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| Filipe Soares https://trailaventura.pt/viewtopic.php?f=73&t=19419 |
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| Autor: | flipesoares [ 02 dez 2012 20:21 ] |
| Assunto da Mensagem: | Filipe Soares |
Boas pessoal, Como indica o tópico, chamo-me Filipe Soares, tenho 27 anos e sou de Aljustrel (Baixo Alentejo). Sou um feliz proprietário de uma XT1200Z Super Ténéré, antes tive uma Ténéré 660... ainda sonho com uma Africa Twin e com uma XR650. Viajar é o meu grande capricho, pretendo juntar-me a vocês nos passeios/viagens que hão-de surgir e, principalmente, passar bons momentos com o pessoal aqui do trail aventura. Cumprimentos Deixo aí umas fotos da minha motorizada   
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| Autor: | Ricardo Andrés [ 02 dez 2012 20:23 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Buenas!! ![[wink]](./images/smilies/icon_smile_wink.gif "wink"){kind=icon} 
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| Autor: | Jorge Baleizao [ 02 dez 2012 20:31 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem vindo Nice machine
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| Autor: | Filipe Pinto [ 02 dez 2012 23:24 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem-vindo 
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| Autor: | Hernâni Dias [ 02 dez 2012 23:32 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem Vindo  Linda máquina! |
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| Autor: | Miguel [ 03 dez 2012 08:26 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem vindo
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| Autor: | SMatos [ 03 dez 2012 08:37 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem vindo!
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| Autor: | Louzeiro [ 03 dez 2012 11:04 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem vindo vizinhança
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| Autor: | JPenedo [ 03 dez 2012 12:08 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Bem vindo. Bonita moto. |
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| Autor: | lupan [ 03 dez 2012 14:29 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Grande canhão... o que te fez mudar da 660 para essa? Para alem das razões óbvias de potência, etc... |
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| Autor: | flipesoares [ 04 dez 2012 03:32 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
lupan Escreveu: Grande canhão... o que te fez mudar da 660 para essa? Para alem das razões óbvias de potência, etc... Quem me dera a mim poder ter as duas motas (ou mais ((nc mais saíamos daqui)), no entanto, eu respondo à tua pergunta: Principalmente a falta de mais um cilindro, juntamente com a paixão que tenho por longas viagens...660 torna-se um pouco limitada. Obviamente que é uma opinião mt pessoal, alguém poderá vir aqui tentar contradizer-me, dizendo que a 660 está igualmente capacitada (n está!), de qq forma, é a minha opinião ;) Essas fotos foram tiradas na altura que a comprei, agr está bem mais "artilhada", num momento oportuno, hei-de tirar mais umas fotos. Cumprimentos |
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| Autor: | lupan [ 04 dez 2012 11:55 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Pois, isso das viagens é subjectivo, depende da velocidade a que queiras ir, porque até as 140K/m com a mono é nas calmas... ( não é um bi ou tetra), eu já tive duas R6´S e não há comparação possível como é natural, a impressão que me dá é que a xtz 12, é bixo demais para andar fora de estrada, estou à espera da XT 900 Z, lol já estou sentado, mas acredito que um dia venha. |
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| Autor: | Pedro BC [ 04 dez 2012 12:55 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
flipesoares Escreveu: lupan Escreveu: Grande canhão... o que te fez mudar da 660 para essa? Para alem das razões óbvias de potência, etc... Quem me dera a mim poder ter as duas motas (ou mais ((nc mais saíamos daqui)), no entanto, eu respondo à tua pergunta: Principalmente a falta de mais um cilindro, juntamente com a paixão que tenho por longas viagens...660 torna-se um pouco limitada. Obviamente que é uma opinião mt pessoal, alguém poderá vir aqui tentar contradizer-me, dizendo que a 660 está igualmente capacitada (n está!), de qq forma, é a minha opinião ;) Essas fotos foram tiradas na altura que a comprei, agr está bem mais "artilhada", num momento oportuno, hei-de tirar mais umas fotos. Cumprimentos Depende do perfil da viagem e do que se quer da moto. Com pneus de tacos a diferença acaba por ser minima, uma vez que a velocidade media para manter os pneus em estado aceitável é de 120. E se a viagem são pistas tipo sul de Marrocos, a 660 está como peixe na água e a 1200 a nadar completamente fora de pé. Mas se a ideia é andar por essa Europa, com conforto e calçada com sapatinhos de alcatrão, então a 1200 era sem margem para duvida também a minha eleita, até porque eu acho a moto muitissimo interessante. Já agora, bem-vindo. |
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| Autor: | flipesoares [ 04 dez 2012 20:23 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
lupan Escreveu: Pois, isso das viagens é subjectivo, depende da velocidade a que queiras ir, porque até as 140K/m com a mono é nas calmas... ( não é um bi ou tetra), eu já tive duas R6´S e não há comparação possível como é natural, a impressão que me dá é que a xtz 12, é bixo demais para andar fora de estrada, estou à espera da XT 900 Z, lol já estou sentado, mas acredito que um dia venha. Obviamente, foi isso msm que disse por outras palavras, há-de vir alguém com uma opinião diferente. Felizmente, é por isso que há várias marcas, vários modelos... e até msm várias cores... assim, o pessoal opta por aquilo que mais se adequa à necessidade de cada um!! Sem dúvida, é um bicho para uns passeios fora de estrada, uns estradões. Sem trafulhice, não dá para desligar o ABS, portanto, é uma desvantagem no mato. Para grandes aventuras off-road, em modo "hardcore", há bichos bem mais capacitados, por ex.: ktm990. Vamos ver se a XT900Z passa de mito para o mundo dos mortais ;) |
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| Autor: | flipesoares [ 04 dez 2012 20:54 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Pedro BC Escreveu: flipesoares Escreveu: lupan Escreveu: Grande canhão... o que te fez mudar da 660 para essa? Para alem das razões óbvias de potência, etc... Quem me dera a mim poder ter as duas motas (ou mais ((nc mais saíamos daqui)), no entanto, eu respondo à tua pergunta: Principalmente a falta de mais um cilindro, juntamente com a paixão que tenho por longas viagens...660 torna-se um pouco limitada. Obviamente que é uma opinião mt pessoal, alguém poderá vir aqui tentar contradizer-me, dizendo que a 660 está igualmente capacitada (n está!), de qq forma, é a minha opinião ;) Essas fotos foram tiradas na altura que a comprei, agr está bem mais "artilhada", num momento oportuno, hei-de tirar mais umas fotos. Cumprimentos Depende do perfil da viagem e do que se quer da moto. Com pneus de tacos a diferença acaba por ser minima, uma vez que a velocidade media para manter os pneus em estado aceitável é de 120. E se a viagem são pistas tipo sul de Marrocos, a 660 está como peixe na água e a 1200 a nadar completamente fora de pé. Mas se a ideia é andar por essa Europa, com conforto e calçada com sapatinhos de alcatrão, então a 1200 era sem margem para duvida também a minha eleita, até porque eu acho a moto muitissimo interessante. Já agora, bem-vindo. Tens toda a razão, foi isso que salientei lá atrás, há mta coisa que influencia a escolha de cada um de nós. Se fosse para andar só nessas condições (com pneus de tacos a 120km/h e idas a sul de Marrocos) nunca na vida ponderava a hipótese de trocar a 660, não faria o mínimo sentido. Obviamente que ficava mais limitado para o que realmente pretendo. A realidade é msm essa, andar confortável e capaz de fazer loooongas viagens, a uma boa velocidade de cruzeiro, capacitando mta carga, sem grande esforço para o motor. Maioritariamente em alcatrão, sem dúvida, foi msm por isso que fiz esta escolha. Obviamente que não está assim tão capacitada, de qq maneira, esta tb irá a Sul de Marrocos, com mt ou pouco esforço, há-de correr td bem. ;) Resumidamente, é isto que justifica a minha troca, estou mt satisfeito. Mt obrigado |
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| Autor: | João Soares [ 05 dez 2012 20:55 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Boas... Então bem vindo Irmão. Beijo. |
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| Autor: | flipesoares [ 05 dez 2012 22:19 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
João Soares Escreveu: Boas... Então bem vindo Irmão. Beijo. <3 |
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| Autor: | Lança [ 19 dez 2012 12:31 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Ólhó Filipe ! Welcome ! |
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| Autor: | Nicholas [ 19 dez 2012 21:05 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
flipesoares Escreveu: lupan Escreveu: Grande canhão... o que te fez mudar da 660 para essa? Para alem das razões óbvias de potência, etc... Quem me dera a mim poder ter as duas motas (ou mais ((nc mais saíamos daqui)), no entanto, eu respondo à tua pergunta: Principalmente a falta de mais um cilindro, juntamente com a paixão que tenho por longas viagens...660 torna-se um pouco limitada. Obviamente que é uma opinião mt pessoal, alguém poderá vir aqui tentar contradizer-me, dizendo que a 660 está igualmente capacitada (n está!), de qq forma, é a minha opinião ;) Essas fotos foram tiradas na altura que a comprei, agr está bem mais "artilhada", num momento oportuno, hei-de tirar mais umas fotos. Cumprimentos já fiz uma viagem pela Europa com uma 660... 6000km... mas sim , tem limitaçoes.... |
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| Autor: | Marques [ 31 dez 2012 17:03 ] |
| Assunto da Mensagem: | Re: Filipe Soares |
Sê bem vindo Bela mota ;) Venham daí as fotos actuais 
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