No Domingo passado, Eu, o Ricardo e Rui voltamos a realizar mais um excelente passeio TT.
E excelente porquê?
Simples, ao invés de seguirmos um percurso já nosso conhecido e definido, andamos a explorar algumas zonas em busca de novos trilhos.
Claro que inevitavelmente passamos por alguns trilhos já nossos conhecidos, mas faz parte, porque afinal de contas estamos numa ilha.
As zonas por onde andamos foram os trilhos entre a Lagoa e a Vila Franca do Campo, com uma primeira incursão a revelar algumas zonas bem interessantes, como por exemplo algumas pontes antigas e um mini túnel.





Pareceram-me antigos percursos que ligavam as freguesias entre si, ou então, percursos que serviam de ligação entre terrenos de Lavradores.
De qualquer forma, achei muito interessante, pois desconhecia os mesmos.
O Ricardo e o Rui contornaram o túnel por cima:



Eu atravessei o túnel:



Por cima ou através do túnel, ia dar ao mesmo local.





Não tardou muito até surgir o 1º desafio, ou seja, uma zona de escadas, daquelas construídas usando as condições naturais do terreno, que serviam de acesso entre 2 trilhos.
Esta zona era um pouco inclinada…, ia dar luta.

Demos uma vista de olhos a pé, e verificamos que a transposição era possível, mas não ia ser possível sempre em cima da mota, ou seja, em determinadas zonas (maior parte) as motas teriam que ser levadas pela mão e com a ajuda de todos.
Tá visto que isto ia dar para suar.
Primeiro a peso pluma:







Uma zona que exigia calma e boa escolha das trajectórias:





Só mais um pouco e já está!

Agora faltavam as maiores, com prioridade para a mais pesadinha de todas, isto é, a DR, porque se não resultasse bem, era escusado tentar com a Husqvarna do Ricardo.
Mas com um pouco de esforço e empenho, a DR lá chegou ao topo, mas deu para suar e bem.



Venha lá a “moto-serra”:



Apesar de mais leve, também deu luta:



Ricardo, pareces cansado:



Após este super aquecimento aos músculos, continuamos a explorar estes trilhos desconhecidos, os quais nos levaram a uma enorme pastagem, a qual pareci não ter saída, obrigando-nos a explorar ainda mais possíveis saídas desconhecidas.





Chegamos a um ponto em que não tínhamos mesmo qualquer referência em termos orientação, tornando-se mais díficil arriscar.
Mas nem por isso o terreno deixou de ser muito interessante e divertido.

Contudo, progredimos mais um pouco, mas depois chegamos a um ponto em que o trilho ficava cada vez mais estreito e tomava a forma de escarpa.
Bem, aí nada melhor do que explorar a pé, pois não vale a pena correr riscos desnecessários.
Numa determinada zona, ficou de tal forma estreito, que era impossível passar montados nas motas:



Se por acaso este trilho tivesse continuidade, as motas teriam que passar à mão, tipo um de nós numa ponta a segurar pela frente, e outro na parte de trás a fazer o mesmo. Mesmo assim, ia ser perigoso…



De qualquer forma, nem tudo era mau, a vista desta escarpa era espectacular:





Bom, lá seguimos a pé, de forma a verificar se o risco valia a pena…



Pela beleza do trilho, valia a pena, mas para nosso azar (ou sorte), o trilho esgotava-se numa pequena ponte antiga, que não parecia suficientemente segura e larga para também a atravessarmos de mota:



Definitivamente não valia a pena arriscar, quer na zona de escarpa, quer na ponte adiante.
Tivemos que voltar para trás, recuando com as motas e com ajuda mútua, pois já tínhamos passado por uma zona estreita e que não permitia manobrar a mota:

Ainda tentamos mais uma alternativa nesta mesma zona, mas também só nos oferecia mais uma bela vista:



O pior de tudo foi que quando tentamos sair por uma suposta saída, a mesma encontrava-se com um portão e com cadeado…
Lá tivemos que andar às voltas à procura de uma possível saída, que é como quem diz, “inventar” uma saída.



Até numa ribeira que estava seca tentamos a saída:





Mas não tinha saída…



Bora para trás procurar outra saída…



O Ricardo com uma nova manobra de inversão de marcha, chamada a técnica da conteira:





Eventualmente, encontramos uma saída, que até estava mais perto do que prevíamos.
Mas os nossos espíritos estavam sedentos por mais aventura e exploração e, uma vez mais, voltamos a explorar mais alguns trilhos desconhecidos, muito por culpa de uma zona que estava a ser alvo de desflorestação, e que nos obrigou a tomar estes trilhos desconhecidos.
Mas voltamos a não ter sorte, visto que uma vez mais apanhamos um trilho sem saída, e apenas com uma boa vista:

Lá tivemos que voltar para a zona de desflorestação que, para nossa surpresa, já tinha a via obstruída por árbores abatidas.
Nada para assustar, tivemos que encontrar no meio dos galhos uma boa forma de passar.





O pessoal que se encontrava aqui a trabalhar foi 5 estrelas connosco, dado que desobstruíram a entrada para um trilho que conhecíamos. Espectáculo!





Pois é, mais árvores para passar por cima:





Depois de tanta exploração, achamos por bem terminar o passeio subindo as pedras da Barrosa, nem que fosse para aproveitar enquanto estava vom tempo, porque o nevoeiro começava a surgir muito rapidamente, podendo tornar-se inconveniente.





E lá chegamos às pedras da Barrosa, que pareciam mais reviradas que o habitual.

Para piorar, estávamos um pouco cansados, que aliado à dureza desta trialeira, revelou-se durinho chegar ao fim.





Bem, apanhamos uma tareia…
É que não há uma vez que venha a esta trialeira e que já não esteja cansado…







2 Vídeos com o Ricardo a enfrentar as pedras da Barrosa:

Mas não me posso queixar da progrssão no terreno, pois a capacidade de tracção da DR, aliada à boa capacidade de tracção do Michelin Cross AC traseiro, ajudou-me imenso a progredir.
Penso que foi a vez que subisse em menos tempo e sem aquecer demais o motor.
Apesar do cansaço, gostei desta subida!



Claro que o Rui e a sua Gas Gas de Trial subiram estas pedras num abrir e fechar de olhos.
E com esta subida o passeio já estava praticamente terminado, restando descer a Lagoa do Fogo, sentido Lagoa, e com uma vista sempre fabulosa deste lado da ilha:



Eu e o Ricardo despedimo-nos do Rui e rumamos até ao nosso ponto de partida, junto à pista de Motocross, ainda com espaço para um bonito percurso:



E pronto, estava terminado mais um passeio TT de Domingo.
Conclusão, foi um excelente passeio, sem dúvida.
Apesar do percurso pouco definido, tivemos a oportunidade de explorar novos trilhos, que apesar de alguns não terem saída, proporcionou-nos uma boa dose de diversão.
Uma vez mais, a camaradagem foi determinante em algumas partes do passeio.
Belo passeio e bela companhia!

Boas Curvas!

Muito fixe Bruno. Aquela zona da ladeira devia arrepiar

Quantos kms fizeste?

Só um pouco



Este não foi dos passeios com mais kms, apenas 60 e qualquer coisa kms.
Mas tratando-se de trilhos essencialmente enduristas, acaba por causar algum cansaço.

Espetáculo

simplesmente fenomenal