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RuiSpratley
Aventureiro
Registado: 14 out 2009 20:53 Mensagens: 1486 Localização: Matosinhos
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Shineray XY400GY
Era bom que as marcas mais conhecidas pensassem na possibilidade de motas mais aventureiras de cilindrada média. Air cooled 400 2-valve motor 18L tank Fairing Low fender Dual front discs? Rear rack 150KG weight? 2013 Shineray X5 (XY400GY) Specifications Engine Type: single-cylinder, 2-valve, 4-stroke, SOHC, oil-cooled Displacement: 399ml Weight: 150kg Wheelbase: 1450mm Compression Ratio: 8.8:1 Max. Power: 22kw (7000r/min) Max. Torque: 32N.m (5500r/min) Starting Method: electric Transmission: chain-drive Dimension (L*W*H): 2200*865*1477mm Suspension: (front) twin-tube shock absorber (rear) central-type shock absorber Front Brake: dual-piston caliper, single-disc Rear Brake: single-piston caliper, single-disc Fuel Capacity: 18L Tire: (front) 90/90-21 (rear) 130/80-18 Max. Speed: 140km/h Emission Compliance: Euro III
_________________ Suzuki DR 650 SE - O chão é o meu melhor amigo
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12 nov 2013 08:24 |
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Cruiser
Aventureiro
Registado: 30 abr 2009 14:21 Mensagens: 730 Localização: Vila Nova de Gaia
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Re: Shineray XY400GY
Fixe Aqui está algo que se aproxima do que pretendo de uma mota aventura! A minha ideia é minimo peso, boas suspensões, boa capacidade de carga e de combustivel, robustez e baixo consumo. Muito interessante, existe uma marca inglesa que usa motores suzuki da DRZ 400 também muito fixes. Tou com a esperança que o gigante Honda abra os olhos e faça algo no genero.
_________________ felizes daqueles que na viagem chamada vida sonham e vivem os seus sonhos.
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12 nov 2013 13:49 |
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ricardo.teixeira
BOB o Aventureiro
Registado: 07 set 2009 18:23 Mensagens: 2242 Localização: Porto - Boavista
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Re: Shineray XY400GY
Cruiser,
Juízo, já tens a DR e tiveste a DRZ, fiável e robusta. Aquilo pareçe motor Honda, mas cheira a produção barata ( é chinês ). Para isso compra a AJP.
Ou espera por relatos de voltas e mais voltas à China e depois pondera.
_________________ A ignorância é uma virtude. Se conhecêssemos tudo não havia mais nada a descobrir.
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12 nov 2013 15:19 |
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PedroFM
Aventureiro
Registado: 17 nov 2010 18:14 Mensagens: 226 Localização: Porto
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Re: Shineray XY400GY
Ainda não percebi como é que as marcas não apostam numa versão 450 do que usam no Dakar mas que permita uma utilização minimamente decente em estrada também Esperemos que eles te ouçam Cruiser! A minha Tenere era excelente se pesa-se menos 20 a 30 kgs, mais 5 a 10 CV tb dava jeito, embora tenha melhorada bastante com os LeoVince
_________________ DR-Z 400RR بيدرو ماركيز
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12 nov 2013 15:21 |
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JaimeX
Aventureiro
Registado: 19 out 2009 08:08 Mensagens: 1674 Localização: Mira Sintra, Com Vista prá Serra
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Re: Shineray XY400GY
_________________ Abraço JaimeX
Laranjinha 990 :-)
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12 nov 2013 15:46 |
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Pedro BC
Aventureiro
Registado: 18 set 2009 10:21 Mensagens: 4134
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Re: Shineray XY400GY
Epá eu até acho que a melhor cilindrada para uma verdadeira dual sport é ali a rondar os 600 cc. Nesta categoria até há algumas ofertas e de marcas bem conhecidas: 1 - BMW G 650 GS Sertão 2 - Husqvarna TE 630 3 - Husqvarna TR650 Terra (esta merece um video) http://www.youtube.com/watch?v=Pc4auWI-z0U4 - KTM 690 R 5 - Yamaha XT 660 R Destas todas são aptas para brincar em TT e encarar um viagem, naturalmente que a TE 630 e a 690 R no capitulo conforto deixam (muito) a desejar, mas também não se inibem de galgarem muitos e bons quilómetros.
_________________ ;-)
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12 nov 2013 16:18 |
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nuno_cesar
Aventureiro
Registado: 16 nov 2009 15:42 Mensagens: 1221 Localização: Montijo / Odivelas
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Re: Shineray XY400GY
_________________ Bom TT, Nuno César Super Ténéré Suzuki DR-Z400 E
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12 nov 2013 16:19 |
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ricardo.teixeira
BOB o Aventureiro
Registado: 07 set 2009 18:23 Mensagens: 2242 Localização: Porto - Boavista
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Re: Shineray XY400GY
Anda tudo à procura do que já existe e querem coisa maradas. Temos a BMW, Husqvarna, Honda, Suzuki .... entre os 450 a 650.
_________________ A ignorância é uma virtude. Se conhecêssemos tudo não havia mais nada a descobrir.
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12 nov 2013 16:28 |
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mendti
Aventureiro
Registado: 25 mar 2011 09:16 Mensagens: 599 Localização: Azeitão
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Re: Shineray XY400GY
Não negues à partida uma ciência que desconheces. Na china tb se faz coisas boas. (Depois da 2 guerra mundial na recuperação do Japão tb havia na europa a ideia que temos hoje dos produtos chineses só pq eram baratos, e olha onde o japão está hoje) Esta mota em particular da shineray não conheço, mas a minha mulher tem um moto4 shineray que esta farta de levar sovas continua rija que nem um pero. Os motores da shineray são motores suzuki que já sairam de linha. O resto é claro que não tem a mesma qualidade e resistência do material japones. Mas tb o preço é metade. Nos quad há muita malta a virar-se para as marcas chinesas. Pode ser que nas duas rodas venha a acontecer o mesmo.
_________________ 1999 - KTM LC4 Adv R
Um quilo de lama por dia nem sabe o bem que lhe fazia!!
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15 nov 2013 10:25 |
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João Nunes
Aventureiro
Registado: 24 mar 2010 07:32 Mensagens: 410 Localização: Porto
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Re: Shineray XY400GY
mendti Escreveu: Os motores da shineray são motores suzuki que já sairam de linha. Se for o da DRZ 400 isso bem tratado dura uma vida
_________________ BMW G 650X Challenge Suzuki DR-Z 400e ex-KTM 990 ADV
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15 nov 2013 13:09 |
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JaimeX
Aventureiro
Registado: 19 out 2009 08:08 Mensagens: 1674 Localização: Mira Sintra, Com Vista prá Serra
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Re: Shineray XY400GY
João Nunes Escreveu: mendti Escreveu: Os motores da shineray são motores suzuki que já sairam de linha. Se for o da DRZ 400 isso bem tratado dura uma vida Não é, tem motor refrigerado a oleo e pela cabeça do motor dá bem para ver que não é o da DRZ. Até podia ser igual ao da DRZ, mas a qualidade do material conta muito, se as peças não são iguais,
_________________ Abraço JaimeX
Laranjinha 990 :-)
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15 nov 2013 13:45 |
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RuiSpratley
Aventureiro
Registado: 14 out 2009 20:53 Mensagens: 1486 Localização: Matosinhos
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Re: Shineray XY400GY
Quanto a motas chinesas já tive e embora alguma qualidade deixe a desejar não acho muito pior do que a mota "europeia" que tenho actualmente Keeway Outlook vs Piaggio Beverly. O que noto mais é a qualidade de motas antigas vs novas que aí sim as novas com a contenção de custos começam a perder qualidade (no por exemplo em ferragens, qualidade de materiais, etc). Continuo a achar que ainda conta muito a sorte, existe chinesas a rolar anos a fio sem problema e por exemplo BM's de 20000€ a ficarem apeadas. Quanto a esta mota em si apenas queria referir que tenho visto algumas marcas periféricas a entrarem num segmento adventure nas cilindradas de 450cm3 e as marcas mais conhecidas que têm quase tudo para entrar nesse segmento (quase que basta um deposito maior, uma aranha e uma frente) não entram. Para mim é um potencial mercado que deveria ser explorado.
_________________ Suzuki DR 650 SE - O chão é o meu melhor amigo
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15 nov 2013 15:38 |
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Faria
Aventureiro
Registado: 08 out 2013 19:03 Mensagens: 72
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Re: Shineray XY400GY
Tenho uma mota "chinesa" 125cc tem neste momento 20.000km e além de a meter em qualquer caminho e aventura fez giro de CTT, nem uma avaria, tem um motor "igual" aos das suzukis (gn, van van, dr) e o material de desgaste é o mesmo....se me perguntarem se tem a mesma qualidade a nivél de materiais que outras Japunas/euro, não não tem...mas apenas me custou 1500€ com 2000km, ou seja continua rija e já se pagou a ela própria várias vezes....
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15 nov 2013 17:56 |
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JaimeX
Aventureiro
Registado: 19 out 2009 08:08 Mensagens: 1674 Localização: Mira Sintra, Com Vista prá Serra
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Re: Shineray XY400GY
No japão existe esta versão da XR400, já com e-start, mas sem kick, mais fraquita do que a XR400R
_________________ Abraço JaimeX
Laranjinha 990 :-)
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15 nov 2013 19:29 |
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MicoMarti
Aventureiro
Registado: 05 dez 2012 21:31 Mensagens: 695 Localização: Famalikon
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Re: Shineray XY400GY
Faria Escreveu: ...custou 1500€ com 2000km, ou seja continua rija e já se pagou a ela própria várias vezes.... Ora pois ..... o resto é treta !
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KTM 690 ENDURO R - 2015 VESPA GTS 250 I.E. - 2008
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15 nov 2013 22:26 |
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