia. Uma mota fiável, simples de mecânica, visto que sou uma nódoa neste aspecto, confortável o suficiente e que me permitisse andar por maus caminhos e sem nunca esquecer a utilização diária casa-trabalho. Claro que existe sempre a pressão de comprar algo mais entusiasmante do que a de certa forma anémica Transalp 650...mas a Troika assim não permitiu! Até á data o que posso dizer é que estou satisfeito com a mota. A 1ª Honda cá em casa, após ter tido 9 Yamaha´s :music: Na altura ponderei a Africa Twin, mas a maior leveza da Transalp fez-me optar por esta. Como factor menos positivo da minha Transalp destaco a suavidade em demasia do Bicilindrico e a suspensão traseira muito seca em utilização mais agressiva! De resto é uma mota que apesar de uma estética conservadora, aguenta bem os abusos que lhe possamos dar numa utilização mais agreste.
Das outras não opino pois nunca as testei...mas uma coisa é certa se tivesse euros seria uma LC8 que cá estaria em casa!

E por que não lançar ao barulho a XTZ 660? Para mim umas das mais eficazes trail no mercado apesar das óbvias limitações do motor...

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...the in between is mine...


17 jun 2013 21:28 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Tiago Grilo Escreveu:
Olá Mico...A tua duvida é a de muitos nestas andanças. Quando comprei a minha mais recente montada, uma Translp 650, pesquisei muito sobre o assunto, e com a restrição orçamental a 3000 max não havia muita escolha para o que eu pretendia. Uma mota fiável, simples de mecânica, visto que sou uma nódoa neste aspecto, confortável o suficiente e que me permitisse andar por maus caminhos e sem nunca esquecer a utilização diária casa-trabalho.... Na altura ponderei a Africa Twin, mas a maior leveza da Transalp fez-me optar por esta. Como factor menos positivo da minha Transalp destaco a suavidade em demasia do Bicilindrico e a suspensão traseira muito seca em utilização mais agressiva! De resto é uma mota que apesar de uma estética conservadora, aguenta bem os abusos que lhe possamos dar numa utilização mais agreste...


Sabes algo sobre as diferenças entre a tua e a nova Transalp ?

Nota:
Bicilindrica é obrigatório.... Já tive Dominator, Gs650.,,,

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Ric Pastrana
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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Não existem motas perfeitas....





R1200GS so pra chatear :rlx:

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www.xplora.pt - Fotografia Ricardo Andrés


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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
[quote="Ricardo Andrés"]Não existem motas perfeitas....

Por isso eu já tenho duas ....

São como as gajas !

:mutley:


..... Tenho de sair mais ....

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
[quote="Ricardo Andrés"]Não existem motas perfeitas....

Por isso já tenho duas ....

São como as gajas.... :mutley:

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Olha e já agora a GS1150, já se compram baratas e são bastante "fiáveis" (está entre aspas porque este termo em motos/carros/etc... penso que não existe, até pq s trata de um motor q dura mais ou menos consoante a qualidade da montagem do mesmo ou da utilização dada...). Opinião sincera, já tive um AT e achei, apesar de tudo o que se escreve/diz da moto, que é muito limitada em todas as vertentes. Tal como já escrevi no 1º post, moto mesmo bicilindrica, que não tenha 6ª velocidade para mim é carta fora do baralho, ou seja não me agrada saber q tenho dois cilindros debaixo das "nalgas" e que não posso passar dos 120/130 senão a moto grita/treme por todos os lados. Falo por experiência própria, já tive uma AT 3 anos, já andei em ST e Transalp. Não compres uma moto em que arrancas de casa com pressa e chegas cansado ao destino pelo barulho do motor a gritar do esforço (isso só é giro nas primeiras voltas) . Numa GS1150 fazes viagens a 160kmh a fumar um cigarro (também já tive uma GS1150 e adorei).

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XR 650 R


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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Diogo Soares Escreveu:
Numa GS1150 fazes viagens a 160kmh a fumar um cigarro (também já tive uma GS1150 e adorei).


Ou a viagem é muito curta ou o cigarro é muito grande :mutley: :mutley:

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Abraço
JaimeX

Laranjinha 990 :-)


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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
JaimeX Escreveu:
Diogo Soares Escreveu:
Numa GS1150 fazes viagens a 160kmh a fumar um cigarro (também já tive uma GS1150 e adorei).


Ou a viagem é muito curta ou o cigarro é muito grande :mutley: :mutley:



:lol:

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
A 1150 também me parece uma opção viável para o que pretendes .

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Pergunta importante quanto estás disposto a investir?

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
No máximo 5.000 euros !

Como diz o "Ricardo Andrés" , não existem motos perfeitas, por isso o melhor é ter todas ....

Uma para ir ao pão, outra para ir às ortigas.....e outra para ir ao pão e às ortigas ...Mas mais longe e mais rápido!


:mutley:

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Eu já tive várias motas... De todos os tipos, na AT fiz até agora 200 Kms, estou-lhe a fazer a revisão para fazer mais e neste momento estou maravilhado com a mota!

Até 5000 arranjar um 990 não será fácil ou se arranjares será com muitos muitos kilometros. GS800 também não vais arranjar... a 1150 talvez consigas andar perto desse valor mas também com muitos Kms.

Se fores para AT ou Transalp arranjas bons negocios a bons preços e ainda guardas dinheiro!

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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
JaimeX Escreveu:
Diogo Soares Escreveu:
Numa GS1150 fazes viagens a 160kmh a fumar um cigarro (também já tive uma GS1150 e adorei).


Ou a viagem é muito curta ou o cigarro é muito grande :mutley: :mutley:



Pronto, fazes viagens a 160kmh a fumar charuto cubano daqueles mesmo grandes :ass: :lol:

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XR 650 R


18 jun 2013 12:02 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
mico Escreveu:
No máximo 5.000 euros !


E como pensas conseguir qualquer uma das europeias do título do tópico?

Com esse orçamento, nem teria dúvidas: R1100 GS ou R1150 GS

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CumprimenTTos,

Luís Caetano


18 jun 2013 12:22 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: BMW F800 GS, KTM 990 Adv R, KTM 1190, AT ... Big Trail
Com mais 500 euros arranjas LC8´s .
Eu sei de uma :thumbsup:

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