No início de 2011 elas custavam 7000€ em Espanha, portanto não sei qual o espanto do preço... reparem que não tem nenhum extra.

No início de 2011 elas custavam 7000€ em Espanha, portanto não sei qual o espanto do preço... reparem que não tem nenhum extra.

Eu vejo um Akrapovic , OK não é assim tão relevante , ou é , depende .

Mas visto que pura e simplesmente não há R´s para venda . Em que o prazo de entrega para uma nova , que te dão é de 2 meses (correndo bem) . Aliado ao facto que essa nova já não tem 275mm de curso de suspensão ..... E o não se conseguir arranjar uma em segunda mão ....... parece-me que esta é uma boa chance de ter uma .

Eu não percebo nada de motos mas prefiro a de 2012, que é realmente uma 690 ao invés da anterior que é 660cm3, mesmo apesar dos constrangimentos que possa existir por ter menos 25mm de curso de suspensão

Relativamente à suspensão, as normais que nem 265 são, na MXT fazem a necessária preparação da suspensão e colocam as ditas em 300 mm, com investimento extra em 190 €.

Experimentaste?
Que tal ficou??

A minha esta com o kit FFRacing 2.0 , e ficou impec . Para o maçarico que sou é até demais .
Mas um dia destes leva com o 3.0 .

Eu não experimentei, mas confesso que eu também não sou sou habilitado para formar um grande juízo de opinião.

Mas segundo o dono, e esse sim sabe andar de moto, ficou magnifico, dia para a noite, de tal forma que vai despachar a cabra, eu vou fazer o mesmo com a minha, com a vantagem que como já a preparei só tenho o custo adicional das peças (os referidos 190 €).

Aliás já o Miguel da Migtec e o próprio Rui da MXT me tinham falado que a 690 merecia uma preparação digna desse nome e com o curso original da minha pouca coisa melhora.

Isto para fundamentar a opinião que deixa de fazer grande sentido procurar em exclusivo modelos R, ou estar disposto pagar muito mais por um curso de suspensões, uma vez que se consegue essa correcção via uma profissional preparação.

No entanto considero os 5.900 euros da moto Espanhola um excelente preço, não tanto por ser uma R mas por ser uma moto de 2010, logo ainda dentro do limite da garantia.