Apenas quero-os para a mota não aquecer tanto.

...
Parecendo que não, mas também nos faz ouvir melhor aos outros, dado que há condutores que teimam em não nos querer ver, pelo menos assim ouvem ...

Não te aconselho a reprogramar a tua 990 . Eu fi-lo e fui pagar outra vez para o retirarem .... E não foi só a mim que aconteceu .
Propósito de escapes de rendimento numa LC8 :

Para quem gosta ( voz mais rouca )
Eliminar os assadores de origem , que atingem temperaturas deveras perigosas
Melhor arrefecimento do motor pela fluidez na saída dos gases
Retirar muitos kgs à traseira
Look mais bonito

Não precisas de reprogaramr nada , a mota fica melhor como está . Se fosse de carburadores , já convinha afinar , mas na tua não há necessidade de nada , a não ser 15 minutos ao relanti , para a ECU assumir novos valores .

Não convem desligar o SAS para não dar rateres?

AC

Está tudo dito

Não . Na 990 não é necessário . Só na 950 e mesmo assim não acaba a 100% com os rateres .

qual a razao para dizerem isto?

Referes-te a quê ?

Está tudo dito

és capaz de ter razão.
mas no meu caso resolveu o problema de ela engasgar entre as 2800 e 3000rpm, quando ia na fila de transito, em baixas rotações.

és capaz de ter razão.
mas no meu caso resolveu o problema de ela engasgar entre as 2800 e 3000rpm, quando ia na fila de transito, em baixas rotações.