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 Yamaha T7 - ADV 
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Mensagem Yamaha T7 - ADV
A Yamaha apresentou um protótipo, a T7 tem o motor de 700cc bicilindrico da MT-07

mais em
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/yamaha-t7-concept/#more-122343

fica o video e fotos



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JaimeX

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08 nov 2016 09:20 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Ia precisamente postar isto...venham daí agora os defensores da AJP PR7...não brinquem comigo.

Abr


08 nov 2016 09:53 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Em relação a isso, AJP PR7 e esta,

Conhecendo os japoneses esta quando sair para a rua vai ter pouco a ver com o protótipo, e as suspensões vai ser o mais básico possível, e a moto irá pesar na casa dos 200kgs

O que é uma grande vantagem é o motor desta ser bicilindrico, uma grande vantagem em relação ao mono

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08 nov 2016 10:16 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
A pr7 se viesse com o minareli teria mais interesse. Mas acharam que era velho e tal...

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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Gamito Escreveu:
A pr7 se viesse com o minareli teria mais interesse. Mas acharam que era velho e tal...


O Minarelli não passa na norma euro4, não é por acaso que a Yamaha vai lançar uma substituta para a 660

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08 nov 2016 11:38 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Considero esta T7 extremamente interessante. Coloco apenas algumas reticências à posição demasiado elevada do motor e aquela "protecção" preta à sua frente e atrás da roda dianteira...inestético no mínimo.


08 nov 2016 12:40 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
VitorF Escreveu:
Considero esta T7 extremamente interessante. Coloco apenas algumas reticências à posição demasiado elevada do motor e aquela "protecção" preta à sua frente e atrás da roda dianteira...inestético no mínimo.


O motor não está demasiado elevado, não dá é para ir mais para baixo, é que o carter é grande e por baixo ainda passam os colectores, assim como a protecção dos colectores que estão muito expostos e numa moto para fora de estrada têm de estar bem protegidos.....mas isto é só um protótipo

fica uma foto do motor
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08 nov 2016 14:20 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
VitorF Escreveu:
Coloco apenas algumas reticências à posição demasiado elevada do motor e aquela "protecção" preta à sua frente e atrás da roda dianteira...inestético no mínimo.


Foi também o que me saltou à primeira vista, horrível, parece uma coisa feita para despachar só pra ir para o salão e, no fim de contas veremos se sai e o que sairá.... :confused:


08 nov 2016 19:03 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Que mandassem esta coisa horrível para a Senhora da Hora que eu não me importava nada eheheheh


08 nov 2016 19:23 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Uma também para mim faxavôr, pode vir sem a protecção. :D


08 nov 2016 20:23 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Zé Martins Escreveu:
Uma também para mim faxavôr, pode vir sem a protecção. :D


Exacto! Tirem as cenas feias e mandem-nas vir eheheh.


09 nov 2016 08:38 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Podemos começar a alinhar aí uma compra em grupo :D
:unibrow: :unibrow: :unibrow:

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09 nov 2016 11:03 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
Para mim a grande questão é porque raio a única marca que realmente vence Dakars e tem historial recente de sucesso nesta Gama está a demorar tanto em introduzir no mercado o seu produto destinado a um segmento pelos vistos já representativo? E não falo só das "AdventureOffRoad-coiso-tens-a-mania-que-és-piloto" acima de 600cc, veja-se a quantidade de marcas que estão a lançar as trail mais citadinas de cilindrada >400cc.


09 nov 2016 12:15 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
JaimeX Escreveu:
Em relação a isso, AJP PR7 e esta,

Conhecendo os japoneses esta quando sair para a rua vai ter pouco a ver com o protótipo, e as suspensões vai ser o mais básico possível, e a moto irá pesar na casa dos 200kgs

O que é uma grande vantagem é o motor desta ser bicilindrico, uma grande vantagem em relação ao mono


Será Jaime? A ver vamos como diz o cego.

A Yamaha está a investir na divulgação de um producto aventura e está a difundir que se trata de um produto com:

180 kg
Suspensões kayaba
Roda 21/18
Dois cilindros
75 cv

Para mim se sair assim estou na lista das primeiras encomendas.

Agora que é um prótotipo, é mais que óbvio, até porque se é para sair em 2018, muita tinta ainda vai passar pelos estiradores dos marketiers da Yamaha e muitas correcções ainda vão ser efectuadas, mas creio (e desejo) que a base divulgada seja um dos propósitos fundamentais do caderno de encargos. Uma trail feita e pensada para a aventura. Uma lógica comercial perfeita pela inexistência, até à data, de uma proposta concorrente com estas características.

Porque a AJP é outro produto, que para mim tem como concorrente a ktm 690 e a husqvarna 701 enduro, motos de TT com meras pretensões de trail, motores mono que nunca serão propostas vingadoras para quem pretende, como eu, uma moto que possa ser utilizada no dia a dia, que possa rolar quilómetros em alcatrão sem sacrificar o motor e penalizar o conforto.

Esta Yamaha pode ser assim uma lufada de ar fresco no segmento das medias trals, pesadas e pouco sexys para quem quer fazer com elas verdadeiro off road.

Aliás não estranho a pressa em anunciar esta T7, uma vez que o patrão da KTM, já anunciou a futuro nascimento de uma 790 Adventure, também ela com 2 cilindros e segundo se sabe, muitíssimo capaz para se aventurar em TT.

Como diz aliás a noticia KTM cannot forget how lucrative such real adventure bikes can be e a yamaha seguramente não está a dormir e vai querer partilhar esse pedaço de mercado com a KTM.

Temos, espero, uma renovação interessante do mercado das tails. E estou muito atento e gosto muito desta Yamaha.

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09 nov 2016 17:04 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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Mensagem Re: Yamaha T7 - ADV
A minha ideia foi só na base do que é costume os japoneses fazerem, se já foi anunciado esses valores como objectivo, então estou contigo.

Deus te oiça....., Pedro

um bi com 700 cc é o ideal

Como dizia o Stevie Wonder para o Ray Charles, a ver vamos......

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09 nov 2016 19:56 { SHARE_ON_FACEBOOK } { SHARE_ON_TWITTER }
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