Local de partida - Stand Iamaha Loures - Fanqueiro/Loures
Hora - concentração 14h00 / saída 14h30
Distancia - 80km´s
Local de passeio - Zona saloia de Loures até Alenquer e volta


Lista de participantes :

1-
2-

Espectaculo Vitor!

Pena que esteja tão longe. Tenho a certeza de q o pessoal daí vai apoiar a iniciativa.

Bué de fixe!!!!

Vai informando o pessoal, se puder estarei presente!

Abraço!

Se puder, irei estar presente

Hum, parece muito bem, se poder lá estarei.

Hum... que tal fazerem um passeio assim para o maiorzito e virem até ao norte. Também queremos experimentar a máquina

grande vitor ! em principio vou

Acabei de saber que as mesmas motos que estaram no test drive deixando todo mundo exitado para fazer 50 km vão ser levadas por jornalistas da Europa para serem doadas em Marrocos, ou seja: MÁQUINAS NOVAS, ASSISTÊNCIA DA MARCA, BONS HOTEIS E PARA NÃO CANSAR MUITO VOLTAM DE AVIÃO.

mais informações no 1º Post:

Falta a data ?

corrigido

1- Miguel Santos

Não vai ser fácil , mas se conseguir vou lá estar

este fds estavam duas no Cabo da Roca, uma em exposição pertencente a um Stand, a outra estava com o Rui Baltazar tipo montra touratech....

ab

o Rui deve ter feito Moncorvo - Roca directo!!

Primeiro que tudo o meu pedido de desculpas a todos pela ausência de opinião do test drive, mas a minha cabeça tem andado por outras bandas mais complicadas...

Quanto à ST...é um motão!!! fiquei completamente rendido.

Afinal o que tanto falaram em Moncorvo da suspensão dianteira ser regulável...é-o, mas manualmente na própria suspensão, não pelo botão que falavam comutando Sport ou Turing, este botão é do modo de injecção, mais desportiva ou mais económica.

Para quem experimentar a mota estas opções de inj. só se notam a real diferença se desligarem o Controlo de Tracção. Sim tb tem controlo de tracção...excelente para quem tem menos experiência na areia. Com 2 modos de controlo e a ausência deste.

O primeiro contacto mal sai com a mota foi o ao rodar embora tenhamos debaixo de nós uma 1200cc tem a maneabilidade de uma 600, excelente em percursos citadinos e manobras apertadas.

Em estrada...excelente mota, segura, potente, a curvar uma delicia...enfim uma excelente companheira de viagens. E para quem disse que era muito lenta a acelerar, experimentem desligar o controlo de tracção e deliciem-se, mas cuidado ao rodar o punho que o animal pode fugir.

Fora de estrada...(sim tinha de a experimentar...lol ;) ) , embora tenham afirmado que esta seria uma mota de estrada,...É ESPECTACULAR EM OFF-ROAD..., agil, potente, segura... tentem o "power slide", brake slide", slide slide", " power slide power"...tudo o que quiserem ...é um cavalão dos diabos!!! Até em voo é excelente de controlar (ups...não contem nada á Iamaha Loures... ). ;) e as suspensão não foram mexidas...quando cheguei ao stand descobri que poderia ter suspensão mais duras - excelente para TT.

O unico senão que poderei apontar em off-road é o ABS não se poder desligar e atenção...para gozarem totalmente do prazer de conduzir este maquinão em off-road desliguem o controlo de tracção e coloquem a injecção em modo Sport... é viciante.

Uma excelente opção para expedições, lazer desportivo e dia a dia.

Conclusão... em estrada consegue igualar facilmente a GS1200, fora de estrada as Laranjas que se acautelem!!

...só é pena a minha carteira não corresponder.

Abençoada Yamaha!!

Boa ! Então temos moto, mesmo com os tais 260 kg...

Não há forma de experimentar a Superté.
Aqui o concessionário em Bijeu não tem para teste, mas tem 2 em exposição p/ venda. Por isso, para os que não querem esperar pela nova remessa de Setembro, fica a info !

querem ver q vou trocar de mota... 260kg no moncorvo 2011 na linha do comboio... vou ja para o ginasio

controlo de traçao ligada e não há serra que meta MEDO!!!

1000 POSTS!!! acho que merecia uma GoPro!!!

epah Victor, power-slides e voos aparte , confio plenamente no teu testemunho e até acredito que possa ter uma ciclística porreira e um motor espectacular, mas não vejo como seja utilizavel em off-road se o ABS não dá para desligar
aliás não há brake-slides se essa porra não desligar

não me parece que vá fazer sombra às laranjas...

Claro que há, são os que correm menos bem

nada q um interruptor n funcione

sendo o ABS uma treta electronica deve ser facil de desligar com um interruptor extra...

Entusiasmado como estava com a bichinha sinceramente era mais "arregaça o punho e deixa os cavalos porem a roda a derrapar de lado" que outra coisa... lol

Agora quero experimentar outra vez sem o calor e entusiasmo da 1ª vez em cima dela...

Mais para a frente, se convencer o stand que ninguem irá experimentar fora de estrada (nao foi do gosto do stand a bichinha andar a comer terra a ultima vez...), devo ir organizar um passeio na Arrábida em que uma das motas será novamente a ST1200 que possivelmente estará á disposiçao do pessoal novamente para experimentarem...em estrada!

Eu vi na 2ª feira a primeira ao vivo no concessionário, e devo dizer que fiquei surpreendido. Estava à espera de ver um bicharoco do tamanho da GS1200, mas até que é magrinha...
Muito mais sexy ao vivo do que nas fotos, isso de certeza
Os senãos para mim são a roda 19'' e isso do ABS

Eu também já vi uma ao vivo e gostei do que vi. A versão azul é muito bonita. O ABS passa por retirar o fusível fora e ficar sem a informação da velocidade no conta km. Foi isso que fizeram os da motoxplorers fizeram quando a testaram, tem no blog deles.
http://motoxplorers.blogspot.com/