Procuro uma ponteira de escape Akra ou semelhante para KTM 640 Adv 2007. Pode ser a ponteira ou a linha completa, dependendo do preço claro.

Não é o rendimento que me preocupa, é mais o barulho descordenado que o raio da mota faz. Eu adora a mota, mas aquele escape faz parecer que o motor está prestes a desintegrar-se. É estranho de explicar mas acredito que quem já esteve ao pé de uma destas meninas a trabalhar se tenha apercebido que o barulho é tudo menos "límpido" e "afinado" quando tem o escape original. A panela faz eco e então aquilo saem os barulhos todos misturados.

Venham daí essas propostas e/ou sugestões de marcas/modelos.

MIVV ?

Mivv é sem dúvida uma opção, assim como Wings. Agora é preciso saber de alguém que saiba de alguém que tenha para vender ou de alguma loja que faça preços "apetecíveis".

eu comprei os meus Akra para a LC8 a um excelente preço no Ebay!

Mas não aparecem todos os dias! tens de ir procurando...

Solução barata:
1- Abres o escape de origem
2 -Tiras o miolo fora junto com a câmara de ressonância de saida
3- Fazes furos mais largos no tubo interior
4- Metes lã de vidro branca própria para escapes 4 tempos bem apertada e enrolada ao tubo interior.
5- Voltas a rebitar
6- Dás à chave e tens um som novo.

No meu caso furos de 8mm foi o que resultou melhor em termos de som. Está em andamento a criação de um tubo interior em chapa com orifícios em rhombus para ver como fica o som.

Não estava a ponderar "alterar" o de origem até porque posso precisar dele para quanto tiver de ir a inspecções, que irão começar a ser obrigatórias, mas é sempre bom saber que há sempre essa opção que ajuda qq coisa :p. Tenho tentado ver no eBay, foruns, etc... mas não tenho encontrado nada para a minha mota. Alguém me sabe dizer com que outras motas é que a ponteira da 640 Adv 2007 é compatível para que eu possa procurar as que existem para essas motas também? É que a 640 Adv é demasiado específica e existe muito pouca coisa à venda. Quem as tem não se desfaz, nem delas, nem do material delas :p.

Outra sugestão:

Compras uma ponteira Firebox oval como esta:
http://www.motoclasse.com/images.php?im ... &width=415

a arranjas uma curva para o coletor.

Ficas com um som brutal!!
A mota da minha mulher tem um escape destes e eu de vez em quando roubo-lhe o escape e ponho na minha. Curto muito o som.

Não consigo ver a imagem.

Editei o post para abrir a imagem num link

Alguém tem algum feedback quanto ao Mivv Suono?

http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 001wt_1186

Foi das poucas coisas que encontrei à venda específicas para o meu modelo.

Não conheço, mas o preço não é mto interessante.

não há da leovince???

apesar de no site da Leovince não existir escape especifico, este deve encaixam:
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/ ... _2003/7742

Desenho tecnico
http://www.leovince.com/files//DT-3940E.pdf

a motorxpro arranja Leovince a bons preços !

KTM 640 ADV 2007
ref 58405008500

ref 58305083500


KTM 640 ADV 2003
ref 58405008500

ref 58305083500


KTM 640 E ou SM 2002

31 - ref 58405008300
33 - ref 58405050300

ref 58305083400

pelas imagens, as panelas de escape da versão Enduro/SuperMoto são iguais ás da ADVENTURE.

até arrisco a dizer a panela de escape da LeoVince da LC4 660 SM/ENDURO (2004) encaixa na KTM 640 Adv 2007.

http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/ ... _2004/7744

http://www.leovince.com/files//DT-3940E.pdf

Boas... Nao sei porquê mas nunca fui muito à bola com LeoVince. Sempre achei que estava bastante abaixo de Akra/Wings/Mivv, qual é a vossa opinião?

Quanto à possibilidade de usaar de outro modelo, sim, segundo o que tenho lido posso usar a da SM/duke até 2003 e da enduro de qualque ano, acho eu.

Eu ando a ver desses modelos também mas também nao se arranja nada. Acham que vale a pena meter a linha da Duke para duplo escape e depois "produzir" um suporte para a panela do outro lado e ficar com dupla ponteira. Pelo que li, nao traz grande benefício, mas é sempre uma hipótese.

A ponteira já foi adquirida, arranjei uma linha completa da Remus em titanio. Montei-a já há um mês e meio e ainda não consegui por a mota a trabalhar. Não sei se fiz asneira durante a montagem ou se foi uma coincidência desagradável. Neste momento tenho a mota com a linha montada e ainda nem sequer consegui ouvir o som da linha... já me falaram que deve ser o carburador sujo (entupido). Ainda não abri o carburador mas a vela está a dar electricidade e o depósito está a deitar gota sem qualquer limitação por isso ou é do carburador ou da bomba de combustível. Isto de só se ir a casa ao fim de semana (e nem todos) atrasa em muito estes processos. Alguém alguma vez teve um problema do género? No fim de semana vou sacar (novamente) a vela, meter gota lá para dentro directamente e ver se ela pega. Se queimar a gota e depois for abaixo, vou sacar o carburador fora e abri-lo para o limpar e ver se corrige o problema.

Se tiverem algumas sugestões, serão sempre bem vindas .