O objectivo deste tópico é que todos saibamos fazer manutenção aos rolamentos e com isso pouparmos muitos €€€

Adquiri para o efeito Massa Consistente à base de lítio (5€):




Mãos à obra:

Remover a roda da frente: aliviar os parafuros pequenos e remover o eixo desapertando o parafuso grande:





O mesmo para a roda de tras:


A mola é do interior do retentor serve para evitar que entre areia para os rolamentos.
Part Number: 0760305271 SHAFT SEAL RING 30X52X7

PVP incluindo IVA: 3,48

Peça Nº 5:
http://www.ktmworld.com/ktm_oem_parts_schematic.asp?schematicId=69110&itemNumber=61010059000

Nem vale a pena inventar... a minha estava danificada encomendei uma nova.





Já removi a protecção plástica dos rolamentos, limpei com wd40 e soprei com compressor. Lubrifiquei com massa de lítio.

Depois de remover o retentor, encontrei isto :o






Removi o freio


Removi a protecção plástica do rolamento


Deitei WD40 e soprei com compressor... ficou assim:


No final enchi com massa consistente à base de lítio e fechei:


Para quem não precisa de substituir rolamentos, pode fazer esta manutenção ;)

Vida longa para os rolamentos!

O meu tá gripado , vou ter de o substituir , aproveito e vou mudá-los a todos .

Não voltas-te a meter a protecção plástica das esferas dos rolamentos ?

Eu já fiquei na estrada por conta de um rolamento traseiro quebrado, é brincadeira.
Todo ano faço a troca antes de grandes viagens, o que menos preciso é um problema no meio de um lugar sem recursos.