Boas!



Tenho para vender a minha MV Agusta 1078 RR 312 de Outubro de 2009. Ainda em garantia de marca até Outubro deste ano, tem 2500km, toda de origem.

Cor Vemelha e Prata as cores da MV.

Ainda não tive tempo para lhe tirar fotos mas o modelo é este:

Cilindrada: 1078cc
CV: 190

http://www.mvagustausa.com/web-mvagusta ... 078RR.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Produzidas só no ano de 2009 este modelo ainda é o topo de gama da MV. So ultrapassada pela edição especial F4 CC que custa 112 mil euros....
A nova RR deve sair em 2012 e custara em Portugal 25000€

Preço: 16000€ neg.

Vendo pois fui pai a um mês e metem-se muitas coisas em prespectiva... Esta é uma delas... Quero uma mota menos racing que nao faça a mão direita tão pesada.

e queres uma lc8?!...

Ja andaste de MV ?

190cv... É muita fruta...

E sim claro que não quero uma coisa lenta...

nunca andei e nem queria

Não digas isso!!!
É muito bom
Claro que diferente...

Muitooooooo linda.... Que maquina!!!!

Boa venda.

Como eu te entendo.

atenção que eu não tou a dizer mal da mota... não tenho é cabeça pra essas motas

Andei recentemente numa S1000RR, e fugi a 7 pés....

Mas o mais provável é que, em estradas da serra a Adv sm do Neves anda mais depressa que a MV

Uma das motos mais lindas de sempre!
Boa sorte na venda!



Com uns incríveis 114km/mês, não há dúvidas que onde ela está bem, é na sala de estar!
Até porque com 190cv ela anda muito depressa e linda como é, não deixa ser vista por ninguém, e claro... isso seria um desperdício!!!

Claro, em estradas de 2 sentidos e 2 faixas e com rectas muito curtas, não há hipótese de colocar o motor em alta rotação, que é o que faz estas R's andarem! Além disso, esses guiadores tão estreitos, não têm poder de alavanca nenhum... É moto para velocidades de 150km/h para cima, aí será onde se diferenciam...


Mas uma coisa é certo, no outro dia a ir para o Salto, eu bem me empenhei a conduzir a LC8, mas o Barroso se soubesse o caminho tinha-me passado com a 570...

@Paulo Li : Obvio... Isto e´ bom em AE acima de 180k/h que é quando ela se começa a sentir bem!

@Luis Caetano: Esta mota tem história, quem a comprou nova fez 1000km. eu em dois meses fiz mais que o tempo que o comprador a teve. Mas as circunstancias mudaram e a minha decisão foi vende-la.

Isso é bom é para andar em Circuito , andar a abrir em AE tem tanto gozo como fazer TT de Varadero

Coloquei aqui também para o caso de conhecerem alguem interessado...

Ainda não coloquei nos sites de anuncios, penso fazer na proxima semana.

200% de acordo

A minha antiga era uma ZX10R de 2011, prefiro sumo de laranja do que kiwi !!

Mas nao te esqueças do limite de velocidade, depois levas com os homens...

Uma LC8 é que é outra fruta !!

Eu já não concordo*, acho melhor ir só até ao cafézinho....





* Desde que espatifei uma ZX6-R no autódromo de Estoril... saiu caro e não ia gostar muito de ver um MV espatifada

Dai não a meter em circuito... Ainda esta semana tive um convite para um trackday em Braga... Mas nem pensar..

Estão a arruinar o tópico de venda. lololol

Li , fornicaste a mota toda mas estas aqui para contar a historia . Porque era em circuito .

Que estranho acontecimento este

A primeira vez que andei em circuito ( á uns anitos) a minha moto tinha seis mesitos, estava toda de origem, gostei tanto que um mês depois estava lá outra vez...e até chovia...hoje em dia já não tenho espirito para aquilo

Resumindo e concluindo, quem quer uma MV?