Boas,
venho repescar este assunto do ABS
.Já percebi que é um sistema que divide opiniões, quer seja em forums mais dedicados às trails, mas também nos adeptos das motos mais estradistas.
Tenho alguma experiência de outros veículos de 4 rodas, com e sem ABS, conduções em estrada e fora dela. A discussão em regra centra-se muito em aspectos relacionados com as vantagens/desvantagens na travagem, no alongamento/encurtamento/eficiência na distância de travagem , comparação com veículos de 4 rodas. Vejo poucas referências aos aspectos especificos decorrentes dos veículos de duas rodas. Efectivamente a força que mantém um motociclo na vertical, como sabem é o efeito giroscópico, sendo que numa travagem de emergência sem ABS as probabilidades de se bloquear rodas é elevada, perdendo-se a força que mais contribui para manter a moto equilibrada. Ora o ABS, ao elimiar este aspecto, parece-me ter vantagens particulares no que respeita aos veículos de 2 rodas.
Deste ponto de vista, numa moto com utilização significativa em estrada parece-me ser um aspecto a considerar como uma grande vantagem.
Concordam? Discordam ?
